VWbus.club

спасибо за совет)))))будет без вариантов,обязательно обращусь

Дабы не плодить новых тем подыму старую...
Примерно та же хрень, после суток простоя на улице под дождем бус запускается с полтыка, но не едет нифига при небольшом нажатии на газ, сразу провалы, глохнет.
Спустя 10-15 минут неторопливой езды практически без наступания на педаль газа все в норме, полетели...
Пока доехал к мастерам - все прошло, диагностика нифига не видит.
Мож у кого уже случалась данная беда и есть решение своей проблемы, которое может и мне сгодится?
где может еще отсыревать какой нибудь контакт?

как правило это либо катушка ,либо провода ,либо свечи. Лично я думаю, что это катушка. Кстати!! А где она у вас стоит?? все там же на брызговике под фарой?

Mexanik

В том то и дело, что год назад после мойки не смог завести буса, заменил все, и свечи и провода и катушку (кстати в тот раз под катушкой как раз вода собралась) - а тут на тебе, просто постоял под дождем и такая беда...
Катушка стоит там, где и стояла всегда, я ее не переносил...

ihtiandr
перенеси катушку. проверь еще крышку распределителя. Она в железном кожухе. если крышка пробита,то при сырости может тулить искру в разные стороны.

ihtiandr
после "темнадцати" заведи на холодную и посмотри где под капотом искры бегают

ihtiandr
у нас на роботі бензиновий Т4 також мав проблеми з катушкою запалювання

Fun T4
ты давно видно не видел этих бензинок....

Mexanik
че давно?
до 2007 года у меня была бензинка.
память еще работает

Fun T4
это же на сколько должны быть убитые провода и свечи(крышку ты бы все равно посмотреть бы не смог) ,что бы видеть искру в темноте?? Кстати.. а какой по буквам мотор был? не АЕТ случаем?