расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дышит?
-
- Гость
- Повідомлень: 18
- З нами з: 17 жовтня 2011, 14:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ГАЗ 3302 ГазелЪ; двигло 2,7л ; пробег - 300// хачу бус))
- Звідки: Киев ; Воскресенка
расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дышит?
всем хорошего дня.
попался "для купить" бусик. Т5 transporter, 2008, груз-пасс, но мест 8, двигатель бензин, но с заводской газовой установкой (метан), 110ткм.
цена адекватная. машина ухоженная. на Украине ездит год.
кто что может сказать о таком автомобиле - интересуют характеристики, отзывы, мнения, слухи о двигателе, коробке, обслуживание и т.д., а также альтернатива.
спасибо
попался "для купить" бусик. Т5 transporter, 2008, груз-пасс, но мест 8, двигатель бензин, но с заводской газовой установкой (метан), 110ткм.
цена адекватная. машина ухоженная. на Украине ездит год.
кто что может сказать о таком автомобиле - интересуют характеристики, отзывы, мнения, слухи о двигателе, коробке, обслуживание и т.д., а также альтернатива.
спасибо
- YSTAS
- VW маньяк
- Повідомлень: 2611
- З нами з: 22 листопада 2011, 09:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2,0 TDI long CAAB
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: КОВЕЛЬ
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 99 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Це на "любітеля" але хто марить газом
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
-
- Гость
- Повідомлень: 18
- З нами з: 17 жовтня 2011, 14:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ГАЗ 3302 ГазелЪ; двигло 2,7л ; пробег - 300// хачу бус))
- Звідки: Киев ; Воскресенка
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
был сегодня на перова. поспрашал - отзывы положительные. газ не смущает. наоборот прельщает.
кто чего еще расскажет?
кто чего еще расскажет?
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
После Казели... -- САМОЛЁТ
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
-
- Прохожий
- Повідомлень: 1
- З нами з: 19 березня 2014, 13:30
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т 5, AXA, 2.0, 193 000
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: Ровно
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Маю такого. Користуюсь з березня 2014 року, на момент придбання було 192 тис. зараз 212 тис, розхід газу літом по місту без конд. 10-10,5 м/куб, з конд 11-11,5, але це приблизно, по трасі якщо не газувати (80-90) і вантажу до 300 кг з конд. то виходить десь до 7,5 м/куб, в балони влазить при повній заправці літом 32-33 куб. зараз холодніше стало влазить 35 куб. Стоїть чотири балони. Розхід масла до другої заміни становив приблизно 1,2 л на 10000 км, але я при купівлі машини замінив на зік 5/40(яке було залите до мене не знаю), після другої заміни став менше їсти на скільки зараз не скажу поміняю буде видно.
-
- VW маньяк
- Повідомлень: 4999
- З нами з: 18 лютого 2011, 09:43
- Звідки: ...
- Дякував (ла): 60 разів
- Подякували: 201 раз
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Основной удар от метана приходится на головку блока, точнее на седла клапанов и сами клапана. Это из-за того что метан " высушивает " металл, седла просаживаются. Кстати у кого масло на метане подъедает - повод проверить. Но все делается , седла точат из каких-то спец металлов и ходит на ура.
А вот 200 атмосфер в уставшем баллоне - это жах.
А вот 200 атмосфер в уставшем баллоне - это жах.
- Черный_Чак
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 823
- З нами з: 21 лютого 2008, 22:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Форд Транзит,2,5 ТД самоделка.
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 30 разів
- Подякували: 13 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
АГА!kot35 писав:Основной удар от метана приходится на головку блока, точнее на седла клапанов и сами клапана. Это из-за того что метан " высушивает " металл, седла просаживаются.
Метан имеет октановое число порядка 110 и из-за этого топливная смесь без принятия специальных мер догорает на выпуске,перегревая седла выпускных клапанов и стержни выпускных клапанов,что приводит к их прогару со временем.
Оптимальным было бы увеличение степени сжатия до 11...12 и выше,но это нереально.
Как выход из ситуации - увеличить угол опережения зажигания на 3...5 угловых градусов при работе на газе и увеличить зазоры в выпускных клапанах примерно на 0,05 мм.
Если мотор с электронным управлением и гидротолкателями,то ничего не останется делать,как не рысачить и периодически ремонтировать головку.
Добавлено Вс окт 26, 2014 6:18 pm
Рабочее давление баллона 200 атм,пробное 250,срок службы лет 35...40.kot35 писав:А вот 200 атмосфер в уставшем баллоне - это жах.
Гидравлическое испытание пробным давлением раз в два года гарантирует безопасность при правильной эксплуатации прирабочем давлении.
Неча жахаться.
- YSTAS
- VW маньяк
- Повідомлень: 2611
- З нами з: 22 листопада 2011, 09:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2,0 TDI long CAAB
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: КОВЕЛЬ
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 99 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Черный_Чак - Якщо в спеціаліста руки ростуть з правильного місця, правильно налаштовано .... встановлений варіатор....і так далі то все
Ну і по питанню безпеки - виконуйте всі вимоги та беріть тільки балони зі сталі ( доречі тиск при випробуванні 300 )
Ну і по питанню безпеки - виконуйте всі вимоги та беріть тільки балони зі сталі ( доречі тиск при випробуванні 300 )
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- Черный_Чак
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 823
- З нами з: 21 лютого 2008, 22:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Форд Транзит,2,5 ТД самоделка.
