VWbus.club

Начну от рождества христова так сказать,в году 2006 купил я по совету друга себе Т3 1.6 д. авто надо было для стройки века в виде дачи на старость :D ,искал долго и что бы в пассажире был и заводился,и что бы поехал.Купил таки себе как написал выше дизелек 1.6.И что я вам всем скажу так то,что эта машина ни разу меня не поимела.( а как говориться та машина хороша которая не имеет).Прошло года три наверное,и вот оно счастье,купил еще один такой же,только с турбинкой, состояние по хуже конечно,кой де подварил,покрасил,ходовку перебрал, двигатель привел в людский вид.Со временем так сложились дела житейские что пришлось продать сначала один, а совсем недавно и второй. Так как без машины жить сложно (семья то большая). купил в середке лета я себе Т4. полазил,поглядел,оценил свои силы (и сказав себе беру красавца),купил мульт первый ( в котором все как бы есть только не работает ни чего). Силы то я оценил ,но не оценил возможности :lol: (так выпьем же за то что бы наши желания совпадали с нашими возможностями (с) )нус предисловие вроде написал, а теперь о главном. ПЕРВОЕ офигенно существенного комфорта при езде я не увидел (понятно т4 в хламе),но т3 по комфорту у меня был по моднее хотя был отнюдь не мульт.ВТОРОЕ цены цены на запчасти на порядок выше.ТРЕТЬЕ машина Т4 очень тяжелая в ремонте. И пусть не говорят и убеждают обратное,ТЯЖЕЛАЯ машина. Гребанный подрамник, саленты верхних рычагов не поменять без опускания бака ( гребучий торсион).затяжка болтов не удобоварима.Понятно что Т3 уже не рассматриваеться :) (хотя желание периодически возникает), а главное посещает мысль ,а не погорячился ли я :D .Вот такие мои мысли на день сегодняшний ,после пива,рыбы и гаража.

SOS, то ты ещё Т5 не ремонтировал

SOS
Я извеняюсь, а о чем тема?
Т4 признан лучшим минибусом 20 го века!
Убитые машины очень сложно восстанавливать, берешь вроде дешевле, а выходит дороже)) чем взять нормальную! По мне так если бус- то должен быть дизель ИМХО конечно! Ходовку перебирал, мне нормально, хоть и не бюджетно. А кому легко? Надо сделать ходовку одним разом, а потом поддерживать. Я б сделал так: снял бак (заодно помыл), подрамник вместе с рычагами и торсионами и все перебрал(что волнует), при этом двигатель и коробка остаются на месте (висят на подушках)!
Опять же, все по средствам

являюсь владельцем т4 2,5тди уже 2 года. все устраивает комфорт надежность и т.д. в одном согласен с SOS очень сложная передняя подвеска. на т5 гораздо проще.

И я езжу на Т-4, но нравится Т-5. Отпугивают плохие отзывы и отсутствие средств. Но надо двигаться вперед.Думаю, что через лет так десять клубни будут хаять Т-6,а возносить Т-5,считая лучшую машину всех времен народов Т-4 раритетом.ИМХО.

Согласен сParovoz(о чём тема?)
А т5 в ремонте ещё дороже чем т4.

Юзаю Т-4 2.5 ACV доволен (как слон после купания) щитаю самым удачным бусом и мотором.(мотор на выбор)есть болие дешевые в обслуживание 1.9 (хотя что обслуживать масла и фильтра за 2.5 года больше не чего не менял.) Но мечтаю о Т-5 в ресталенге.

SOS
К любой машине нужно приноровиться.Со временем и опытом и Т4 у тебя будет разбираться и собираться на раз

скоро фольц сравняется по качеству с жигулём)))

Мак Сим писав:скоро фольц сравняется по качеству с жигулём)))

не надо наговаривать на жигули. многие из нас с них начинали. у меня было 4 шт. у отца был ваз 2106 78г.в. (чистая шаха) для тех кто в теме. очень качественный автомобиль был. а валил как на второй буксовала. правда это были самые первые партии шахи под наблюдениям макаронников. пол машины импортной. дворники и генератор болгарские, фары гдр, акум австрия и т.д в общем комплектующие стран содружиства.

Мак Сим писав:скоро фольц сравняется по качеству с жигулём)))

Сори но не один тазик с иномаркой не сравнить. Имел в семье одновременно фольц джетту 2 89 года. Батя имел 99 2006 года так эта 99 нервно курила во всех отношениях против почти 30 летнего фольца.Теперь у нас в семье только немцы течик и 4 гольф и все души не чают.

