Дорожные штрафы могут увеличиться втрое

Как стало известно из конфиденциальных источников информации Минтранс,  Минюст и Госавтоинспекция работают над внесением изменений в Административный Кодекс Украины.
Планируется новая градация наказаний за превышение скорости: до 10 км/ч, от 10 до 30 км/час, от 30 до 50 км/ч и выше. Также на сумму наказания будет влиять и категория автомобиля. Самое лояльное наказание ожидает водителей легковых автомобилей – 680 грн. Самое строгое — для водителей, осуществляющих пассажирские перевозки и перевозящих опасные грузы – до 1105 грн. штрафа.
Такая же «транспортная» градация вводится и за нарушение правил проезда железнодорожных переездов – штраф может составить 1360 грн. А если повторно на протяжении года – 2720 грн
За управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения водитель легкового авто заплатит штраф 3400 грн, а водитель маршрутки – 8500 грн. Водитель бензовоза – 10500 грн. При повторном нарушении штрафы увеличиваются вдвое.
Планируемые изменения повлияют и на размер других штрафов:
-          за нарушение правил остановки и стоянки, разговор по телефону во время движения – штраф должен составить 510 грн.;
-          за управление неисправным или переоборудованным автомобилем – 680 грн. Повторное нарушение на протяжении года – 2550 грн.;
-          за нарушение правил пользования ремнями безопасности – 425 грн.;
-          за езду без талона ТО – 510 грн, повторно на протяжении года – 1360 грн. или лишение водительских прав на срок от трёх до шести месяцев;
-          за нарушение требований дорожных знаков или разметки, правил проезда пешеходных переходов – штраф может составить 510 грн. Если при этом была создана аварийная обстановка – штраф увеличивается до 1700 грн или водителю грозит лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев;
-          за отсутствие у водителя надлежащих документов – 850 грн.
Обновленный документ может включить в себя отдельный пункт для гонщиков и организаторов несанкционированных автомобильных гонок. Штраф может составить от 3400 грн до 6800 грн
Кроме того, в документе, над которым сейчас работают Минюст, Минтранс и МВД, прописана ответственность не водителя, а собственника транспортного средства в случае автоматической фотофиксации правонарушения.
Конкретизируется ответственность водителей за умышленное препятствование исполнению служебных обязанностей инспектором ГАИ, выраженное в отказе передачи документов для проверки – штраф 680 грн. или административный арест до десяти суток.
Проект исключает в отношении водителей такой вид взыскания, как устное предупреждение. За любое нарушение — штраф!!!
Планируется перераспределение функций между ГАИ и судами. Практически все ситуации повторного нарушения ПДД будут рассматриваться судами. Госавтоинспекция же полностью будет принимать решения за превышение скорости и управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения
«Хотим успокоить водителей: мы не говорим о повышении сумм штрафов по всем нарушениям. Штрафы будут повышены в основном за грубые нарушения. Такие, как переезд железнодорожных переездов, вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости. Наша цель — сделать административный кодекс более эффективным и улучшить безопасность на дорогах», — заявил Евгений Кравец, начальник пресс-службы департамента ГАИ Украины.
Автор книги «Аргументы Караваева против штрафов ГАИ» Владимир Караваев:
- Судя по официальной и неофициальной информации, в новом году борьба за безопасность на дорогах усилиться. Убеждён, что одними «карательными» методами желаемый результат достигнут не будет. Они могут устранить лишь две причины из четырёх, влекущих нарушение ПДД – незнание Правил и умышленное нарушение водителями ПДД. Карательные меры не повлияют на весьма опасную дорожную обстановку, провоцирующую многие нарушения, и слабую правовую подготовку инспекторов ГАИ, довольно странно трактующих законодательство, в результате чего и появляются «протокольные» нарушения.

Абсолютно спокойно отношусь к информации.
Во-первых, это всего лишь намерения. Проектом документ станет после его появления в стенах ВР. Уверен — предполагаемые размеры штрафов депутаты будут пересматривать в сторону уменьшения или увеличения.
Во-вторых, заложенные в намерениях принципы градации ответственности в зависимости от типа транспортного средства лично я поддерживаю полностью. Последствия управления «маршруткой» водителем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения могут быть куда более тяжкими, нежели поведение пьяного скутериста. Справедливым считаю так же заложенный в намерениях принцип детализации нарушений. Чем выше возможные последствия – тем выше ответственность водителя. Это правильно.
И последнее, на протяжении последнего года Госавтоинспекция неоднократно доказывала обществу свою открытость. Пример тому – всенародное обсуждение готовящихся изменений к ПДД. Уверен, что и в этом случае, прежде чем придать документу статус проекта, ГАИ в очередной раз обратиться к экспертам и общественности, дабы услышать их мнение.
Источник — http://100argumentov.com/news/408/

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.