VWbus.club

за и против..)))) с аргументами

GTI
против. Боюсь что не выдержит при ударе в критический момент, хотя ездить на ней намного мягче.

а как на счет легковой но с высоким индексом скорости?

GTI писав:а как на счет легковой но с высоким индексом скорости?

Легко!Возьми рф усиленную - и бкудет тебе счастье!Все зависит от того зачем тебе бусеГ!

Я тож выбирал между легковой и С-ой. Выбор сделал в пользу С-ки. Аргумент - фашисты даже на Multivan на заводе ставят С-ку, они хоть и люди странные, но всегда предпочитают безопасность комфорту. А мы славяне однозначно умнее и хитрее и есть у нас самый главный аргумент "Авось" но я в данном случае счел его неуместным.

GTI писав:за и против..)))) с аргументами

Я ЗА В мене стоїть Данлоп 9000 бомба.

5d144 писав: Аргумент - фашисты даже на Multivan на заводе ставят С-ку, они хоть и люди странные, но всегда предпочитают безопасность комфорту.

Что же это за мультиван на цешке?? Лично наш мультик в Германии изначально был на Данлопе 9000. Резина супер, пока холодная, немного шумит, но потом совсем не слышно. На Автосоюзе тоже смотрел новые мульты с этой резиной идут.

Основное отличие С-ки от легковой это в первую очередь усиленная боковина. Можно и на легковой лётать, но через некоторое время гули обеспечены, а если её и на бровки прыгать то вааааще атас

Андрій. писав:В мене стоїть Данлоп 9000 бомба.

vital'ka писав:Лично наш мультик в Германии изначально был на Данлопе 9000

только если присмотреться к маркировке этой резины то окажется что на ней стоит индекс RF или XL, а это уже не просто легковая резина, а с усиленной боковиной.

То же стою перед выбором резины. Сейчас стоит Гудиер Карго - шумно и жёстко. На счёт легковой, знакомый говорит, что могут быть проблемы с гаишниками. Прошу комментировать...

SirDor писав:То же стою перед выбором резины. Сейчас стоит Гудиер Карго - шумно и жёстко. На счёт легковой, знакомый говорит, что могут быть проблемы с гаишниками. Прошу комментировать...

Ну не знаю шо там с гаишниками... Шо они тебе предъявят? У вас не такая резина? А ты в ответ: а какая должна быть? На этом разговор будет окончен!
У меня на Т4 235/45/R17, впереди Pirelli, сзади что-то там ... непомню..
Скажете: "Жёстко!", ну немножко, зато какой видон!!!

7 лет откатал на легковой резине.
Проблем не было.
Максимальный вес - 5 человек.
Грузы не возил. Больше 160 не гнал.
А, насчет бокового удара - так при нормальном ударе и грузовая резина кончится.

Уменя на рабочей BMW-Х-5 с новья стояла резина усиленная ран-флет на которой можно ехать на спущенной,жесткая жуть,но зато при попадании в ямы с ней не чего не происходит,диски гнутся, а ей хотьбы что.Сейчас поставил обычную с индексом XL,она жесче обычной,но не такая как ран-флет и индекс нагрузки больше,я думаю для буса тоже такую можно использовать

sprei , немножко не так - ранфлет стоит на бобиках(х5,х6) в сверхнизкопрофильных рахмерах на 19,20,21 дисках чтобы колесо на большой скорости не потеряло давление мгновенно(влёт в яму,люк открытый и т.д), на бусах такие сверхнагрузки исключены,а в те размеры резины,которые мы используем, уже заложены нагрузки,необходимые для безопасной езды на бусах.

Eugene
Ранфлет есть не только низкопрофильный ,он есть и в 15,16,17 и выстой 60и 55 и.т.п.,но я не за ранфлет ,а за резину с индексом XL

я на т-4 поставил летнюю ризину легковую марангони с усилиными бортами просто бомба а до етого чьо только нестаыил

А мне NOKIAN нравится с индексом Н99. Но катался и на Н94 всё гуд.
Больше тонны не грузил больше 160 не ездил.
И на т5 не ездил, пока только на т4.

750 кг на колесо і порядок

бусоводы можно ставить любую резину, зависит от прокладки между рулем ....и зачем бус иль зад возить, иль груз.Золотая середина резина СУВ.для легких джипов.

5d144 писав:Я тож выбирал между легковой и С-ой. Выбор сделал в пользу С-ки. Аргумент - фашисты даже на Multivan на заводе ставят С-ку, они хоть и люди странные, но всегда предпочитают безопасность комфорту. А мы славяне однозначно умнее и хитрее и есть у нас самый главный аргумент "Авось" но я в данном случае счел его неуместным.

Господа!
1.Не изобретайте велосипед.
2.Для любителей "АВОСЬ": ладно бы от вашей безалаберности пострадали только Вы, но как правило страдают и ни в чём не повинные люди. Нельзя экономить на безопасности. Жалко, что у нас гаишники не уделяют должного внимания этому вопросу в ходе проверки документов на дорогах.
3.Занимайтесь ликвидацией безграмотности - читайте первоисточники: Фашист сказал "С", значит "С" (прежде чем такое сказать, они миллионы марок потратили на всевозможные рассчёты и краштесты).
4. Бережёного бог бережёт.

Вот именно, зачем изобретать? Просто выбирайте грамотно. Есть же таблица нагрузок, зачем АВОСЬ или "На форуме сказали, что фрицы умнее"...
Берем тот-же Данлоп 9000 235х45 р17 (Просто например)
Индекс нагрузки - 93 минимум. Смотрим - 650кг на колесо. Итого вес авто не должен превышать 2600кг. ВСЕ!
А дальше Вам решать что Вы возите, и что для Вас важнее.
А если просто поговорить - тормозной путь на легковой в 99% случаев будет короче, это важно?