T5 GP[Nuclear Power]
- Pasechnik
- Штурман
- Повідомлень: 82
- З нами з: 15 березня 2016, 11:35
- Модель авто, тип двигателя, пробег: F55 twin turbo & T5 овощ на палке :)
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Kiev
- Дякував (ла): 9 разів
- Подякували: 4 рази
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Прям все братья близняшки :)Masik писав:Как мне все это знакомо :-)
Детство это та счастливая пора, когда ночью бежишь из туалета и радуешься, что тебя не съел Бабайка.
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Так как машинка разобрана и идет плановое доведение ее до состояния умыления =) Тоесть удовлетворения конечного потребителя в плане шума, вибрации, эстетики и т.д.
Сегодня руки дошли до дверей передних водительского и пасажирского… как такого элемента который не портит общий фронт работ и планы доведения до эстетики…
НО…
Всегда есть какое-то но… или але…
Вскрыв дверцу было обнаружено недошумка от прошлого владельца… в состоянии нестояния
Вначале подумал что это просто недокат вибры…
содрав шумку — которая держалась в нескольких местах, а основная масса ее лежала в дверки
и обрезав лишнии слои вибры а их оказалось аж по 4 листа в нахлест без видимой прокатки последующих…
прогрева и невозможности прокатать даже под феном
разрезав волдыри обнаружил … ВОДУ…
@(0_0)@ — вода … ржавчина… попадалово…
@(^_^)@ — хи-хи, хорошо поклееная вибра на слой мовиля… недает ржавчины…
@(-_-)@ -блин надо сдирать…
благодарствие мастерам ширпотребам
дальше по стандартной
обезжирили, вытерли, получили …
заводсткая классика
вибра прокатка, укатка
шумка
вибра плиты , так как стоит динамик
а тут просто так =)
герметончика сюда приправим
ну и результат монолит . а не дверка…
теперь салончик становится почучуть черным . а не серым=)
Материалов на 1 дверку :
1. Растворитель + тряпочка
2. 1.5 лист практик софт 6мм (фольгированный)
3. 2 листа ACOUSTICS Alumat 2.2
4. 0.7 листа шумофф герметон а15
Сегодня руки дошли до дверей передних водительского и пасажирского… как такого элемента который не портит общий фронт работ и планы доведения до эстетики…
НО…
Всегда есть какое-то но… или але…
Вскрыв дверцу было обнаружено недошумка от прошлого владельца… в состоянии нестояния
Вначале подумал что это просто недокат вибры…
содрав шумку — которая держалась в нескольких местах, а основная масса ее лежала в дверки
и обрезав лишнии слои вибры а их оказалось аж по 4 листа в нахлест без видимой прокатки последующих…
прогрева и невозможности прокатать даже под феном
разрезав волдыри обнаружил … ВОДУ…
@(0_0)@ — вода … ржавчина… попадалово…
@(^_^)@ — хи-хи, хорошо поклееная вибра на слой мовиля… недает ржавчины…
@(-_-)@ -блин надо сдирать…
благодарствие мастерам ширпотребам
дальше по стандартной
обезжирили, вытерли, получили …
заводсткая классика
вибра прокатка, укатка
шумка
вибра плиты , так как стоит динамик
а тут просто так =)
герметончика сюда приправим
ну и результат монолит . а не дверка…
теперь салончик становится почучуть черным . а не серым=)
Материалов на 1 дверку :
1. Растворитель + тряпочка
2. 1.5 лист практик софт 6мм (фольгированный)
3. 2 листа ACOUSTICS Alumat 2.2
4. 0.7 листа шумофф герметон а15
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Пролежал у меня потолок перед установкой гдето с пол года, а то и больше...
Хотя он и до этого желал лучшего. Но все же , перечитав кучу форумов тестов и т.д.
Купил - Пятновыводитель, пенный очиститель Hi-Gear для интерьеров автомобиля
Почему выбор пол именно на него , сказать толком не смогу... просто взял попробовать
В заключении скажу следующее:
Hi-Gear
1. Не оставляет следов втирания\вытирания
2. Не нужно выполаскивать
3. Удобство нанесения
Минус
- Цена
- Расход средства
Фейри:
1. Цена ( есть в любом доме)
Минусы
- Надо выполаскивать, иначе видно след нанесения...
имхо
Ради удобства нанесения выбрал бы - хайгир
Хотя он и до этого желал лучшего. Но все же , перечитав кучу форумов тестов и т.д.
Купил - Пятновыводитель, пенный очиститель Hi-Gear для интерьеров автомобиля
Почему выбор пол именно на него , сказать толком не смогу... просто взял попробовать
В заключении скажу следующее:
Hi-Gear
1. Не оставляет следов втирания\вытирания
2. Не нужно выполаскивать
3. Удобство нанесения
Минус
- Цена
- Расход средства
Фейри:
1. Цена ( есть в любом доме)
Минусы
- Надо выполаскивать, иначе видно след нанесения...
