VWbus.club

Кум,раз в полгода,приезжает из Чехии на 120 Land Cruiser,и постоянно забивает полный бак дизеля на WOG.Так его мнение,что евро соляра по сравнению с WOGовской - дерьмо.

winfacks

там вырабатывается то место куда игла бьёт, и из за этого начинается перекос и форсунка "льёт". Смысл её чистить? Менять распылитель и всё.

дорогое удовольствие менять распылители ...

від чого чистять форсунки?

Alexey писав:winfacks

там вырабатывается то место куда игла бьёт, и из за этого начинается перекос и форсунка "льёт". Смысл её чистить? Менять распылитель и всё.

дорогое удовольствие менять распылители ...

Раз в пять лет?

winfacks

Раз в пять лет?

на дизель-сервисе насчитали 12500 грн ... 1200 только каждый распылитель ... послал ...

от Фан4 вам правду каже і не тільки він.

виработка - виработкою. це всі знають що вироблені форсунки чи щось інше підлягають заміні.

взагалі-то заводи рекомендують мити форсунки а не лити всяку гадость бак.
і Пєтровіча роботи не позбавляйте - в нього хата ще не добудована

про дизельні я вам нічого толком не скажу. практики з ними не мав. а от бензинові форсунки - ввечері розкажу що і як.
а зараз м ти пішов на Каддіку

Alexey писав:winfacks

Раз в пять лет?

на дизель-сервисе насчитали 12500 грн ... 1200 только каждый распылитель ... послал ...

уясе... у мну это сильно дешевле просто. распылитель кажись 25уе*4+работа дето 1000-1500 грн макс.
Но факт выработки посадочного места иглы в дизельных форсунках это никак изменит, как ни жаль

2 Romanoproddi в бензинках можно и нужно мыть, тк давление открытия у них маленькое, следовательно игла не так хреначит по посадочному и выработка на них незначительная. Но так как давление маленькое, больше вероятность осаживания гадостей, которые в дизельных просто не поспевают осесть при давлении 30атм.

winfacks писав: которые в дизельных просто не поспевают осесть при давлении 30атм.

Давление открития форсунки в дизеле 180-250 атм, и растет до 1800. Тоже считаю что чистить не имеет смысла

Fun T4 писав:все от нашего жлобства.
мы сильно умные и считаем, что можно заливать масло подешевле, а потом присадочку и все будет в шоколаде

особисто я грошей на таку профілактику не шкодую... якби було шкода грошей, то брав би авто за 5к і аж ніяк не за більше, ніж 20к
в мене масло SAE 5W-30 Aral SuperTronic LongLife III, лию таке, бо кажуть, що воно одне з найкращих для мого авто

Добавлено 17 жовтня 2012, 14:00

Gagarin писав:А я вот уже второй бак дожигаю с этой присадкой, полёт нормальный, но толком не знаю, то-ли это самовнушение, то-ли дрыг внатуре урчит как котэ...

в мене або "самовнушение" теж, або реально він чіткіше заводиться + тихіше (рівніше) працює

хоч в мене до двигуна і так не було жодних претензій, але я вважав, що профілактика не завадить

Добавлено 17 жовтня 2012, 14:04

Ну я присадку дав не тільки для чистки форсунок, а для чистки паливної системи вцілому.

cat-yellow писав:T5YY
дякую за відповідь
+ я би ще добавив, що як на мене, то Лікві Молі - то тільки одна нормальна хімія, тільки нею і користуюсь завжди, для мене іншої хімії не існує.

Не за что благодарить... На самом деле полезной и качественной химии довольно много, но она прилично стоит, поэтому сюда её не везут. Сюда почти всегда завозят исключительно не потреб и химию с просроченным сроком хранения.
Мыть форcунки и насос один раз в 30000 Wynn´s Diesel System Purge http://wynns.com.ua/index/fuelserve/0-5 если вы заправляете машину на ЛЮБОЙ местной заправке нужно обязательно. Но также обязательно нужно промывать бак и трубопроводы. Ведь на заправках, в бак заливают бадягу соляры со всей таблицей Менделеева
Для того, чтобы форсунки не мыть... нужно запрвлять машину не с заправки, а прямо из экспортной ЖД цистерны с фирменным EN590-10 А если хотите, чтобы топливная система машины прожила подольше добавление комплекса присадок в топливо EN590-10 обязательно.

