VWbus.club

Доброго времени суток, на трассе словил камень, пошли трещины по лобовому стеклу, хочу поменять, подскажите пожалуйста что лучше ставить, новый Китай, или же б.у. оригинал? И где можно купить оригинал? Спасибо

Почему не Турция?

Генрих писав:Почему не Турция?

Может и Турция, никогда с заменой не сталкивался, по этому про стекла ничего не знаю.

ориг. дороже...турция самое оно...бери с затемненной полосой...и не забудь про антенну в стекле.

Генрих писав:ориг. дороже...турция самое оно...бери с затемненной полосой...и не забудь про антенну в стекле.

Какая примерная цена на турция, там еще окошко под вин должно быть

Areon писав:там еще окошко под вин должно быть

так и есть) я ставил примерно (точно уже не помню) 160-180 у.е.

Генрих писав:

Areon писав:там еще окошко под вин должно быть

так и есть) я ставил примерно (точно уже не помню) 160-180 у.е.

это с установкой, или только стекло?

только стекло...поставить где то ...20-30 баков.

У меня тоже треснувшее. У становщики сказали ,что кому ставили на спринтеры китай, в сл. раз просят только не его. Цена за всё прибл. 200$

Areon писав:Доброго времени суток, на трассе словил камень, пошли трещины по лобовому стеклу, хочу поменять, подскажите пожалуйста что лучше ставить, новый Китай, или же б.у. оригинал? И где можно купить оригинал? Спасибо

Для каменюк все равно что бить, а мифы про очень крепкий оригинал это "бабушкины рассказы".Технология производства у всех одинаковая, а что покупать так это вопрос - готов переплатить за брэнд ?

postman писав:

Areon писав:Доброго времени суток, на трассе словил камень, пошли трещины по лобовому стеклу, хочу поменять, подскажите пожалуйста что лучше ставить, новый Китай, или же б.у. оригинал? И где можно купить оригинал? Спасибо

Для каменюк все равно что бить, а мифы про очень крепкий оригинал это "бабушкины рассказы".Технология производства у всех одинаковая, а что покупать так это вопрос - готов переплатить за брэнд ?

Про крепкость оригинальных дисков тоже бабушкины расказы и про качество деталей двигателя и ходовой?
За бренд можно не переплачивать в том случае когда этот случай не несет угрозы для безопастности вас и тех кто рядом.

Kitaco писав: Про крепкость оригинальных дисков тоже бабушкины рассказы и про качество деталей двигателя и ходовой?

Сейчас зарыдаю от умилённого иступления
С твоим пафосом, надо ездить только на Мерседесе, с дырочками для пальцофф
Повторяется бредовополемичное противостояние рекламно-маркетинговых выкрутасов и их жертв
Ты знаешь что такое контрактные производители запасных частей?
Чем их продукция в их упаковке, отличается от тех-же запчастей, но в упаковке авто-производителя?
Что тогда говорить о производителях элементов тюнинга?
Согласно твоих утверждений, Lorinser можно отнести к голимому фуфлу

postman писав:Для каменюк все равно что бить, а мифы про очень крепкий оригинал это "бабушкины рассказы".Технология производства у всех одинаковая, а что покупать так это вопрос - готов переплатить за брэнд ?

Согласен с тем, что каменюке пофиг
На счёт технологий производства тоже согласен.
Качество произведённого продукта таки разное, о крепости промолчу, а от оптических показателях многие и сами знают

Лучшие стёкла здесь: http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=5&t=14517

Качество произведённого продукта таки разное, о крепости промолчу, а от оптических показателях многие и сами знают

у меня с оригиналом без камней в жару от холодной воды с колонки две трещины нарисовалось так я за оптические показатели платить не хочу.
P.S. С Бумером теже яйци только трещина одна(вода наверное очень холодная ) после замены оригинала на pilkington за четыре года ничего не случилось так что наверное его и возьму на бусю

Есть у нас и Пилкингтон есть и оригинал,за недорого.

MARA писав:после замены оригинала на pilkington за четыре года ничего не случилось так что наверное его и возьму на бусю

От каменюки оно не защищено три года служило но каменюка оказалась сцукосильнее

у меня оригинальное стекло столько раз билось, что мобильный телефон мастера по ремонту трещин стекла был внесен в адресную книгу мобильника. а денег я ему столько заплатил, что новое стекло дано поставить можно было.
потом все таки установили новый китай. и.... при первой же поездке оно отбило такой камень что старое потребовало бы на ремонт за половину стоимости нового.
но не об этом разговор, а о том, что видеть дорогу ночью стал лучше! все старые стекла имеют насечку-сколы от времени и это здорово мешает в темное время суток как бы засвечивая общую картинку от фар встречных машин. когда не с чем сравнить - оно как бы не заметно... так что если надумаете ставить другое стекло, то только новое.

я заметил что в бусе стекло и капот больше коцаются встречными камнями чем в легковушке из за большого угла атаки. у меня в бусе на капоте есть коцки от камней встречных. Как то вылез, смотрел на само текло сблизка так в нем тоже оказывается есть куча мелких воронок от камней. Я когда близко начал рассматривать прозрел.
а вот на легковушке одной у меня тоже есть трещина и идет дальше, так вот думаю стоит засверливать или забить и сразу поменять когда станет откровенно напрягать? трещина с правой стороны, водиле не мешает

От каменюки оно не защищено три года служило но каменюка оказалась сцукосильнее

Так обидно то что не от камней оба стекла а от воды когда мыл машину и ладно на отечественной или китайской..., а на VW и BMW ето ж пипец

Перепад температур и ...опа