имхо
Ради удобства нанесения выбрал бы - хайгир
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Противотуманкам быть =)
Собственно лежали у меня ПТФ, уже с годик как …
Но все рука не поднималась…
А так как машинка стоит на приколе уже 2й месяц
То дошло время и к противотуманкам, как же такому бусу без них, заодно "освоил" поклейку пленки…
Получилось на 3+, но задатки имеюццо =)
проводку до конца не доделал только довел провада под приборку, подключать буду по заводской схеме, но это уже другая история …
так выглядим сейчас
так было
вверху пленка поклеена через час мучейний...
внизу первый блин комом =)
но зато чутка прошарился =)))
Собственно лежали у меня ПТФ, уже с годик как …
Но все рука не поднималась…
А так как машинка стоит на приколе уже 2й месяц
То дошло время и к противотуманкам, как же такому бусу без них, заодно "освоил" поклейку пленки…
Получилось на 3+, но задатки имеюццо =)
проводку до конца не доделал только довел провада под приборку, подключать буду по заводской схеме, но это уже другая история …
так выглядим сейчас
так было
вверху пленка поклеена через час мучейний...
внизу первый блин комом =)
но зато чутка прошарился =)))
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Словом так как машинкой занялся вплотную, то сделал ревизию нижней части авто с элементами садо-мазо=)
Снял, помыл, почистил, обезшумил, замазал…
Помывка — керхер 5.20
Потом — растворитель 646\647
Ну и поверх — Мастика ACOUSTICS (M) AP (МАСТИКA АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ПРОТИВОШУМНАЯ)
ПРИМЕНЕНИЕ: Мастика ACOUSTICS (M) AP применяется для антикоррозийной защиты автомобилей, оборудования, металлических конструкций и сооружений. Так же обладает противошумными, виброгасящими свойствами. Наносится с помощью шпателя на сухую, обезжиренную, очищенную от пыли, грязи, ржавчины поверхность. После высыхания создает на обрабатываемой поверхности прочный защитный слой, устойчивый к механическим воздействиям.
вот такая бяка была под защитой…
помыл, почистил . обезжирил, нанес мастику
а вот так выглядят арочки задние
а это вибро=) что б не тарахтела.
собственно передок вибра
элемент я мастер фломастер =)
Снял, помыл, почистил, обезшумил, замазал…
Помывка — керхер 5.20
Потом — растворитель 646\647
Ну и поверх — Мастика ACOUSTICS (M) AP (МАСТИКA АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ПРОТИВОШУМНАЯ)
ПРИМЕНЕНИЕ: Мастика ACOUSTICS (M) AP применяется для антикоррозийной защиты автомобилей, оборудования, металлических конструкций и сооружений. Так же обладает противошумными, виброгасящими свойствами. Наносится с помощью шпателя на сухую, обезжиренную, очищенную от пыли, грязи, ржавчины поверхность. После высыхания создает на обрабатываемой поверхности прочный защитный слой, устойчивый к механическим воздействиям.
вот такая бяка была под защитой…
помыл, почистил . обезжирил, нанес мастику
а вот так выглядят арочки задние
а это вибро=) что б не тарахтела.
собственно передок вибра
элемент я мастер фломастер =)
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Ну какая машинко да без брызговиков…
Грязь слякоть и другая бяка. Одним словом куплены были бризговыки оригинал у форумчаника.
спс тебе Leonid 02
Комплект на фото:
комплект поставки =) кроме самых брызговиков ничего не понадобилось…
собственно инструмент для монтажа закладной гайки
собственно само отверстие с потай гайной=) не родная… себестойимость 4 грн
С установкой проблем не возникло, заняло 15 минут…
Грязь слякоть и другая бяка. Одним словом куплены были бризговыки оригинал у форумчаника.
спс тебе Leonid 02
Комплект на фото:
комплект поставки =) кроме самых брызговиков ничего не понадобилось…
собственно инструмент для монтажа закладной гайки
собственно само отверстие с потай гайной=) не родная… себестойимость 4 грн
С установкой проблем не возникло, заняло 15 минут…
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Ну что б много буковок не писать, началась эпопея ечо летом . но руки для отчета дошли только сейчас.
На данный момент машинка практически готова… осталось пару деталей, но повествование начну сначала…
И так машинка в комплектации Транспортер Комби, кроме 9 мест и задней печки …
Пасажиров впринципе порадовать ничем не могла, голый крашеный дсп, никакой тебе звуко изоляции. Хотя с завода она конечно присутсвовала, но желала лучшего…
Первый день ушел, на то чтобы отодрать, отмыть, обезжирить кузов авто .
