LT. При включении турбины не развивает скорость.

[graf]

у меня Фольксваген лт-35 2005 года объём 2,5 тди, столкнулся я вчера вот с такой проблемой. Выехал вчера в дорогу и отъехал от города километров 20 я заметил что машина не с того ни с чего на оборотах когда включается турбина не развивает скорость а тормозит как вроде бы забит фильтр топливный, я остановился и открыл капот и вижу что не срабатывает турбина, я заглушил полностью машину потом завёл и она стала работать , ну я поехал дальше минут через пять снова повторилось то самое я снова во время движения заглушил машину и снова всё стало на в свои места, и после этого я прошел 400 км и такое больше не повторилось. Кто что может подсказать, может у кого-то это уже было? На что внимание нужно обратить, или куда лезть и что менять? Машина пока работает, но не исключено что токая картина снова повторится

[seria777]

у меня Фольксваген лт-35 2005 года объём 2,5 тди, столкнулся я вчера вот с такой проблемой. Выехал вчера в дорогу и отъехал от города километров 20 я заметил что машина не с того ни с чего на оборотах когда включается турбина не развивает скорость а тормозит как вроде бы забит фильтр топливный, я остановился и открыл капот и вижу что не срабатывает турбина, я заглушил полностью машину потом завёл и она стала работать , ну я поехал дальше минут через пять снова повторилось то самое я снова во время движения заглушил машину и снова всё стало на в свои места, и после этого я прошел 400 км и такое больше не повторилось. Кто что может подсказать, может у кого-то это уже было? На что внимание нужно обратить, или куда лезть и что менять? Машина пока работает, но не исключено что токая картина снова повторится

Тут уже это описывали, называется передув турбины, у меня это же было на Т5, один из толстых шлангов идущих к турбине не был герметичным на соединении, одел хомут и забыл

[evrobus]

у меня Фольксваген лт-35 2005 года объём 2,5 тди,

LT-28. 2.4D

Две лт шки?

называется передув турбины,

шлангов идущих к турбине не был герметичным на соединении, одел хомут и забыл

Тяжело передуть на негерметичном шланге.

graf

Откуда?

[max87]

Для начала я бы проверил не подклинивает ли клапан на турбине и состояние вакуумной трубки приводящей его в действие.

[seria777]

шлангов идущих к турбине не был герметичным на соединении, одел хомут и забыл

Тяжело передуть на негерметичном шланге.
Может и тяжело, может и не возможно, но это то что у меня было в течении недели и что исчезло сразу как хомут поставил и уже пол года не появляется. Как только ехал под горку и газку добавлял, посреди горки тяга пропадала совсем, даже с места не мог сдвинуться пока не заглушил двигатель и не завел снова и так постоянно пока не увидел что труба не герметично сидит

[graf]

у меня Фольксваген лт-35 2005 года объём 2,5 тди,

LT-28. 2.4D

Две лт шки?

называется передув турбины,

шлангов идущих к турбине не был герметичным на соединении, одел хомут и забыл

Тяжело передуть на негерметичном шланге.

graf

Откуда?

да у меня две лтэшки, одна старая а другая свежая, насчёт герметичности то это отподает сразу, потому что после этого проехал 400 км и не каких проблем та и сегодня ездил тоже всё нормально, я так понимаю еслиб тровило то наверное не работала турбина?
Но навсякий случай проверю и это, я так понял это тонкая шлангочка что идёт от датчика к турбине , правильно я понял?

Добавлено 05/12/12, 22:18

Для начала я бы проверил не подклинивает ли клапан на турбине и состояние вакуумной трубки приводящей его в действие.

вот на это я тоже думаю, так как после того как заглушил двигатель а потом завёл то машина начала работать как не в чём не бывало, я так понял этот датчик находится возле фильтра печки в салон, тот что под капотом,