T5 1,9 или Vito 115 ???

[Suvoroff]

Аналогично не воспринимал внешности и приводности 639-го Витька, а вот сейчас не разочарован: 638 - это прошлое, забудьте.

[cat-yellow]

Вітаю. Хотів би послухати від власників Т5 1,9 77 кВт відгуки про авто.
Прийшов час продавати свого Вітька а новий щось не дуже подобається корозостійкістю, заднім приводом і виглядом.

на що варто звернути увагу при виборі такого авто.
Дякую

Прошив мого коня попередній власник.
Наразі 138 коней по стенду.

Я не ганяю, 90-120, дуу-у-у-у-у-же рідко 130-140.
Машиною дуже задоволений, в підкапотному місця вагон, щось подивитись - нема питань, фільтри замінити - нема питань, все видно, все проглядується. Вцілому досить проста і невибаглива конструкція.

Свій купив в серпні 2012, пробігав до сьогодні 16+ тисяч, задоволений! Наразі навіть думки, навіть десь далеко в душі не виникало, щоб поміняти авто. Тільки Мультяха.

Добавлено 03 лютого 2013, 23:41

На рахунок Т5 vs. Vito - скажу коротко, там де я "налєгкє" проїжджав, навіть не гвалтуючи ні власні нерви, ні авто, просто їхав собі - там Віто 639-ий пуста (не гружена) буда підсипав пісок під задні колеса, бо не міг вигребти... Мені Віто дуже подобається, але пустяком на задньому приводі їм не легко.

[Suvoroff]

Не обов"язково пустяком, собi 100кг гравiю на корму поклав - i будь здоровий, нiчого ганебного в цьому не бачу... а коли дуже слизько, то в гаражi ще 200кг для корми резерву маю.

[Igorpaniv]

Не обов"язково пустяком, собi 100кг гравiю на корму поклав - i будь здоровий, нiчого ганебного в цьому не бачу... а коли дуже слизько, то в гаражi ще 200кг для корми резерву маю.

краще стяжку залий ззаді, нетреба буде з мішками гратися (в машину, з машини).

тоді краще купити мотоблок і газу )))))))))

[san4ez]

Смешная тема)) Напоминает вечные споры типа что лучше:
- СТИ или Эво?
- Китаец или ВАЗ, ЗАЗ
- новый ВАЗ или 20-летняя иномарка
Короче
Если сложно выбирать - садитесь и в одну, и в другую. Сразу поймете, что именно есть Ваше.

[Masik]

Стоит почитать специальные сайты с отзывами о машинах, или же бортовики людей. Тогда будеш понимать что к чему да почем.
Я недавно тоже определялся с выбором Vito, T5, Vivaro. Промониторил цены на запчасти, перечитывал отзывы, искал всю возможную информацию.
Для себя я выбор сделал, только Т5. Чего и вам уважаемый соискатель желаю
И лично мое мнение задаваь такой вопрос на VW форуме немножко неправильно, сдесь любят Volkswagen

[san4ez]

Стоит почитать специальные сайты с отзывами о машинах, или же бортовики людей. Тогда будеш понимать что к чему да почем.
Я недавно тоже определялся с выбором Vito, T5, Vivaro. Промониторил цены на запчасти, перечитывал отзывы, искал всю возможную информацию.
Для себя я выбор сделал, только Т5. Чего и вам уважаемый соискатель желаю
И лично мое мнение задаваь такой вопрос на VW форуме немножко неправильно, сдесь любят Volkswagen

Так на мерсоклубе все в один голос буду писать "Т5 нервно курит", "какой нафик Т5 - оно ж одоробало", "та Вито на 16 голов выше того катафалка Т5" и т.д.
У каждого свои требования к машине.
Еще много зависит от того, какую машину, а именно в каком состоянии, ты купил Вито или Т5. Одни купили разорванный Т5, вкинули в него еще пол такого Т5, а потом продали, купили Вито живой и вспоминают Т5 как страшный сон. Или наоборот.

