После длительного простоя не могу запустить двигатель.
-
- Штурман
- Повідомлень: 54
- З нами з: 11 березня 2014, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, ААВ, 1996
- Звідки: Винница
- Подякували: 1 раз
После длительного простоя не могу запустить двигатель.
Сьогодні попробував завести машину (стояла на фарбуванні). Заводився дуже погано спочатку пару разів вспихне потім аж заведеться, холості то є, а то взагалі немає, якщо є холості то мотором ковбасить на всю, з вихлопної іде білий дим, даеш газу він спочатку заливає троїть а потім бере обороти а може взагалі заглохнути якщо різко дасиш газу, від середніх і вище як даеш газу вроді все нормально. Машину прибдали недавно проїхали на ній не більше 100 км. (є інша машина) простояла цілу зиму (зимою час від часу заводили, прогрівали). Як віддавали на фарбування машинка робила нормально, перевіряли тільки свічки, до фарбування, які працювали нормально. Більше нічого не робили. Дизельну машинку маемо вперше. Допоможіть що робити.
- Parovoz
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4622
- З нами з: 01 липня 2011, 10:52
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I - Реальное имя: Сергей
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 138 разів
- Подякували: 118 разів
Re: Допоможіть з роботою двигуна
Попробуй поменять воздушный фильтр, может его забило после покраски! После запуска двигателя нужно посмотреть на прозрачную трубку идущую к ТНВД нет ли в ней пузырьков воздуха, в топливе. Потом можно попробывать заменить топливный фильтр.
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: Допоможіть з роботою двигуна
100-180грнParovoz писав:Попробуй поменять воздушный фильтр,
120-200грнParovoz писав:попробывать заменить топливный фильтр.
Завести с бутылки исключить подсос.Потом менять.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- sigma
- Штурман
- Повідомлень: 89
- З нами з: 06 серпня 2016, 14:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, AAB 2.4, 500тык
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 2 рази
Не заводится после трех дней простоя.
Уже несколько раз натыкался на то, что машина не заводится после простоя. Сейчас обобщил опыт:
- машина стоит в гараже сутки. Заводится с "пол-оборота"
- машина стоит в гараже 2 суток. Заводится с напрягом. Стартером приходится молотить долго. Слышно, как сначала "цепляют" 1-2 цилиндра и только через секунду-другую заводится
- машина стоит в гараже 3-4 суток. Завести почти нереально. Сегодня я высадил свежезаряженый (внешним зарядником) аккум, но так и не завел. Максимум, чего добился - пока стартер молотит, слышу "цепляние" многих цилиндров. Отпустил стартер - все затухло. Машину на шнурок и заводиться - 1-2 секунды и мотор работает.
Вот и возникли вопросы: чем отличается кручение стартером от "на буксире"? Уже трижды такое замечал - стартер молотит бодро, а не берет! Буксир - 1-2 секунды и двигатель работает.
Свечи накала менял месяц назад. Ток утечки аккума мерял - 20-30 мА. Куда дальше копать? Есть подозрение, что это микро-микро трещина в топливопроводе, в итоге он завоздушивается. Но как искать такую трещинку, которая опустошает топливопровод за 3 дня я не представляю.
А какие еще могут быть версии?
- машина стоит в гараже сутки. Заводится с "пол-оборота"
- машина стоит в гараже 2 суток. Заводится с напрягом. Стартером приходится молотить долго. Слышно, как сначала "цепляют" 1-2 цилиндра и только через секунду-другую заводится
- машина стоит в гараже 3-4 суток. Завести почти нереально. Сегодня я высадил свежезаряженый (внешним зарядником) аккум, но так и не завел. Максимум, чего добился - пока стартер молотит, слышу "цепляние" многих цилиндров. Отпустил стартер - все затухло. Машину на шнурок и заводиться - 1-2 секунды и мотор работает.
