Турбо таймер. Нужен или нет?

Аватар користувача
Sosed
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 774
З нами з: 27 травня 2008, 13:06
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2,5 TDI, ACV , 1999
Реальное имя: Сергей
Звідки: г.Киев
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 38 разів

Re: Турбо таймер

Повідомлення Sosed »

_Андрюха_
Mantas
Спасибо, но я это в курсах, с электрикой и электроникой дружу, инструкцию для сигналки имею, что там написано-нарисовано понимаю,а вот какие провода релюха должна держать замкнутыми ?, может кто знает какие именно ( по цветам например) ,
Bozya писав:отключается электроклапан на ТНВД
, и что неужели открытого клапана ТНВД достаточно, чтобы машина не "глохла" ?
T-4 2,5 TDI 75kWt/102 л (ACV). 1999 года
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: Турбо таймер

Повідомлення Bozya »

Sosed чтоб на холостых не заглохла этого помоему вполне достаточно
Аватар користувача
Sosed
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 774
З нами з: 27 травня 2008, 13:06
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2,5 TDI, ACV , 1999
Реальное имя: Сергей
Звідки: г.Киев
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 38 разів

Re: Турбо таймер

Повідомлення Sosed »

Вот схема замка зажигания и описание какое было при ней:
[spoiler]А. Аккумуляторная батарея
В. Стартер
С. Генератор
С1. Регулятор напряжения
D. Замок зажигания
Е19. Выключатель стояночного света
J59. Разгрузочное реле Х-контакта
L9. Лампа освещения выключателя
R. Радиоприемник Т1а. 1-контактный разъем
Т1b. 1-контактный разъем на стартер
Т7а. 7-контактный разъем
Т8. 8-контактный разъем
1. Провод масса-аккумуляторная батарея-кузов
2. Провод масса-коробка передач-кузов
125. Соединение жгута проводов масса-фара[/spoiler]
и что с чем нужно замкнутым дерзать ???
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
T-4 2,5 TDI 75kWt/102 л (ACV). 1999 года
Відповісти

Повернутись до “Вибір, обговорення, порівняння”