Т4. Тонкощі демонтажу рулйової рейки

Питання стосовно ходової, гальмівної, і рульової систем
Відповісти
Yuram
Прохожий
Прохожий
Повідомлень: 7
З нами з: 25 листопада 2009, 12:17
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2.5 TDI AJT 2002
Звідки: Львів

Т4. Тонкощі демонтажу рулйової рейки

Повідомлення Yuram »

Всім доброго дня, прошу допомоги хорошою порадою, так як вже другий день не можу зняти рейку.
Рейка потекла, рішив сам зняти і віддати на реставрацію, перечитав форум і найшов інфу про саму розборку рейки, а про те як її зняти повідомлень мінімум.
Отже 4 болти кріплення рейки відкручені, трубки ГУРа відєднані, карданчик рул вала теж, рул тяги відєднані від наконечників, стабілізатор відкручений повністю (від кузова і від амортизаторів), глушник відкручений і відведений вверх, опора глушника знята.
Рейку пробував витягти через ліву сторону = пів рейки вийшло а другу половину не пускає виступ під рульовий вал. Пробував через праву сторону = результат ше гірший ніж через ліву. Пробував витягувати в сторону вихлопної (тобто назад), між стабалізатором і підрамником = застрягає ліва частина рейки в районі хомута кріплення стабілзатора (нагадую він знятий).
Зара мучають такі питання:
1. що ще треба зняти щоб її витягти і кудою її витягувати?
2. чи треба знімати тяги щоб витягти рейку?
3. якщо тяги знімати можна то чи можна це робити рожковим ключем на 34, питаю бо на форумі згадувались думки що таким чином можна щось пошкодити всередині рейки (ніби як підшпники червяка), тим більше що на базарі рекомендували зйомник за 400грн.
4. тяги до рейки прикручені нормальною різьбою чи лівою?
5. чи треба знімати трубки високого тиску які підєднані з рейки в рейку (їх 2 шт.)?

Форумчати, ті хто проводили демонтаж рейки, дуже прошу Вас, поділіться секретом як ту рейку витягти з під машини.
Наперед вдячний за відповіді.
Аватар користувача
passat
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 693
З нами з: 04 липня 2010, 23:56
Модель авто, тип двигателя, пробег: т4 ACV 2,5 2000г
Реальное имя: славик
Звідки: львов
Подякували: 2 рази

Re: Тонкощі демонтажу рейки

Повідомлення passat »

Тяги відкрути і ти іі витягнеш
Yuram
Прохожий
Прохожий
Повідомлень: 7
З нами з: 25 листопада 2009, 12:17
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2.5 TDI AJT 2002
Звідки: Львів

Re: Тонкощі демонтажу рейки

Повідомлення Yuram »

а незнімаючи тяги ніяк не витягнути?
Аватар користувача
ymor
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 962
З нами з: 31 липня 2011, 23:14
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ACV 2.5,370 тыщ
Реальное имя: Юрій
Звідки: Вараш (Кузнецовськ)
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 74 рази

Re: Тонкощі демонтажу рейки

Повідомлення ymor »

відкрути рульові тяги. лівої різьби немає.тяги є де на 34 а де чи 32 чи 36 не пам'ятаю. якщо рожковим не виходить відкрутить бери газовий ключ.я першим номером 2 неділі назад відкручував.коли тяги відкрутиш нічого не пошкодиш.
якщо відкрутиш наконечники треба буде відрегулювати сходження.за трубки не знаю.
097 705 777 0 (Viber)

https://avto.pro/ - запчасти без посредников
Yuram
Прохожий
Прохожий
Повідомлень: 7
З нами з: 25 листопада 2009, 12:17
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2.5 TDI AJT 2002
Звідки: Львів

Re: Тонкощі демонтажу рейки

Повідомлення Yuram »

дякую, рейку виводив назад між стабілізаторм та підрамником?
Відповісти

Повернутись до “VW T4 - Ходова, гальмівна, ГПК”