Чем Т4 лучше Т5??? Или не лучше.

[Oleg]

Как не крути но бус Т4 или Т5 это машина Пересел я недавно на легковушку но смотрю что долго она у меня не задержится нужно будет переседать на Т5GP. Сейчас сыпануло снег стоит мерс в гараже катаю Пажеро но водителя вдова два, а одну на двоих тяжело делить, а по сугробам толкать мерс не охота. Так что буду наверное скоро искать Т5GP фомовшен.

[Генрих]

[VicS]

... но водителя вдова два, а одну на двоих тяжело делить..

Не понятно как-то...

[alik]

... скоріш за все... водіїв вдома два( а то дійсно якось сумно вийшло)

[A_l_e_x]

Как не крути но бус Т4 или Т5 это машина Пересел я недавно на легковушку но смотрю что долго она у меня не задержится нужно будет переседать на Т5GP. Сейчас сыпануло снег стоит мерс в гараже катаю Пажеро но водителя вдова два, а одну на двоих тяжело делить, а по сугробам толкать мерс не охота. Так что буду наверное скоро искать Т5GP фомовшен.

Универсальной машины быть не может. Большой жип под жпопу хорош для перевозки своей тушки и еще пары тройки человек, или когда кака под колёсами. Бусик хорош объёмом, и связанным с ним удобством. За всё приходится платить.

Да и в рамках этой темы нужно сделать два ограничения. Бус для семьи и поповоза, или для груза и рабочих. Задачи то абсолютно разные, как и их решения.

[max87]

Если бы в начале 90х в нашей стране был бы распространён интернет как сейчас , то явно бы развивались споры что лучше Т3 или Т4
Скоро будут спорить что лучше Т5 или Т6( или что там будет)

Каждая машина хороша когда свежая, а лучше новая. У всех есть свои + и - . Так же как и у всех есть свои потребности и возможности.
Кто-то сев на укатанный Т4 орёт что всё очень дорого и постоянно ломается, а кто-то без проблем обслуживает нового Т5 у офицалов и не заморачивается, что и как там устроено и какое вообще масло туда заливают. Или наоборот с нормального Т4 на Т5 с пробегом за 500т.км.

Ничто не вечно в любом случае.

[Pavlo]

Скажу так великий мінус Т4 вік,но для мене кращого буса небуло машина достатньо зібрана не дармо випускали 13 років,а про інші скажу так в мене був Vito 112cdi w638 в старій буді плюси динамічний двигун,мягший ніж т4,по фарші був грузовик но заряджений по повній abs,asr,esp кондюк,повний електро пакет,і.д,но підаються корозії на ура cdi мотори це добре,но не у нас я бачив скільки мінінгіту з форсунками якщо провтикаєш заміну шайб і який вони хочуть догляд,мінусів ще багато просто довго писати,далі був T5 1.9 77kwt 2006 euro3 все ніби добре ну трохи жорстка но нечуєш за нею такої надійності як Т4,продав купив знову Т4 в мене їх 3 но пру як танки,2 вилазані так як має бути і найближчі 5років буду тримати його як другу машину,доводилось трохи поїздити на 111 Vito 2008р.сучасний дизайн,інтерэр класний,но тут задній привід був недоречний пустий навіть електроніка і добра гума недопомагали і навіть несправа в водієві легкий зад і все.Якщо вже так то придивляюсь до T5GP.

[Kitaco]

Спорить ни с кем не собираюсь.Есть знакомые которые отбомбили на Т5 400т.км+150т.км,котрые машина намотала на родине,никаких нареканий.О Т4 больше никто не мечтает,уже пересели на Т5GP.Главное вовремя и качественно обслуживать.

На фото блок Т5го 190000км, мой корешь бизнес на гильзовке таких блоков делает.

Мое мнение-какой хороший не был Т4,но это уже прошлый век.

Вот вам и новый век , "говоря Русским языком Эффект лампочки"

[юстас]

Может лучше не немцев,а китайцев попросить(написать коллективное письмо от нашего форума!) купить лицензию на производство Т4,ничего не менять в нем(Т4),цвет-только металлик,фары-только косые,мотор-75кВт,цена-только как у ВАЗа,и тогда...будет нам счастье!"Взорвем" производство Т5!!а немцы-сдадутся по любому сами,после такого!И опять будем праздновать День Победы!! ...я бы так хотел...