Вот и возникли вопросы: чем отличается кручение стартером от "на буксире"? Уже трижды такое замечал - стартер молотит бодро, а не берет! Буксир - 1-2 секунды и двигатель работает.
Свечи накала менял месяц назад. Ток утечки аккума мерял - 20-30 мА. Куда дальше копать? Есть подозрение, что это микро-микро трещина в топливопроводе, в итоге он завоздушивается. Но как искать такую трещинку, которая опустошает топливопровод за 3 дня я не представляю.
А какие еще могут быть версии?
- Fun T4
- VW маньяк
- Повідомлень: 17375
- З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: Київ-Васильків
- Дякував (ла): 403 рази
- Подякували: 683 рази
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
а ты уверен, что банка на аккуме не закорочена?sigma писав:Сегодня я высадил свежезаряженый (внешним зарядником) аккум, но так и не завел.
"внешне" типа зарядил, а как в реалии?
может аккуму просто не хватает сил провернуть как надо.
одолжи у кого-то и проверь на его аккумуляторе
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
мне кажется что система подачи топлива не герметична.
соляра уходит в бак.
соляра уходит в бак.
Слава Україні! Смерть ворогам!
- sigma
- Штурман
- Повідомлень: 89
- З нами з: 06 серпня 2016, 14:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, AAB 2.4, 500тык
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 2 рази
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
Проверил. У меня был второй аккум. Новый. Не полностью заряженый, но "очень и очень". Подключил его - стартер молотит бодро, а зажигания нет. И на этом аккуме я и слышал "цепляние" многих цилиндров. В итоге, высадил и второй аккум.Fun T4 писав:а ты уверен, что банка на аккуме не закорочена?sigma писав:Сегодня я высадил свежезаряженый (внешним зарядником) аккум, но так и не завел.
"внешне" типа зарядил, а как в реалии?
может аккуму просто не хватает сил провернуть как надо.
одолжи у кого-то и проверь на его аккумуляторе
Добавлено 17 ноя 2016, 18:59
Вот и у меня такая же версия. Но как найти виновного? Если уходит она значительно только за 2-3 суток, то значит этот подсос воздуха очень мал и визуально его не найти.Итальянец писав:мне кажется что система подачи топлива не герметична.
соляра уходит в бак.
Добавлено 17 ноя 2016, 19:03
Да, фильтры все менял пару тысяч назад. При замене топливного, поменял и одну из трубок, которая была растресканая. После того как завелся, никаких нареканий на работу двигателя нет. Сегодня завелся с буксира, проехал 30 км. Заглушил. Машина простояла 5 часов на улице (у нас -1). Завелся с пол-оборота.
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
если заняться, то легко.
например заполнить трубку от бака до насоса раствором с флюоресцентной краской, которую используют кондиционерщики... или закрасить всю соляру в баке...
или дать давление в трубку подачи и пшикать на нее мыльным раствором...
например заполнить трубку от бака до насоса раствором с флюоресцентной краской, которую используют кондиционерщики... или закрасить всю соляру в баке...
или дать давление в трубку подачи и пшикать на нее мыльным раствором...
Слава Україні! Смерть ворогам!
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 763
- З нами з: 08 січня 2012, 02:37
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 1,9 220 т.км.
- Реальное имя: Макс
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 18 разів
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
Итальянец
А мыльным раствором нахиба, там же крашеная соляра и цветной фрион???
А мыльным раствором нахиба, там же крашеная соляра и цветной фрион???
VW T5 - це конструктор lego для дорослих!
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
ничё ты не понимаешь.
Слава Україні! Смерть ворогам!
- Аллександр
- Бусовод
- Повідомлень: 440
- З нами з: 11 жовтня 2012, 21:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 2003, 2,5л, 75кВт, ACV
- Реальное имя: Саша
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 10 разів
- Подякували: 16 разів
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
Так там же трубка одна прозрачная должна быть, вот и посмотри на неё когда стартером маслаешь, или уже нет прозрачной?
