Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
автомат на бусе -это просто бомба,удобно мобилка возле уха а рука на руле.....и все под контролем.если на т-5 переключается рывками то значит коробка не исправна.в идеале-ну в смысле так как у меня все идет плавно никаких рывков,экономично,плюс типтрон ,если нада то переключай как хочешь.можно буксовать на т-5 если включать SRS блокировка деферинциала,можно тащить прицеп и на буксире.....
понятно.... ну перед покупкой буду гнать на сто, сам буду смотреть ровность кузова, следы подкрсов, по ощущениям: ходовку, коробку, двиг... заюзаность салона.... у этого что по ссылке продавец говорит сервискнига на руках где в 2009 оду отметка о 155 тыщах на сервисе, он говорит что сейчас под 200. 100 скуртили как минимум.... в соседних ветках читал что 300 тыш немного критичная для этого мотора цифра.. так ли это?