VWbus.club

Всем добрый вечер!
Итак, сегодня все началось с того, что с утра при -20 сел аккум и мне пришлось прикуривать Крафтера. Прикурил, прогрел и поехал. Проехав километров пять машина начала дергаться и начала моргать лампочка свечей накала (спираль). Я сразу развернулся и думал дотяну так до гаража, но проехав метров 500 все-таки заглох. Попробовал заводить, но не вышло. Минут пять постоял, попробовал опять завести - машина завелась и я потихоньку на аварийке поехал в гараж. По дороге лампочка свечей накала больше не загоралась. Я на всякий случай заехал на заправку и залил 20 литров зимнего евродизяля, чтоб размешать, то что было в баке. Приехал в гараж - заменил аккум, а снятый поставил на зарядку. Машина возле гаража примерно час была заведена и все было в порядке. Сел и поехал домой, при этом температура на улице была уже -12 градусов. Проехав километра три машинка разок дернулась (вроде тяга пропала) и опять начала моргать лампочка свечей накала. Доехал еще метров 500 до дома, возле дома заглушил и опять завел - лампочка не горит. Вот такая вот беда...

Что это может быть? Куда копать? Подскажите пожалуйста

evgeniy_zolotarev писав: Подскажите пожалуйста

На диагностику надобно, без оной, всё сводится к гаданию на кофейной гуще.

evgeniy_zolotarev
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 20#p623220

Спасибо за советы!

evgeniy_zolotarev
Васю диагност подключи и увидишь свою проблему

evgeniy_zolotarev

Что это может быть? Куда копать? Подскажите пожалуйста

замерзли ,вы,батенька-теплый гараж и вася диагност вам в помощь

Надо сначала купить этого васю диагноста... А в гараж у меня эта машина не влазит по высоте.

Добавлено 27 янв 2014, 12:13

Какой номер у топливного фильтра для Крафтера? Или их бывает несколько вариантов?

Добавлено 27 янв 2014, 13:40

А еще подскажите, что надо купить чтоб перенести топливный фильтр под капот. Ато хочу сразу подготовиться.

evgeniy_zolotarev писав:Надо сначала купить этого васю диагноста... А в гараж у меня эта машина не влазит по высоте.

Добавлено 27 янв 2014, 12:13

Какой номер у топливного фильтра для Крафтера? Или их бывает несколько вариантов?

Добавлено 27 янв 2014, 13:40

А еще подскажите, что надо купить чтоб перенести топливный фильтр под капот. Ато хочу сразу подготовиться.

Моргает спираль - это неисправность топливной системы. Если бы замерзла солярка - вряд ли завелась бы (хотя может и не успела полностью). Может и форсунка, может и насос и датчики контролирующие впрыск топлива. Диагностика нужна в любом случае, а там думать... Напиши как и чего.
Не стоит сразу думать о переносе, главное в топливо зимой добавлять гель, например. Фильтр с элементом подогрева. Делают еще по всей системе подогрев (электро) в инете полно инфы на эту тему.

У меня такое было раза два с интервалом в месяц, васей проверял, говорило недостоверный сигнал с выключателя стоп сигналов, както так.
Проходило само, но васей сбрасывал ошибку.

Добавлено 06 фев 2014, 12:02

Не увидел что это крафтер, у меня на т5

Всем спасибо за советы! Все решилось заменой топливного фильтра. В стакане фильтра было желе вместо солярки, а фильтр весь в парафине. Вот теперь не могу понять: Если в фильтре есть подогрев - почему такое происходит?

Добавлено 09 фев 2014, 15:06

А еще забыл спросить: Где в Киеве можно сделать толковую компьютерную диагностику и диагностику топливной? А также где есть разборки по Крафтерам?

[quote="evgeniy_zolotarev"]Всем спасибо за советы! Все решилось заменой топливного фильтра. В стакане фильтра было желе вместо солярки, а фильтр весь в парафине. Вот теперь не могу понять: Если в фильтре есть подогрев - почему такое происходит?

Подогрев работает когда машина заведена. Постоял на морозе с заглушенным двигателем - и соляря подмерзла.

KalterFels писав:

evgeniy_zolotarev писав:Всем спасибо за советы! Все решилось заменой топливного фильтра. В стакане фильтра было желе вместо солярки, а фильтр весь в парафине. Вот теперь не могу понять: Если в фильтре есть подогрев - почему такое происходит?

Подогрев работает когда машина заведена. Постоял на морозе с заглушенным двигателем - и соляря подмерзла.

и не только заведена,а и еще хоть немного прогрета

KalterFels писав:

evgeniy_zolotarev писав: Подогрев работает когда машина заведена. Постоял на морозе с заглушенным двигателем - и соляря подмерзла.

этот подогрев работает при опускании температуры ниже +3 градуса (точно не помню..) там контакты смыкаются и пластина греется, независимо заведена машина или нет...

проверь стоп сигналы. Возможно перегорела какая-то лампочка

volvlad писав: этот подогрев работает при опускании температуры ниже +3 градуса (точно не помню..) там контакты смыкаются и пластина греется, независимо заведена машина или нет...

По моему это бред! Тогда машина после ночной стоянки или пару дней простоя,- акум высаживало б в ноль!

Может я что -то пропустил,но какой такой подогрев в фильтре,кроме как обраткой ?

александр 1982 писав:Может я что -то пропустил,но какой такой подогрев в фильтре,кроме как обраткой ?

В ЛТ35 с двиглом AUH стоит система впрыска комон-рейл, в топливном фильтре стоит электрический элемент подогрева.

Добрал,извиняюсь.Помнится писал в какой-то теме про Т-5 с похожими проблемами,вот и озадачился.У меня у друга ЛТ 35,но с самым слабым мотором(буквенного обозначения не знаю)так у него зимой вечная проблема с замерзшим фильтром,нужно ему идейку подкинуть за могар

александр 1982 писав:Добрал,извиняюсь.Помнится писал в какой-то теме про Т-5 с похожими проблемами,вот и озадачился.У меня у друга ЛТ 35,но с самым слабым мотором(буквенного обозначения не знаю)так у него зимой вечная проблема с замерзшим фильтром,нужно ему идейку подкинуть за могар

Фильтр с подогревом не решение, постоял в минус и если соляра не соответствует температуре - замерзнет. Ставят системы подогрева по все топливной системе (опять же - не панацея), не стоит денег и усилий - необходимо следить за топливом.