[A_l_e_x]

Может лучше не немцев,а китайцев попросить(написать коллективное письмо от нашего форума!) купить лицензию на производство Т4,ничего не менять в нем(Т4),цвет-только металлик,фары-только косые,мотор-75кВт,цена-только как у ВАЗа,и тогда...будет нам счастье!"Взорвем" производство Т5!!а немцы-сдадутся по любому сами,после такого!И опять будем праздновать День Победы!! ...я бы так хотел...

Возьмите в руки китайский планшет или телефон и брендовый ;)

[bukaxa]

цвет-только металлик,фары-только косые,мотор-75кВт,цена-только как у ВАЗа

и кузов из фольги

[Anmaz]

Может лучше не немцев,а китайцев попросить(написать коллективное письмо от нашего форума!) купить лицензию на производство Т4,ничего не менять в нем(Т4),цвет-только металлик,фары-только косые,мотор-75кВт,цена-только как у ВАЗа,и тогда...будет нам счастье!"Взорвем" производство Т5!!а немцы-сдадутся по любому сами,после такого!И опять будем праздновать День Победы!! ...я бы так хотел...

Лучше не просить китайцев, а наехать на бразильцев. Т2 они уже делают....

[юстас]

Я же акцентировал-"ничего не меняя"!!В конце концов,пусть возьмут меня контролером качества(ОТК)за небольшую плату,и еду,буду жить в Китае,контролировать выпуск Т4-х,и обещаю форумчанам-сцуко,ни одного халтурного авто с конвейера на слезет-только возьмите меня,ну возьмите!

[Jurix]

Парни, очень здорово, что вы так любите Т-4 но давайте будем объективны и справедливы, а консервативно недалёкими.
Вы на столько в Т-; влюблены, что забываете о том, что Т-3, для своего времени был СУПЕРПУПЕРАВТОС И для многиз обладателей Т- 3их, таким и остался. И они так-же нелестно отзывались о Т-4, в своё время. Но ВРЕМЯ своё берёт.
У меня был Т-4 и многие знают его по сей день служит новому владельцу и радует.
Сейчас у меня Т-5 и я очень им доволен, хотя пришлось потратиться на самену сцепления и по мелочам..
Что-бы там ни говорили о более дорогом обслуживании, изъянах двигателей и прочих недостатках, Т-5 отменная машинка - достойный преемник Т-4

[Delphin]

Лучше не просить китайцев, а наехать на бразильцев. Т2 они уже делают....

В настоящее время в Бразилии ежедневно собирают 251 минивэн T2, их выпуск будет окончательно прекращен 31 декабря 2013 года. Информация с инета(

http://sweet.211.ru/Volkswagen-prekrati ... odeli.html

[Alenka21]

Привіт
Наразі з сім'єю серйозно задумуємося про заміну нашого T4 на T5. Наш Т4 вірою і правдою служить вже багато років, і хоч ще на ходу, все ж приходить час оновлюватися... Але ось у чому справа: про T5 чули дуже багато суперечливих відгуків, хтось хвалить за комфорт, керованість і тд, а хтось навпаки - скаржииься на проблеми з двигуном чи електрикою Хотілося б дізнатися у тих, хто реально стикався з T5 - чи вартий він того? Чи є якісь певні роки або мотори, які кращі? Або може, взагалі розглянути щось інше або ж зупинитися на т4, але новіший?
Буду вдячна за поради. До речі, чоловік не вірить у силу форумів

[egorka71]

Дивлячись який Т5 Ви хочете

[garincha123]

Т4 самий молодий буде 21+

Т5 самий молодий - 9+

потім вже Т6.
у всіх були гарні варіанти і не дуже
знайти живого за кордоном мабуть не реально а цінник буде....
на тих сірих сталкерах що зараз комп фірма надає для ЗСУ....дуже рідко який більш менш живий, але все ремонтується. запчастини є, це для Т5х. на рахунок Т4х навіть не знаю, хоча каравелка нещодавно перепала дуже в гарному стані
а з іншого боку Т5 2,5 двигун вже секасом займаємось майже рік. з серпня місяця. і все по двигуну трабли.

але з точки зору ЗСУ якщо бусик то фольцик
і навіть компот в якості палива

[IBAH]

т4 оригінальний пасажир, 75квт двигун - і ніяких т5-х.
якщо вже ну прям сильно приспічило. то з 2.0 104квт і особисто я б брав на дсг. але душі в ньому не буде. принаймі в моїй каравелі не було, а каравелка 96-го до сих пір радує дупку, вже більше 10-ти років
З.І. і тільки оригінальний пасажир!!!!!!

[G_Serg]

Ваня, чим тобі ті т5 не вгодили?)))