Предыдущий хазяин машинку облагородил, завез ее аля "Бердичев"
вот она вибра заводская немецццкая=)
а вот как крепится потолок с подстветкой …
отрывать ткань есчо та работенка…
Теперь у меня 2а штапика, для плитки в наличии…
ВОт заводская шумка… желает лучшего
Ну и естественно пол… =) п.с. куда делся заводской и был ли он в наличии история умалчивает …
На данный момент машинка практически готова… осталось пару деталей, но повествование начну сначала…
И так машинка в комплектации Транспортер Комби, кроме 9 мест и задней печки …
Пасажиров впринципе порадовать ничем не могла, голый крашеный дсп, никакой тебе звуко изоляции. Хотя с завода она конечно присутсвовала, но желала лучшего…
Первый день ушел, на то чтобы отодрать, отмыть, обезжирить кузов авто .
Предыдущий хазяин машинку облагородил, завез ее аля "Бердичев"
вот она вибра заводская немецццкая=)
а вот как крепится потолок с подстветкой …
отрывать ткань есчо та работенка…
Теперь у меня 2а штапика, для плитки в наличии…
ВОт заводская шумка… желает лучшего
Ну и естественно пол… =) п.с. куда делся заводской и был ли он в наличии история умалчивает …
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
НЕ откладывай на завтра то что можно сделать сегодня…
МАтериал:
Шумоизоляция Practik Soft-10 (0,5x0,75) метал
Виброизоляция ACOUSTICS Alumat 3,0 700*500
Сам проццесссссс =)
МАтериал:
Шумоизоляция Practik Soft-10 (0,5x0,75) метал
Виброизоляция ACOUSTICS Alumat 3,0 700*500
Сам проццесссссс =)
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Дотяжка сдвижки (альтернативный подход)
Так как у меня лежали дотяжки сдвижной двери и дотяжка ляды ( наверное ставить не буду.)
То дошли руки и до установки
Установка и подключение по "альтернативной версии" без заводского пипсика =)
Материал взят из форумов и интернета, подход не мой я только сплагиатничал…
Но все работает =)
вот такой набор
Такой надо болт для крепления \ штатный короткий
схема подключения
Так как у меня лежали дотяжки сдвижной двери и дотяжка ляды ( наверное ставить не буду.)
То дошли руки и до установки
Установка и подключение по "альтернативной версии" без заводского пипсика =)
Материал взят из форумов и интернета, подход не мой я только сплагиатничал…
Но все работает =)
вот такой набор
Такой надо болт для крепления \ штатный короткий
схема подключения
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Наклейки в полосоку [edition 25] + занижение @(^_^)@
Сбылась мечта...
было
стало
было
стало
Занижение производилось палетой плитки =)
А есчо новый бампер и накладочка =)))
Сбылась мечта...
было
стало
было
стало
Занижение производилось палетой плитки =)
А есчо новый бампер и накладочка =)))
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Чехлы на сидения [MW Brothers]
Чехлами данной фирми MW Brothers пользуюсь давно, претензий к пошиву небыло, поетому на бус заказывал тоже у них…
видео не мое ,просто для наглядности
вот такой наборчик приходит
поспичатали
одели
как то так )
Чехлами данной фирми MW Brothers пользуюсь давно, претензий к пошиву небыло, поетому на бус заказывал тоже у них…
видео не мое ,просто для наглядности
вот такой наборчик приходит
поспичатали
одели
как то так )
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Шумовиброизоляция пола
И так материал
Виброизоляция ACOUSTICS — 3мм\4мм
Шумоизоляция Ultimate Soft-6 (0,5x0,75) метал.
Технология:
Обезжирил, прогрел, прокатал, между ребрами жесткости проклейка шумки…
Поверх всего пирога — лист фанеры 10мм, крепление за счет штатных отверстий + крепление сидение
И так материал
Виброизоляция ACOUSTICS — 3мм\4мм
Шумоизоляция Ultimate Soft-6 (0,5x0,75) метал.
Технология:
Обезжирил, прогрел, прокатал, между ребрами жесткости проклейка шумки…
Поверх всего пирога — лист фанеры 10мм, крепление за счет штатных отверстий + крепление сидение
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Добавление крепления 3го ряда сидений
Как то катаясь по горам и серпантинам, попадая в ямки и колдобины, опытным путем установили, что для ног 3го ряда, места особо то и нет…
После недолгих раздумий\ размышлений \ разговоров и обсуждений .
