VWbus.club

iceblackhot писав:

iceblackhot писав:Итак поменял я фул комплект сцепления на Valeo с одномассовым маховиком ценник которого дороже оригинала LUK! При работе присутствуют вибрации с 1.5тыс. об. на каждой передаче, пропадает вибрация после 2тыс об. примерно. Незнаю, возможно его можно как то отрегулировать или еще чего - но факт есть факт - данный набор не рекомендую брать, покупать и устанавливать . в дальнейшем пока поезжу, но при удачном случае поменяю на оригинал! Такие вот дела, немецкий бусик превратился в газельку и все из за советов горе - стошников, мол типо раз поставишь и забудешь про маховик. Забыть то забыл - но дискомфорт при езде аж бесит!

Поправочка - виной всех вибраций было:
1) потекшая прокладка тандем насоса
2) не отрегулированные форсунки
3) нарушенная и вышедшая за пределы синхронизация валов(10.2градуса)
После исправления и настройки дефектов - вибрации ушли в ноль.
Но все же Valeo работает жестковато чуть, особенно ощущается в момент переключения передачи.

Женя,ты наверно в шоке ,из-за того ,что через копеечную прокладку творилось с мотором,если есть возможность ,дай скрины диагностики после ремонта,в той теме в которой мы общались,так для самообразования

александр 1982, да не то слово! Без проблем! Вот протестирую бусик и выложу новые результаты диагностики, после регулировок и работ!

iceblackhot писав:александр 1982, да не то слово! Без проблем! Вот протестирую бусик и выложу новые результаты диагностики, после регулировок и работ!

И это только начало,20-25т проедешь, машина у тебя начнет прыгать как газель,при трогание с места,особенно когда нагреешь сцепу в пробках,с этим маховиком,valeo.

ГРИГОРИЙ3102 - да я согласен - Veleo не годится, самому не нравится его работа, буду менять, но чуть позже и так кучу денег выкинул .

iceblackhot писав:ГРИГОРИЙ3102 - да я согласен - Veleo не годится, самому не нравится его работа, буду менять, но чуть позже и так кучу денег выкинул .

Да,сам прошел через это,а что ни поставил люк?Люк идет в оригинале,или как всегда машина на подъемнике,разобрано,нет времени ждать заказ на люк,поставил что было,ни кого ни слушай ставь только люк,а вот выжимной поставь оригинальный ,так как ни первый случай ставили комплекты люк и выжимной люк,так вот они текли,с выжимными что то у них ни АЙС.Удачи.

ГРИГОРИЙ3102 - Спасибо за совет! В дальнейшем поменяю , когда ограблю банк . Цены на запы - просто космос!

iceblackhot писав:ГРИГОРИЙ3102 - Спасибо за совет! В дальнейшем поменяю , когда ограблю банк . Цены на запы - просто космос!

Это точно.

ГРИГОРИЙ3102, заменил на днях Valeo на родной Luk - все замечательно, никаких вибраций, все мягко и плавно

А подскажите и мне по трансмиссии:
Утром на холодную после запуска двигателя слышно некое "бубонение" в моторе, если выжать педаль сцепления - звук пропадает, потом появляется, в течении дня ничего не наблюдается.
и еще вопрос: при включении первой передачи или второй (но только на "подборе") слышен некий "металлический" удар, на остальных передачах такого нет., но это происходит нечасто. Прошу совета...

Аналогично, как будто с силой пропихиваеш первую с зад. передачей такого нету... за совет особая благодарность..

Traktorist писав:Аналогично, как будто с силой пропихиваеш первую с зад. передачей такого нету... за совет особая благодарность..

У меня та же ерунда! Только еще и 5 передача так же включается плохо! Диагноз один сцепление!

А по чем оно нынче?

Traktorist писав:А по чем оно нынче?

сцепление 2500
демпферный маховик 3500
итого 6 тыс это LUK! я себе хотел заказать на форуме но не знаю как с доставкой в Крым поэтому заказал в Крыму мне обошлось
сцепление 8500 руб ~ 2800 грн
демп. маховик 11 600 руб ~ 3850 грн
Тут кстати наш клубень karmen1 продает комплекты сцепления вот его тема:http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... &start=700

Спасибо за ориентир!)

Если кому интересно - продам за символическую цену сцепление Валео(которое жостко работает на наших бусах), откат всего 6тыс. км! Все равно валяется без дела...

Парни,как найти официальное подтверждение что маховик САКС 2295 000 326 подойдёт на двигатель СААС 140 лс? В каталоге САКСа он идёт только на двигатель CFCA 180 лс. Но что тот, что другой могут дополнятся одинаковыми коробками, или ДСГ или 6ти ступенчатой ручной,значит теоретически их маховики должны свободно ставиться что на один, что на другой. Просто СААС перепрошит и естественно хотелось бы помощнее сцепление поставить каким похоже и является 2295 000 326. Этот маховик имеет слегка увеличенный диаметр 300 мм по сравнению с рекомендуемым для СААС маховиком 2295 000 324 диаметром 293 мм. Может кто уже этой темы касался?