VWbus.club

Ткните где почитать про самостоятельную установку , гуглил , не нашел ... или плохо искал ? помню что была такая тема ...

Благодарен безмерно ... искал не по тем параметрам ...

а смысл? я с круизом засыпаю за рулем

Конфета писав:а смысл? я с круизом засыпаю за рулем

Так не включай!
Если серьёзно, то лично мне он очень не помешает, т.к. ввиду физиологических особенностей (длинные ноги ) или состояния здоровья (не дождётесь ) через час езды с постояной скоростью правая коленка болит неимоверно, а ногу с педали не снять. Если бы было дорого или сложно - я б ещё терпел, а т.к. круиз можно запустить почти бесплатно - то буду делать обязательно! С уваженьем!

Я себе установил даный девайс. Следовал инструкциям Алексея АСV, которые он давал Гене на росийском форуме.
Нашёл разьём, подключил кнопку, активировал круиз в блоке управления двигателя и всё заработало. Пока на время установил кнопку с управления привода сидух РЕНО.(кнопка без фиксации)
Позже установлю или кнопку VW-скую, или же поменяю подрулевой переключатель с оригинальным управлением даного девайса.
На выходных смотаюсь в Ужгород и проверю как работает.
Если есть желающие, могу помочь в установке.

rus_ua писав:Я себе установил даный девайс. Следовал инструкциям Алексея АСV, которые он давал Гене на росийском форуме.
Нашёл разьём, подключил кнопку, активировал круиз в блоке управления двигателя и всё заработало. Пока на время установил кнопку с управления привода сидух РЕНО.(кнопка без фиксации)
Позже установлю или кнопку VW-скую, или же поменяю подрулевой переключатель с оригинальным управлением даного девайса.
На выходных смотаюсь в Ужгород и проверю как работает.
Если есть желающие, могу помочь в установке.

Есть желание. Во сколько обошлась установка?Как уточнить возможность такого "апгрейда"
VW 2,5 TDI. пасажир 2001г.

Я желаю!

У меня на рычаге есть такая штука. Блин , если бы не форум никогда вжизни бы не узнал о существовании такой очень нужной штуки. За что огромный РЕСПЕКТ!!! Согласен с круизом на большие растояние - Супер. Если бы и руль кто-нить крутил - вообще класс!

Евгений! Установка мне обошлась ровно в 20 копеек - на покупку клемок "папа-мама". Всё остальное нашёл в своём гаражике и у своих друзей.
Найди кнопку без фиксации режима вкл-выкл., инсталируй её в торпедо, два провода с клемками "мама".
На ссылках выложенных выше россияне описывают где находится разьём для подключения, если не найдёш, то звони и подъезжай.
Подключим, активируем и будет тебе счастье! 8 066 428 82 82.


Товарищ Инженер! НЕ ПРИТВАРЯЙТЕСЯЯ!

На ссылках выложенных выше россияне описывают где находится разьём для подключения, если не найдёш, то звони и подъезжай.
Подключим, активируем и будет тебе счастье! 8 066 428 82 82.

Это ПРАВДА!!!!
А теперь как это было: позвонил и договорился о встрече с Русланом (rus_ua), вчера приехал и получил себе круиз. Установка заняла около часа, учитывая кофе, диагностику авто и тест-драйв. Теперь хочу родную "гитару" с круизом (новая около 100$, а на разборке пока не нашел) .
Руслан, еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!

Я нашел только один концевик на педяли тормоза(сверху над педалью). Над педалью сцепления вроде бы есть концевик. Насколько я понял должно быть два концевика над педалью тормоза или нет? И подскажите заодно кто знает при заглушеной машине нормальный ток потребления какой? У меня сейчас около 0,4А. Мне кажеться много.

Евгений, если потребление в 0,4А/ч это очень много. Если 2-3 дня простоишь то есть все шансы не завестись. Ищи утечку пошагово отключая потребители.
П.С. По одному концевику на педаль.

А на какую величину ориентироваться по потреблению тока?

С концевиками спасибо. Есть по одному концевику с проводами.Дело за кнопкой.
Расчехлил с подреблением. Телик тянул даже отключеный - 0,25А+магнитохвон - 0,12А. Еще подтягивает тахограф - зараза. Кто подскажет как отключить?

Кнопку установил, разъем думаю найду. Только как там с номерами разобраться? Который провод 1 который 4 и который 3. После подключения к разъему все заработает? или надо еще перебивать что-то в комп.

Евгений писав:Кнопку установил, разъем думаю найду. Только как там с номерами разобраться? Который провод 1 который 4 и который 3. После подключения к разъему все заработает? или надо еще перебивать что-то в комп.

Подключаешь комп. заходишь в двигатель(01) выбираешь кнопку LOGLN(11)
и вводишь код 11463 (активация) или 16167 (дезактивация)
С уважением Гена.

На разьёме все выводы пронумерованы, когда его найдёш, то сам всё увидиш. А потом с помощью проги VAG-COM и K-Line адаптера подключаешся к автомобилю и следуя инструкциям, которые выше описал Гена активируеш данную функцию в блоке управления двигателем и уж после этого будет тебе счастье!
З.Ы. Если чего не так, то звони, не стесняйся.

rus_ua спасибо!!!!!!!!!!!!! УРА!!! Разъем нашел. Провода подключил. Кнопку вывел. Пришлось вытащить весь блок реле и предохранителей. Еле нашел. Это ж надо его так шпрятать. Осталась ерунда активировать. Попробую в Житомире спросить може кто знает. Если нет таких умов буду звонить и тревожить. Заранее всем сочувствувавшим спасибо. Надеюсь у меня все получится и будет мне счастье.

ВОТ поставил себе КРУИз и выходит при закорачивании 3 и 4+1 -запоминает скорость, при удержании набирает. А вот при закорачивании 2 и 4+1 НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ , на http://vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t=2950, написано что типа не увсех должно работать 2 и 4+1, убавлять скорость.
КТО знает правда ли это???? Или что-то еще нужно сделать?????
Ну а за ТЕМУ всем СПАСИБО