Подкинули мне идею доставить крепление под сиденья …
Так как база длинная и чтобы не жертвовать багажником, принято добавить +2 крепления чтоб сдвинуть 3ий ряд на 40см
Посмотревши экспликации кузова, вооружившись рулеткой … вроде как все получается. по штатным точкам, ничего не надо допридумывать и усилять, просто просверлить 4е дырки…
Сказано сделано:
1. Так как достались мне крепления блатные с нержавейки то…
— Снять весь защитный пластик
— Слить топливо ( спасибо Васе диагносту), снять бак…
— Провести антикорозийною защиту кузова\арок ( раз такой случай — об этом писалось тут )
— Переставить крепление сидений (как оказалось под метал накладку, другое крепление основания)
— Просверлить 4е дырки и добавить 2а крепления
ну и результат :
Что имеем в заключении
Улучшенныя трансформация салона
Больше мест для 3го ряда
Чуть менший багажник
Ну и минус ремни безопасности 3го ряда, бездействуют =(
Как то катаясь по горам и серпантинам, попадая в ямки и колдобины, опытным путем установили, что для ног 3го ряда, места особо то и нет…
После недолгих раздумий\ размышлений \ разговоров и обсуждений .
Подкинули мне идею доставить крепление под сиденья …
Так как база длинная и чтобы не жертвовать багажником, принято добавить +2 крепления чтоб сдвинуть 3ий ряд на 40см
Посмотревши экспликации кузова, вооружившись рулеткой … вроде как все получается. по штатным точкам, ничего не надо допридумывать и усилять, просто просверлить 4е дырки…
Сказано сделано:
1. Так как достались мне крепления блатные с нержавейки то…
— Снять весь защитный пластик
— Слить топливо ( спасибо Васе диагносту), снять бак…
— Провести антикорозийною защиту кузова\арок ( раз такой случай — об этом писалось тут )
— Переставить крепление сидений (как оказалось под метал накладку, другое крепление основания)
— Просверлить 4е дырки и добавить 2а крепления
ну и результат :
Что имеем в заключении
Улучшенныя трансформация салона
Больше мест для 3го ряда
Чуть менший багажник
Ну и минус ремни безопасности 3го ряда, бездействуют =(
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
дякую я стараюсь ...rusmaks писав:Гарна робота Саня !!!
як то кажуть для себе роблю -)
- npp
- Бусовод
- Повідомлень: 306
- З нами з: 29 грудня 2015, 15:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 GP Long TRANSPORTER Combi 75 5-s
- Реальное имя: Саня
- Звідки: кузня
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 16 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Ну как бы все ... сделал машинку под себя =)
Ну что же образовалось свободное время, допишу о том что было начато в период с лета 2017 до февраля 2018…
Полная разборка авто, кроме двигла и ходовки их я сделал до этого =)
1. Установлен Круиз
2. Установлена РНС 510
3. Установлены динамики в штатные места на зад, двери передние, торпеда — от карамельки
4. Установлен мультируль
5. Установлен ПТФ
6. Установлено сиденье одиночка пасажирская, вместо полторашки
7. Установлен салон Каравелки черного цвета
8. Выполнено ШВИ салона
9. Добавлено крепление для 3го ряда, чтоб сдвинуть его на 40см назад, багажника достаточно, места для ног прибавилось
10. Антикорозионная обработка днища\ арок\ШВИ арок
11 .Установле задний бампер от ГПшки 2011 года, стоял (2010)
12. Чехлы на сиденья от mw-brothers
13. Немного добавлено черноты по кузову в виде полосочеГ
Ну и мелких работ про которые уже и не вспомнить …
Вот собственно фото салона =)
Ну что же образовалось свободное время, допишу о том что было начато в период с лета 2017 до февраля 2018…
Полная разборка авто, кроме двигла и ходовки их я сделал до этого =)
1. Установлен Круиз
2. Установлена РНС 510
3. Установлены динамики в штатные места на зад, двери передние, торпеда — от карамельки
4. Установлен мультируль
5. Установлен ПТФ
6. Установлено сиденье одиночка пасажирская, вместо полторашки
7. Установлен салон Каравелки черного цвета
8. Выполнено ШВИ салона
9. Добавлено крепление для 3го ряда, чтоб сдвинуть его на 40см назад, багажника достаточно, места для ног прибавилось
10. Антикорозионная обработка днища\ арок\ШВИ арок
11 .Установле задний бампер от ГПшки 2011 года, стоял (2010)
12. Чехлы на сиденья от mw-brothers
13. Немного добавлено черноты по кузову в виде полосочеГ
Ну и мелких работ про которые уже и не вспомнить …
Вот собственно фото салона =)
- kityn
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 12 вересня 2011, 01:45
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2.5 AXD
- Звідки: PL-UA
- Дякував (ла): 20 разів
- Подякували: 10 разів
Re: T5 GP[Nuclear Power]
Нарешті фінал. Всередині зовсім інше авто.
Питання у viber +38О916O72669 (лише текст, без дзвінків)
Запчасти, салоны Caravelle, Multivan T5, T5GP, T6 и др. в наличии и под заказ
Запчасти, салоны Caravelle, Multivan T5, T5GP, T6 и др. в наличии и под заказ