Ну если даже и есть негерметичность, то не такая уж она и микроскопичная, что бы высосать солярку даже из фильтра, а в фильтре солярки минут на 10 работы двигла на холостых!
Литровая бутылка с соляркой тебе в помощь!
Ну если даже и есть негерметичность, то не такая уж она и микроскопичная, что бы высосать солярку даже из фильтра, а в фильтре солярки минут на 10 работы двигла на холостых!
Литровая бутылка с соляркой тебе в помощь!
097 253 2семь 7пять
- Шурик -ломастер
- Бусовод
- Повідомлень: 442
- З нами з: 17 жовтня 2013, 23:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1.9D
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 3 рази
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
sigma
купи подкачку и попробуй после 2-3 дней вначале подкачать а потом заводить .
купи подкачку и попробуй после 2-3 дней вначале подкачать а потом заводить .
Спойлер
0994555699
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- Шурик -ломастер
- Бусовод
- Повідомлень: 442
- З нами з: 17 жовтня 2013, 23:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1.9D
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 3 рази
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
evrobus
Игорь ,а почему бы и нет , подкачает и убедится есть ли подсос или нет , тогда можно капать дальше.
Игорь ,а почему бы и нет , подкачает и убедится есть ли подсос или нет , тогда можно капать дальше.
Спойлер
0994555699
- sigma
- Штурман
- Повідомлень: 89
- З нами з: 06 серпня 2016, 14:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, AAB 2.4, 500тык
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 2 рази
Re: После длительного простоя не могу запустить двигатель.
Я уже думал насчет подкачки. У меня это уже третья дизельная машина. На остальных подкачка есть и часто помогает. Когда я не уверен в аккуме, либо после долгого простоя, подкачаешь и заводишься в пол-оборота. Тут я думал более радикально - вкрячить погружной бензонасос в бак. При старте включил его на пару секунд и выключил. Но эта идея мне кажется немного бредовой.
Прозрачную трубочку мне удалили "попередники". Но идея ее мне нравится и, если, буду менять трубки, то вставлю "совковый" фильтр тонкой очистки: и некая очистка и наглядность.
Идея с крашеной солярой странная и не особо жизненая. Идет подсос воздуха, а не вытекание. Так что эта трещина вполне может иметь "диодную" проводимость. И никакими флюресцентами не выловить. Я уже на такое нарывался.
А вот за подсказку, что в фильтре хватит соляры на десяток секунд работы - спасибо. Это уменьшает сферу поиска в два раза. Значит проверять нужно только трубку после фильтра.
А какие еще могут быть причины, кроме подсоса воздуха?
Прозрачную трубочку мне удалили "попередники". Но идея ее мне нравится и, если, буду менять трубки, то вставлю "совковый" фильтр тонкой очистки: и некая очистка и наглядность.
Идея с крашеной солярой странная и не особо жизненая. Идет подсос воздуха, а не вытекание. Так что эта трещина вполне может иметь "диодную" проводимость. И никакими флюресцентами не выловить. Я уже на такое нарывался.
А вот за подсказку, что в фильтре хватит соляры на десяток секунд работы - спасибо. Это уменьшает сферу поиска в два раза. Значит проверять нужно только трубку после фильтра.
А какие еще могут быть причины, кроме подсоса воздуха?
-
- Пилот
- Повідомлень: 206
- З нами з: 17 червня 2011, 12:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2,5, ACV SYNCRO CARAVELLE; 2000 р.в.
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: м Самбір, Львівська обл.
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 3 рази
Re: Не заводится после трех дней простоя.
"На буксир" крутить мотор з більшими обертами ніж стартер тому легше завести.sigma писав:чем отличается кручение стартером от "на буксире"
Ну, на мою, скромну, думку судячи з опису більше ніяких. Попробуй поставити пляшку з солярою і з неї підключити систему.sigma писав:А какие еще могут быть причины, кроме подсоса воздуха?