подскажите какую коробку можно поставиь чтоб снизить оборот

[Саша322]

К

[dukatto]

Если покупать КПП, то уж лучшее ставить с 75-ки, предаточные почти те же, а намного надёжнее и переплата не существенная.

Саша а чем 65 коробка слабая ? У меня стоит EWB , какие у нее слабые места и как не стоит ездить ?

[Саша322]

пррвда при этом надо купить ещё правый привод с подвесным и гидравлический выжимной...[/quote]

Нужен демфер с корзиной от 75-ки, выжимной подш., трубка гидравл.,подушка КПП., ну и предаточный вал с подвесным подшипником.Всё это можна купить за 1250-1300 дол. Если распродать своё (КПП на Запчасти, демфер с корзиной и рабочий цилиндрик) то вполне приемлемо. Как на меня то лучшее чем покупать КПП с 65-ки.

Добавлено 06 сен 2013, 10:04

Если покупать КПП, то уж лучшее ставить с 75-ки, предаточные почти те же, а намного надёжнее и переплата не существенная.

Саша а чем 65 коробка слабая ? У меня стоит EWB , какие у нее слабые места и как не стоит ездить ?

Нет, менять ненадо, я рекомендую на случай безнадёжной поломки КПП 65-ки. Если уж поломалась и не рентабельно ремонтировать то (как на меня) уж лучше поставить с 75-ки.
65-ка слабее за 75-ку. Там 5-я передача стоит с самого верху, что дает максимальную нагрузку на нижние подшипники вторичного вала. Короче, если едишь в горку и подгружен,то лучше не тянуть на пятой а переключится. Нужно следить за уровнем масла, так как 5-я голодает, что приводит к её быстрому износу.
75-ка в этом плане по конструкции своей другая и надёжнее.Если нужно более подробна информация то звоните.
Ну и 75-ка побыстрее таки, ехать веселее

[d3dx9]

Ребят, такои вопрос загудел подшипник или подшипники в коробке, маркеровку не знаю, но помоиму т4 (1999год) был грузовым и коробку никто не меня, больше 120 при 4000 об не идет, что подскажите менять коробку или ремонт? Груза не тягая сильные, но передвигаюсь ежедневно.