VWbus.club

Доброго вечора козаки. Я новачок у вас тут. Під скажіть будь ласка куди лізти, толкового майстра не можу знайти. В машині виріс розхід на малих передачах 3 наприклад під гору не тягне, і відповідно кидає страшно дим чорний. По місту теж катаюся ужасно димить. На трасі якщо розігнатися дим відсутній. Підскажіть куди лізти буду вдячний.

Як справи? Пізно побачив. Місяць минув. Вирішив питання?

Проблему ще не вирішив.

Лікування інтернетом - це ще те завдання. Чорний дим - це збагаченна сумішь. Тобто соляри багато - повітря мало. А причин цього може буди вдосталь. Починаючи з турбіни закінчуючи ТНВТ. А може просто в шлангах вакуум тікає чи клапан турбіни не працює. Тому спробуй зробити диагностику компьютерну для початку.

Діагностика показала, що замало повітря в ці моменти. Патрубках все добре. Варто грішити на турбіну? Багато хто переконує що це форсунки підходять або датчик потокомір повітря.

Ну от дивись чиста теорія: Запрос по повітрю 1600, а дає 1100 - це може бути як ізнос турбини (крильчатки), так і частина наддува йде або в вихлопну, або через дюрку повз впускного. Якщо в вихлоп - то або не робить клапан турбіни, або нагар під клапаном в самій турбіні пропускає тиск в щелину і вона (турбіна) недодуває. Так і расходомір від віку подає неправельний сигнал, та запрос по подачі повітря, занижує потребу, тобто соляри вже дає, а повітря недодає, бо думає, що цого достатньо.
Саме погане це льють форсунки (а не розпилюють). Тоді буде чорний дим. Загроза в тому, що якщо продовжувати їздити, то можна пропалити поршня.