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 30 разів
- Подякували: 13 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
YSTAS,возможно и 300.Давно занимался баллонами,подзабыл.
Вариатор-редуктор?
От его настройки зависит экономичность и безопасность,но не процесс разогрева деталей выпускной системы,увы!
Старые карбовые с трамблёром моторы перестаиваются на УРА!,с новыми проблемы.
Хотя я читал,что в Мототронике можно подбором значений резисторов в БУ можно задать любые характеристики.но подробностей не знаю.
А в Т5 вряд ли старый Мототроник стоит.
Вариатор-редуктор?
От его настройки зависит экономичность и безопасность,но не процесс разогрева деталей выпускной системы,увы!
Старые карбовые с трамблёром моторы перестаиваются на УРА!,с новыми проблемы.
Хотя я читал,что в Мототронике можно подбором значений резисторов в БУ можно задать любые характеристики.но подробностей не знаю.
А в Т5 вряд ли старый Мототроник стоит.
- vw1996
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 09 червня 2009, 20:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: vw t4 ACU 2.5i 300т
- Звідки: житомир
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Черный_Чак писав:YSTAS,возможно и 300.Давно занимался баллонами,подзабыл.
Вариатор-редуктор?
Вариатор - електроныый блок который отодвигает зажигание в более раннее по определенному графику в момент перехода работы двигателя на газ.
vw t4 2.5i ACU 1996г бензин\метан
067 одинадцать706двадцатьдевять
067 одинадцать706двадцатьдевять
- Черный_Чак
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 823
- З нами з: 21 лютого 2008, 22:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Форд Транзит,2,5 ТД самоделка.
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 30 разів
- Подякували: 13 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Спасибо!vw1996 писав:Вариатор - електроныый блок который отодвигает зажигание в более раннее по определенному графику в момент перехода работы двигателя на газ.
SIM,я не внимательно читал заголовок темы,виноват.
Если это заводская установка-то,без сомнения.всё должно быть в лучшем виде.
Вот и vw1996 пишет,что есть коррекция зажигания по виду топлива.
Это кардинально меняет ситуацию.
- YSTAS
- VW маньяк
- Повідомлень: 2611
- З нами з: 22 листопада 2011, 09:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5GP 2,0 TDI long CAAB
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: КОВЕЛЬ
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 99 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Черный_Чак - ти катав на старих мафинках де було все механічне. На Т5 заводська апаратура 4 покоління ще десь навіть БУ повністю з проводкою робочий десь був.
vw1996 - ти правий але в заводському виконанні варіатора нема БУ схожий на БРСі але своє специфічне програмне забеспечення та форси Кейхени.
vw1996 - ти правий але в заводському виконанні варіатора нема БУ схожий на БРСі але своє специфічне програмне забеспечення та форси Кейхени.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
-
- Прохожий
- Повідомлень: 9
- З нами з: 06 жовтня 2014, 09:25
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan T5 2.0 AXA
- Звідки: ODS
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Если заводской метан - значит все ок будет.
Инфа из SSP.
Моторы с установленным CNG имеют усиленные седла впуска и выпуска, а также плоские поршня для повышения СЖ до 13.5.
Это на примере мотора BSX для Caddy и Touran.
В моторе CDGA Caddy/touran CNG изменений больше. Клапана, седла, маслосъемные колпачки, поршня, кольца, пальцы и более округленный распредвал
Заводские моторы для LPG идут без изменений в поршневой и ГБЦ..
Инфа из SSP.
Моторы с установленным CNG имеют усиленные седла впуска и выпуска, а также плоские поршня для повышения СЖ до 13.5.
Это на примере мотора BSX для Caddy и Touran.
В моторе CDGA Caddy/touran CNG изменений больше. Клапана, седла, маслосъемные колпачки, поршня, кольца, пальцы и более округленный распредвал
Заводские моторы для LPG идут без изменений в поршневой и ГБЦ..
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 26 листопада 2012, 10:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Caravella
- Звідки: Lviv
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Про що розмова? Стоїть же ЗАВОДСЬКА газова установка, відповідно і двигун адаптований до газу на заводі. Якщо стан гуд і ціна пасує, то бери і не думай!
- Masik
- VW знаток
- Повідомлень: 1572
- З нами з: 23 жовтня 2012, 22:28
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Pajero Wagon 3.0
- Реальное имя: Максим
- Звідки: Київ, Оболонь
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 58 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
А куда потом баллоны переносить? В заводском варианте грузовика баллоны стоят за перегородкой!
Пам'ятай, чужинець - тут господар українець!!!
- Рома
- VW маньяк
- Повідомлень: 2888
- З нами з: 30 січня 2010, 19:09
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Atala B-CROSS октавія тур комбі 1.9 акпп
001 000 - Звідки: Винницкая обл.
- Дякував (ла): 112 разів
- Подякували: 109 разів
Re: расскажите про Т5"08 на газу (метан заводской). чем дыши
Masik
не завжди, в кума т5 метан - балони під днищем, 4 штуки-40 кубів
а от перенести метанові балони , певно , задача не з простих, і виконуватись має на спец. сто
не завжди, в кума т5 метан - балони під днищем, 4 штуки-40 кубів
а от перенести метанові балони , певно , задача не з простих, і виконуватись має на спец. сто
Минулого вже немає, майбутнього ще немає, живи зараз.
-
- Пассажир
- Повідомлень: 30
- З нами з: 16 серпня 2016, 15:38
- Звідки: Рівне
- Дякував (ла): 1 раз
- Контактна інформація: