SOS-рассылка, как это будет
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
SOS-рассылка, как это будет
Поскольку разработка нашей собственной рассылки приближается к финалу, предлагаю обсудить в этой теме некоторые связанные с ней вопросы.
Вкратце об алгоритме работы:
1. Рассылка предназначена для получения помощи от форумчан в различных экстренных ситуациях (поломки, закончилось топливо, аварии и т.д.). Использование рассылки для благодарностей, поздравлений и предложений попить кофе, рекламных объявлений не допускается и будет наказываться.
2. Пользоваться рассылкой (отправлять и получать сообщения) смогут только предварительно зарегистрировавшиеся участники.
3. Рассылка планируется с привязкой по регионам, получать сообщения для своего региона будут только его жители. Отправка сообщений возможна для любого региона, в котором будет "покрытие" рассылки. Сразу оговорюсь - это с делано с целью оптимизации затрат на работу самой рассылки и избавления пользователей от лишних сообщений.
4. итак, алгоритм работы - пользователь отправляет сообщение в специальном формате (укажу позже). Пользователи региона, в который адресовано сообщение получат в нем краткое содержание проблемы и контактный номер для связи.
Несколько важных вопросов для обсуждения:
Один из вопросов, который хотелось бы обсудить - вопрос технический, вернее выбор оператора. Мы можем использовать любого оператора стандарта GSM (либо CDMA если это будет того стоить). В первую очередь, по моему мнению, важна надежность, т.е. своевременная доставка десятков смс, а не через сутки. Какие будут мнения по этому поводу, какой оператор нам подходит? Киевстар? МТС? У кого выгодные и надежнее? Предлагаем и аргументируем
Еще один вопрос, частично истекает из предыдущего - вопрос финансовый. Не секрет, что смс стоит денег, сотня смс стоит ощутимых денег, каким образом будем поддерживать положительный баланс? Годовой взнос? Ежемесячный? Какая сумма? Естественно, на данный момент никто не сможет спрогнозировать необходимые затраты,они определяться "по ходу".
И еще сколько у нас будет "рабочих" регионов? Пока вижу только Киев и Одессу. Кто еще?
В общем, прошу, высказывайтесь, но строго по теме Все,что не по теме, удаляю без предупреждений! Не нужно оставлять здесь свои телефоны!
Дополнение - byldozer - тут главный, потому как разработчик
Вкратце об алгоритме работы:
1. Рассылка предназначена для получения помощи от форумчан в различных экстренных ситуациях (поломки, закончилось топливо, аварии и т.д.). Использование рассылки для благодарностей, поздравлений и предложений попить кофе, рекламных объявлений не допускается и будет наказываться.
2. Пользоваться рассылкой (отправлять и получать сообщения) смогут только предварительно зарегистрировавшиеся участники.
3. Рассылка планируется с привязкой по регионам, получать сообщения для своего региона будут только его жители. Отправка сообщений возможна для любого региона, в котором будет "покрытие" рассылки. Сразу оговорюсь - это с делано с целью оптимизации затрат на работу самой рассылки и избавления пользователей от лишних сообщений.
4. итак, алгоритм работы - пользователь отправляет сообщение в специальном формате (укажу позже). Пользователи региона, в который адресовано сообщение получат в нем краткое содержание проблемы и контактный номер для связи.
Несколько важных вопросов для обсуждения:
Один из вопросов, который хотелось бы обсудить - вопрос технический, вернее выбор оператора. Мы можем использовать любого оператора стандарта GSM (либо CDMA если это будет того стоить). В первую очередь, по моему мнению, важна надежность, т.е. своевременная доставка десятков смс, а не через сутки. Какие будут мнения по этому поводу, какой оператор нам подходит? Киевстар? МТС? У кого выгодные и надежнее? Предлагаем и аргументируем
Еще один вопрос, частично истекает из предыдущего - вопрос финансовый. Не секрет, что смс стоит денег, сотня смс стоит ощутимых денег, каким образом будем поддерживать положительный баланс? Годовой взнос? Ежемесячный? Какая сумма? Естественно, на данный момент никто не сможет спрогнозировать необходимые затраты,они определяться "по ходу".
И еще сколько у нас будет "рабочих" регионов? Пока вижу только Киев и Одессу. Кто еще?
В общем, прошу, высказывайтесь, но строго по теме Все,что не по теме, удаляю без предупреждений! Не нужно оставлять здесь свои телефоны!
Дополнение - byldozer - тут главный, потому как разработчик
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
- mike_fly
- Пилот
- Повідомлень: 242
- З нами з: 21 грудня 2009, 20:48
- Звідки: Черкассы
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 26 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
Что значит "рабочих"?
My bus-story:
Т4, 2000 г, 2.5, ACV, Syncro. Был
T5, 2006 г. 2.5, 96 кВт, акп, мультиванизированный. Был
Т5, 2008 г. 2.5, 96 кВт, 4-motion, мульт-атлантис. Был
T4, 2000 г. 2.5, ACV, Syncro, multivan. Есть
Т4, 2000 г, 2.5, ACV, Syncro. Был
T5, 2006 г. 2.5, 96 кВт, акп, мультиванизированный. Был
Т5, 2008 г. 2.5, 96 кВт, 4-motion, мульт-атлантис. Был
T4, 2000 г. 2.5, ACV, Syncro, multivan. Есть
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Re: SOS-рассылка, как это будет
Пардоньте, имеется ввиду - наличие достаточного количества участников в регионе. Кстати, какое минимальное количество примем?
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
- mike_fly
- Пилот
- Повідомлень: 242
- З нами з: 21 грудня 2009, 20:48
- Звідки: Черкассы
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 26 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
dimaka писав:Пардоньте, имеется ввиду - наличие достаточного количества участников в регионе. Кстати, какое минимальное количество примем?
Я думаю тут не количеством надо брать а какчеством!
Могут и 20 человек выморозится и не помочь.
My bus-story:
Т4, 2000 г, 2.5, ACV, Syncro. Был
T5, 2006 г. 2.5, 96 кВт, акп, мультиванизированный. Был
Т5, 2008 г. 2.5, 96 кВт, 4-motion, мульт-атлантис. Был
T4, 2000 г. 2.5, ACV, Syncro, multivan. Есть
Т4, 2000 г, 2.5, ACV, Syncro. Был
T5, 2006 г. 2.5, 96 кВт, акп, мультиванизированный. Был
Т5, 2008 г. 2.5, 96 кВт, 4-motion, мульт-атлантис. Был
T4, 2000 г. 2.5, ACV, Syncro, multivan. Есть
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 632
- З нами з: 22 червня 2009, 13:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 1993, ABL, пассажир
- Звідки: Пригород Киева
- Дякував (ла): 1 раз
Re: SOS-рассылка, как это будет
ИМХО, нужно начать тестовую эксплуатацию.
По ходу часть вопросов отпадет, а куча новых возникнет.
Пишем инструкцию по использованию, а дальше ее дополняем и исправляем.
По ходу часть вопросов отпадет, а куча новых возникнет.
Пишем инструкцию по использованию, а дальше ее дополняем и исправляем.
как не крути а Доктор Хаус был прав - "все люди лгут"
- brytalnuy
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 531
- З нами з: 05 серпня 2009, 21:55
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т3, JX без турбины
- Звідки: Одесса
Re: SOS-рассылка, как это будет
1. На счет оператора...т.к. я принимал участвие в тестировании и сижу на Киевстаре...могу сказать, что смс доставлялись практически мгновенно...и ответ на запрос тоже приходил в течении 20-30 секунд., если были тестеры на МТС, предалгаю отписаться (думаю там тоже все ок).
2. Взносы, для начала предлагаю сделать взнос на небольшую сумму...10-20 грн. с человека...на месяц два должно хватить...как раз за это время проясниться средний расход. Исходя из него уже можно будет вычислить взносы...
3. По поводу регионов, а почему не оставить как было в тестовой версии: по областям...очень удобно было.
2. Взносы, для начала предлагаю сделать взнос на небольшую сумму...10-20 грн. с человека...на месяц два должно хватить...как раз за это время проясниться средний расход. Исходя из него уже можно будет вычислить взносы...
3. По поводу регионов, а почему не оставить как было в тестовой версии: по областям...очень удобно было.
Т3, DOKA, JX без турбины
048-703-703-шесть
0-97-313-22-пять-один
048-703-703-шесть
0-97-313-22-пять-один
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
Как мне кажется я всегда приимаю участие в помощи и без СМС рассылки.
Кто то благополучно сдает мой телефон, а Я ни когда не отказываю.
Кто то благополучно сдает мой телефон, а Я ни когда не отказываю.
- Конфета
- без сахара
- Повідомлень: 14887
- З нами з: 30 жовтня 2007, 17:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: кошка и домик
- Реальное имя: Тома
- Звідки: Киев, Боярка
- Дякував (ла): 372 рази
- Подякували: 625 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
Mantas, так уж и никогда? а когда я приезжала в Одессу, так на кофе и не пригласил
(шутю, цем )
(шутю, цем )
Я обещала быть хорошей, но если услышите стрельбу, значит, у меня не получилось. © Скарлет О'Хара
Любіть Україну! Тримайте порох сухим! Вірю в себе і в Україну!