В этой теме по сути отписалось только пара человек, которые объективно сравнили эти машины за счет того, что владели ими. Остальные же отзывы напоминают успокаивание самого себя, что не купил Вито (якобы глючный, сложный, ржавый, мутный и т.д.), а купил простой и надежный Т5...
Автор, зайдите на форум обеих машин в техничку и посмотрите, что и как часто ломается на каждой из машин, и сколько стоит.
ЗЫ: и это... покажите мне Т5 грузовик, в котором есть 130-150 сил, расход по трассе 6.5 л\100 км, климат, круиз, автономка+догревалка, кожаный, мультируль, майфун с навигацией, автомат, парктроники, фаромойки, попогревы, мягенькая торпедо, 4 подушки безопасности только в кабине (руль, пассажир, и по 1 в сидениях)... и чтобы до 6-7 лет с ценой 15-17 тысяч.

[Masik]

Не буду разводить дискуссию, я просто высказал свое мнение.

[dukatto]

ЗЫ: и это... покажите мне Т5 грузовик, в котором есть 130-150 сил, расход по трассе 6.5 л\100 км, климат, круиз, автономка+догревалка, кожаный, мультируль, майфун с навигацией, автомат, парктроники, фаромойки, попогревы, мягенькая торпедо, 4 подушки безопасности только в кабине (руль, пассажир, и по 1 в сидениях)... и чтобы до 6-7 лет с ценой 15-17 тысяч.

Ну вот пошли оплеухи в сторону Т5. . Каждый прежде всего должен сделать выбор для себя любимого а потом прислушаться к мнению бывалых. Ну а если машина разорвана в хлам то радовать она никого не будет. Для меня главный минус Вито задний привод, после я даже о нем не думал, хотя машина зрительно нравится.
На мерсовском форуме тоже есть такая тема, ну только там все за Вито даже с мешками в багажнике .

[san4ez]

Ну вот пошли оплеухи в сторону Т5. . Каждый прежде всего должен сделать выбор для себя любимого а потом прислушаться к мнению бывалых. Ну а если машина разорвана в хлам то радовать она никого не будет. Для меня главный минус Вито задний привод, после я даже о нем не думал, хотя машина зрительно нравится.
На мерсовском форуме тоже есть такая тема, ну только там все за Вито даже с мешками в багажнике .

Задний привод - одним беда, другим радость, третьим пофиг. Одни с мешками ездят, у других стоит оригинальный салон с двумя рядами родных сидений, родные окна, пластик - этого веса вполне хватает, чтобы заменить мешки и чувствовать себя комфортно.
Ну и электроника работает на ура. А если совсем хорошо делать, то и резину хорошую купить и забыть про тип привода.

ЗЫ: у меня тоже не было мыслей о мерседесе раньше, при том, что был живой Т4, а потом новый из салона Т5. Я тоже думал - ракеты, куда уж лучше... Пока не сел в хороший Вито... Оригинальный пасс в хорошей комплектации.

[Masik]

Если мы говорим о оригинальной комплектации, то Каравелла и Мультик не уступают и по фаршу и лошадкам!

[san4ez]

Если мы говорим о оригинальной комплектации, то Каравелла и Мультик не уступают и по фаршу и лошадкам!

Это уже конкуренты Виано, а мы тут про грузовики пишем. Или грузопассажиры.
Есть Вито в жирных комплектациях (как я выше писал), только без задних стекол - вырезать сзади металл, поставить жабры, поставить один ряд сидений и красота.
Есть Вито Миксто - с обычными сидениями-лавками, но комплектации опять же добротные.

Повторяю - нужно лично садиться и думать, что больше нравится, а не сидеть читать отзывы, подкрепленные заверениями соседа, что он когда-то слышал, что кто-то говорил, что у кого-то из соседей дальних родственников был бус "сюда вставляем название буса" был бус, в котором каждый день отваливалась новая железка, а на место не прикручивалась потому, что гавно.
У каждого буса свои неоспоримые плюсы, а понять, что важнее можно только увидев, проехав и пощупав, а не сравнивая цены в интернете.