T5YY
прибор вроді хороший для мийки і для машини тих грошей не шкода, тільки от питання, де його найти в наших краях

PS: заправляюсь виключно на Shell/Lukoil/Socar у Львові до повного інколи на OKKO (вдома, якщо бак викатав, а до ЛЬвова не їздив)

cat-yellow писав:T5YY
прибор вроді хороший для мийки і для машини тих грошей не шкода, тільки от питання, де його найти в наших краях

PS: заправляюсь виключно на Shell/Lukoil/Socar у Львові до повного інколи на OKKO (вдома, якщо бак викатав, а до ЛЬвова не їздив)

Для промывки топливной не нужно ничего кроме литровой железной банки Wynn´s Diesel System Purge. Отсоединяете от топливного фильтра трубку подающую отфильтрованное топливо в двигатель и опустите его в банку с Wynn´s. Трубку обратки тоже отсоединяете от топливного фильтра и опускаете в эту же банку с Wynn´s Diesel System Purge. Заводите движок и даёте ему поработать минимум 20 минут на ХОЛОСТЫХ оборотах без подгазовки на жидкости Wynn´s. Потом можно газануть до 3000 оборотов и так сделать несколько циклов до почти полной выработки банки с Wynn´s Diesel System Purge.
Если бы Вы знали, чем там (Shell/Lukoil/Socar) заправляют... У всех, кто разбирается в химическом составе моторных топлив увиденные распечатки анализа этих жидкостей вызывают

T5YY
дякую ще раз! (добавив в нотатки!)

а про заправки - підозрюю, що так і є, але по слухам ANP/УкрНафта - то там взагалі не а

ну не знаю - хоч і на банці Вінса пише що можна лити в бак або проивати не знімаючт форсунки, але люди котрі перемили вже не мало машин стверджують інше - принаймні для бензинок а за дізель думайте.
на бензинках - виходить з ладу лямбда-зонд.
- забивається каталізатор
- розпирає кольца і поршнєва тупо валить на ізнос.

На бензинки продают спецприборчик, имитирующий работу форсунки и еще несколько промывочных тягово-выплевывающих режимов. снимается рампа с форсами и подключаются вместо эбу к приборчику. тогда срань промывочная не попадает в поршневую и оттуда далее.

winfacks писав:На бензинки продают спецприборчик, имитирующий работу форсунки и еще несколько промывочных тягово-выплевывающих режимов. снимается рампа с форсами и подключаются вместо эбу к приборчику. тогда срань промывочная не попадает в поршневую и оттуда далее.

приборчик називається - стенд.
ЄБУ приборчика - модуль стенда
срані там немає мішками. біда для поршня - агресивна промивочна рідина.

Romanoproddi писав:на бензинках -

Бензин Такого палива в цій країні не існує.
Слава богу, що соляру настільки розбадяжити як бензин просто не можливо

Совсем забыл. После промывки форсунок Wynn´s Diesel System Purge обязательно СРАЗУ поменять масло в движке и фильтр.

Alexey писав:winfacks

Раз в пять лет?

на дизель-сервисе насчитали 12500 грн ... 1200 только каждый распылитель ... послал ...

ето цены на распылители для насос форсунок!

Виталик[velll89]
Мотор ACV форсунки бош , от 900 до 1200 грн ...слышал что можно взять по 600 , но это пока на уровне слухов . если бы стоили в пределах 300 я бы не думая поменял ...

Fun T4 писав:все присадки - мертвому горчичники
не более как рекламный ход для продажи всяких "типа нужных присадок" для выкачки денег с доверчивых покупателей.
может они в доле с сто

больше присадок - больше работы достанется мастерам

Почитай http://fortisgroup.com.ua/articles/pris ... ili-ne-lit про горчичники