Любіть Україну! Тримайте порох сухим! Вірю в себе і в Україну!
- SUPERMASTER
- VW маньяк
- Повідомлень: 4755
- З нами з: 28 квітня 2010, 21:10
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Мазда СХ-7 2.3
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: RODINSKOE ДОНЕЦКАЯ обл
- Дякував (ла): 81 раз
- Подякували: 117 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
mike_fly писав:dimaka писав:Пардоньте, имеется ввиду - наличие достаточного количества участников в регионе. Кстати, какое минимальное количество примем?
Я думаю тут не количеством надо брать а какчеством!
Могут и 20 человек выморозится и не помочь.
Я тоже согласен . Важно не количество а желание помочь конкретно каждого !!!
050шесть9два1пять5восемь
- nikita
- VW знаток
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 19 листопада 2009, 21:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2001р., ACV 2,5, 75 kW. з кондером, 500 тыс.
- Реальное имя: Сергій
- Звідки: Херсонська обл. смт Іванівка
- Дякував (ла): 36 разів
- Подякували: 39 разів
- Контактна інформація:
Re: SOS-рассылка, как это будет
SUPERMASTER писав:Важно не количество а желание помочь конкретно каждого !!!
Согласен, но к сожалению желание не всегда может совпадать с возможностью, так что нельзя исключать ни чью помощь. Ведь случаи бывают разные ...
Да и по поводу количества - сдается мне что в степях Украины между Каховкой и Мелитополем я единственный член клюба.
Україна переможе!
тел 097 9368 сім п'ять вісім
тел 097 9368 сім п'ять вісім
- SUPERMASTER
- VW маньяк
- Повідомлень: 4755
- З нами з: 28 квітня 2010, 21:10
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Мазда СХ-7 2.3
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: RODINSKOE ДОНЕЦКАЯ обл
- Дякував (ла): 81 раз
- Подякували: 117 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
Я полностью за ! Учавствовать в рассылке должен каждый желающий . То что потом у кого то не будет возможности помочь я считаю не проблема ситуации бывают разные !!!!
050шесть9два1пять5восемь
- Eugene
- VW знаток
- Повідомлень: 1991
- З нами з: 31 березня 2010, 20:50
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000км
- Реальное имя: Евгений
- Звідки: Kherson
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 9 разів
Re: SOS-рассылка, как это будет
nikita писав:SUPERMASTER писав:Важно не количество а желание помочь конкретно каждого !!!
Согласен, но к сожалению желание не всегда может совпадать с возможностью, так что нельзя исключать ни чью помощь. Ведь случаи бывают разные ...
Да и по поводу количества - сдается мне что в степях Украины между Каховкой и Мелитополем я единственный член клюба.
зато какой
Добавлено 10/07/10, 16:33
мое мнение - нужно запускать проект и время (думаю совсем недолго) раставит всё по своим местам. есть люди по-настоящему желающие помочь одноклубникам, да и не только... как говорится - всё в наших руках
- Санек_Т4
- Пилот
- Повідомлень: 248
- З нами з: 06 жовтня 2007, 12:46
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 AJT 2.5, перевалило за 700000, long 2001г.
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Херсон
- Дякував (ла): 20 разів
- Подякували: 4 рази
Re: SOS-рассылка, как это будет
Женя +1
Думаю, что Херсон нужно включать однозначно, потому, как все дороги ведут через Херсон , особенно в летнее время.dimaka писав:
И еще сколько у нас будет "рабочих" регионов? Пока вижу только Киев и Одессу. Кто еще?
Т-4 2001г. AJT 2.5 tdi 65 kw. длинный 700000 км.
- nikita
- VW знаток
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 19 листопада 2009, 21:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2001р., ACV 2,5, 75 kW. з кондером, 500 тыс.
- Реальное имя: Сергій
- Звідки: Херсонська обл. смт Іванівка
- Дякував (ла): 36 разів
- Подякували: 39 разів
- Контактна інформація:
Re: SOS-рассылка, как это будет
это тыEugene писав:зато какой
Я пока только принимаю помощь
Україна переможе!
тел 097 9368 сім п'ять вісім
тел 097 9368 сім п'ять вісім
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 632
- З нами з: 22 червня 2009, 13:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, 1993, ABL, пассажир
- Звідки: Пригород Киева
- Дякував (ла): 1 раз
Re: SOS-рассылка, как это будет
В рассылке есть возможность, подключаться и отключаться хоть каждый день. К примеру - утром подключился, вечером - отключился и пошел спать.
как не крути а Доктор Хаус был прав - "все люди лгут"