я ж говорю о будующем а не о прошлом
моя первая тойота корола пол года с лопнувшим поршнем ездилаа кум на ниссане с лопнувшим коленвалом с симферополя до одессы приехал
какие современные так могут?качество будет всегда только хуже.век потребления...

Та нормальная машина и Т4 и Т5. И не большая разница в обслуживании. Не ну конечно если экономить на запчастях и каждый раз делать ходовку "по ноль", без контроляя раз в полгода-год. То понятно что дорого и то и то. А мы вот сегодня оформляем Ауди А6 правда старенькую 96года, но думаю хватит сил и возможности обслужить.

Евгений писав:Та нормальная машина и Т4 и Т5. И не большая разница в обслуживании. Не ну конечно если экономить на запчастях и каждый раз делать ходовку "по ноль", без контроляя раз в полгода-год. То понятно что дорого и то и то. А мы вот сегодня оформляем Ауди А6 правда старенькую 96года, но думаю хватит сил и возможности обслужить.

хоооший аппарат, главное чтобы состояние было хорошее.

Вроде нормальное, двиг 2,8, кожаный салон, из проблем вроде только правое крыло вздулась - краска на арке. Ну и царапины но это мелочь. Пороги живые, двери целые, клима работает. Двиг вроде тоже как нормуль. Жизнь покажет.

Parovoz писав:SOS
Я извеняюсь, а о чем тема?
Т4 признан лучшим минибусом 20 го века!
Убитые машины очень сложно восстанавливать, берешь вроде дешевле, а выходит дороже)) чем взять нормальную! По мне так если бус- то должен быть дизель ИМХО конечно! Ходовку перебирал, мне нормально, хоть и не бюджетно. А кому легко? Надо сделать ходовку одним разом, а потом поддерживать. Я б сделал так: снял бак (заодно помыл), подрамник вместе с рычагами и торсионами и все перебрал(что волнует), при этом двигатель и коробка остаются на месте (висят на подушках)!
Опять же, все по средствам

На дороже денег не хватило ,а тема то вобщем даже не в дорогих запчастях ,а удобоваримости их установки.Повторюсь не хаю ни в коем разе я Т4.Понятно что машина существенно отличается от своего предшественника,и в лучшую сторону ( развитие вперед то идет, а сер Ганс мозгом думать умеет )
Работы над бусей еще гора и телега не малая. Ходовку перебрал всю (брал как сказали не самое модное, но мне известное,по сайлетам лемфердер, амортизаторы сакс брал. пыльники на гранаты не понятно какой фирмы ,но на ощуп неплохие вроде.Вопросов у меня будет много (опять же из-за отсутствия литературы).Так что особо не ругать меня,тем новых плодить не буду,спрашивать буду тут .А за одно и рассказывать с каким ужасом столкнулся .

S-h-u-r-i-k писав:

Мак Сим писав:скоро фольц сравняется по качеству с жигулём)))

Сори но не один тазик с иномаркой не сравнить. Имел в семье одновременно фольц джетту 2 89 года. Батя имел 99 2006 года так эта 99 нервно курила во всех отношениях против почти 30 летнего фольца.Теперь у нас в семье только немцы течик и 4 гольф и все души не чают.

Последний ТаЗ был у нас в семье в 1994 году. 2105 машина мягко говоря капризная была. С тех пор в семье только немцы. Гольф,т4 и запасная немка Октавия а6.

SOS,література тобі допоможе. особливо під рукою. це не комп. одне одного доповнюють.

дык нет литературы людской.или я секрет какой не знаю).две книги куплено ,как я понял из трех что есть на прилавках наших магазинов),особо по проводке затык-затыкович, что у одной книги что у второй).людь который там что то ремонтить пытался (ладно ходовая, двигатель (по двигу особая статья , деманы пропили видать фильтр воздушный и воткнули туда нулевик.чисто для гонок видать бус готовили .а вот с проводкой когда гора каких то соплей что в моторном отсеке что под торпедой напрягает чуток.времени уйма уйдет пока все восстановлю(если восстановлю конечно.)по книге под водительким сиденьем есть часть проводки и должон аккумулятор стоять.так вот туда я пока ваще лезть боюсь там кубло паука (такой пучок перепутанной проводки в купе с отдельно лежащими реле что боюсь боюсь пока туда нос сунуть).кондей тоже не включаеться. не могу даже реле найти пока, что бы хоть до релюхи прозвоть.Ну не чего. чуток наведу порядок в гаражике,поставлю цацку туда и буду играться себе не спеша . по мере находок каких буду фоткать и показывать (как делать не надо было). мож кому чего и пригодиться.

SOS
дерзай!
а вообще на сегодня для человека хороша та тачка что стоит у него в гараже)))
у меня это т4)))