[Masik]

Если мы говорим о оригинальной комплектации, то Каравелла и Мультик не уступают и по фаршу и лошадкам!

Это уже конкуренты Виано, а мы тут про грузовики пишем. Или грузопассажиры.
Есть Вито в жирных комплектациях (как я выше писал), только без задних стекол - вырезать сзади металл, поставить жабры, поставить один ряд сидений и красота.
Есть Вито Миксто - с обычными сидениями-лавками, но комплектации опять же добротные.

Повторяю - нужно лично садиться и думать, что больше нравится, а не сидеть читать отзывы, подкрепленные заверениями соседа, что он когда-то слышал, что кто-то говорил, что у кого-то из соседей дальних родственников был бус "сюда вставляем название буса" был бус, в котором каждый день отваливалась новая железка, а на место не прикручивалась потому, что гавно.
У каждого буса свои неоспоримые плюсы, а понять, что важнее можно только увидев, проехав и пощупав, а не сравнивая цены в интернете.

Пора прекращатьэти приперательства. В них нет никакого смысла, здесь делятся мнениями а не бьют себя в грудь доказывая что то...

[igormo]

Повторяю - нужно лично садиться и думать, что больше нравится, а не сидеть читать отзывы, подкрепленные заверениями соседа, что он когда-то слышал, что кто-то говорил, что у кого-то из соседей дальних родственников был бус "сюда вставляем название буса" был бус, в котором каждый день отваливалась новая железка, а на место не прикручивалась потому, что гавно.
У каждого буса свои неоспоримые плюсы, а понять, что важнее можно только увидев, проехав и пощупав, а не сравнивая цены в интернете.

Вы очень правильно пишете, так сделать и решить, что лучше - вернее всего. Только, не всегда есть возможность поездить на разных авто в тех комплектациях, которые нужны.

[tessey]

Фактично в Т5 мені дуже багато чого нагадує 638-го , морда, панель, ручка кпп, задні ліхтарі і що немаловажливо захист рейки зсувних дверей.
Хтось казав що 638 - прошлиий век. Не згоджусь. В нас народ толпами катається на 124 марсах і Т4. Тут головне можливість простистояти нашим українським дорогам і солярці. Мені попався досить хороший екземпляр, котрий першочергово не був вбитий. Корозія вилізла в 2 місцях (низ дверей і біля задньої щітки) Треба віддати йому належне і передати іншому власнику.
Ну і ще не слід забувати про прокладку між кермом і сидінням.
Якщо хтось виявить бажання дати покататись на свому т5 в м.Івано-Франківськ за пляшечку Льофа я за

[A_l_e_x]

В нас народ толпами катається на 124 марсах і Т4. Тут головне можливість простистояти нашим українським дорогам і солярці.

И на жужиках ездят. Не нужно иметь стопятсот лет опыта работы на сто, или быть гуру автомобиле строения, чтоб понять искомые причины такого. Это совершенно не показатель.
По фатку две машины одного класса, примерно одной цены. Это представляет выбирающего в образе ослика и двух рядом стоящих мисок с едой.

[Suvoroff]

Раз человек решился, то выбор сделать предстоит, и наша с вами задача - помочь ему в этом.

[A_l_e_x]

... и наша с вами задача - помочь ему в этом.

И наша задача выбрать Т-4 или Т-5. Даже если он хотел, Шкоду Октавию. Нет, ну серьёзно, что ему еще могу посоветовать на форуме идейных фольксо-бусоводов?

[Suvoroff]

Предлагаю вернуться к вопросу топикстартера: "T5 1,9 или Vito 115 ???"

[igormo]

1,9 (в залежності від потужності) треба порівнювати з 109 або 111