VWbus.club

Народ, хоть у меня бензинка, с дизелем сравнивать нельзя...
за сколько времени прогревается двиг до 90 градусов при температуре как сейчас 1-5 мороза?
а то у меня довольно таки долго, километров наверное за 10. как у вас?
у жены совсем быстро, такой же 2х литровый двиг, но правда на легковушке, вот и думаю это из за больших радиаторов или стоит посмотреть на реостат...

G_Serg писав:Народ, хоть у меня бензинка, с дизелем сравнивать нельзя...
за сколько времени прогревается двиг до 90 градусов при температуре как сейчас 1-5 мороза?
а то у меня довольно таки долго, километров наверное за 10. как у вас?
у жены совсем быстро, такой же 2х литровый двиг, но правда на легковушке, вот и думаю это из за больших радиаторов или стоит посмотреть на реостат...

реостат врядли)))

Добавлено 25 янв 2012, 11:43

термостат может быть

блин, спутал да, именно он..

лезь проверяй патрубки и радиатор на равномерность прогрева. если прогревается все сразу и радиатор - значит термостат не закрывается, т.е. циркуляция по боьшому кругу и следствие долгий прогрев,

не исключено что так по простому ничего не найдешь, да и холодно просто так там лазить - просто замени сразу на новый, а еще лучше и помпу и ремень грм, и приводной тоже, про масло не забудь раз уж туда лезть.

тосол померять, а если есть возможность и поменять

остальное по вкусу

Ото veber не мелочась закинул заморочек
Замена самим термостата с заливкой-сливкой жижи пол часа на моём заняла . Доливать ОЖ не пришлось, бо при сливе не пролил ничего

У меня (правда на дизеле) замкнуло термостат в открытом положении - долго грелся, но отличительным симптомом этого было то, что при хорошем обдуве радиатора, когда едешь быстро (более 80 км/ч) и долго, стрелка падает, даже, если уже 90 набрала поменял термостат и ОЖ -

вчера пробовал, прогревается радиатор вместе с мотором, похоже что таки термостат... А как можно точнее продиагностировать?

Добавлено 26/01/12, 18:56

вчера пробовал, прогревается радиатор вместе с мотором, похоже что таки термостат... А как можно точнее продиагностировать?

G_Serg
снять и в чайник опустить, кстати новый всегда проверяю прежде чем установлю.

а так чтобы без снятия? там чтобы снять нужно жидкость сливать, генератор откручивать...
или никак или таким способом как я проверял?

в опчем поменял термостат и поставил тюних а ля половина KGB Style . завтра утром проверю как изменился или не изменился час прогрева. но сегодня вечером при выезде с бокса с температурой внутри примерно 5-8 градусов тепла, стрелка температуры двига встала через минут 10 после заводки двига и температуре на улице -22.

так же проблема! тоже собираюсь термостат под замену пустить;)

На самом деле замена ничего не дала. Когда постоит на улице ночь также долго греется

Можешь конечно попробовать. Могу свой на что то поменять

да я его уже купил! лежит в машине уже недели 2! нет времени заехать..)