ксенон на течик??

[Oleg]

garmas-vitaliy
А разве у нас что то можна найти не Китай (Made in China)

[garmas]

Oleg
можна з Японця зняти

[seregabandit]

Отпушусь и я уже 1,5 года с ксеноном( би-ксенон 6000К + противотуманки ксенон 6000К) пока доволен. когда ставил заехал на регулировку фар и все ок.Насчет выгорания пока еще не замечал

[slash]

seregabandit
что за ксенон? производитель? и почем?

[seregabandit]

slash

Брал у нас на форуме корейский( в Барахолке Star vision) ксенон -400гр, Би-ксенон точно не помню, брал по отдельности толи 520-620гр.
все гарантия на него как положено и подключал сам)в инструкции все показано)

[Oleg]

Я брал "SHO-ME" 5000К три комплекта езжу уже два года Когда покупал говорили что корейский

[seria777]

seria777 если можно фото твоего света-как светит, заранее благодарен.[/quote]
Ну и я тоже бы не отказался глазком глянуть ,а то тоже стою перед выбором 4300Кили 5000К[/quote]
Ближайшие дни не получится сфоткать, в основном езжу сейчас по центру Киева, все и так хорошо освещено . Это нужно выехать на темную дорогу чтобы получить реальное представление, а зимой на дачу не езжу. Выше 5000 точно не следует брать, думаю самое оптимальное 4500К http://xenon.com.ua/index.php?productID=66 Убежден абсолютно что с галогеном вообще нельзя сравнивать даже. На работе езжу на Chevrolet Suburban а там обычные галогенки, так иногда даже не пойму включены у меня фары или нет если по освещенному еду по сравнению со своей, а на своей фары видно и на освещенной дороге, только думаю чтобы фоткать то нужно на темной дороге

[exsersist]

у ксенона при цветовой температуре 4300К максимальный световой поток, если увеличить или уменьшить цветовую температуру, то световой поток падает, и чем ниже цветовая температура тем длина волны больше, а чем она больше тем лучше её проникающая способность. т.е чем ниже цветовая температура тем больше света дойдет до дороги а не отразиться от капель влаги и рассеется воздухе. Так же бывает ксенон 3200К или около того, его проникающая способность еще выше чем у 4300К но световой поток ниже и не эстетично смотрится, поэтому оптимальный вариант 4300К тем более что со временем ксеноновая лампа выгорает и цветовая температура растет.

[Air-BUS]

exsersist
во ,как
так что лучше не мечтать о биксеноне 5000К.

[Gagarin]

У меня 5000К Видимость хорошая в любую погоду, или просто я 4300 не пробовал...

[garmas]

Gagarin
а ближне рагульнуте чи сам на око виставляв?

[Gagarin]

garmas-vitaliy
рагульнуте на стенді Причому все, ближнє, дальнє і ПТФ.

[garmas]

Gagarin

які розцінки у Стрию?

[Air-BUS]

Gagarin
ХА!
Дык ты у нас модный а у меня стоят ещё "квадратные"фары хотя свет должен не поменятся,разве что направление

[Gagarin]

garmas-vitaliy
А х.й.з. Мені по знайомству зробили, а так вроді 50 грн, от така штукенція:

[parinte]

garmas-vitaliy
А х.й.з. Мені по знайомству зробили, а так вроді 50 грн, от така штукенція:

Заїхав якось я на таку регулювальну станцію.. сказали що ксенони не регулюють тим... бо ынший принцип променеутворення чи щось на подобі того, не памятаю...

[Gagarin]

parinte
це де таке? В Стрию все нормально регулюють, тому приладу пох яка лампа... Подивись тут: http://www.kantavto.ru/catalog/maha/45/132/419

[parinte]

parinte
це де таке? В Стрию все нормально регулюють, тому приладу пох яка лампа... Подивись тут: http://www.kantavto.ru/catalog/maha/45/132/419

В Коломиї... гарно... доведу свої фарки до пуття (коректори, пласмаски, виставити по кузову точно) приїду до рідного Стрия і хай мудрі люди глянуть...

[slash]

Дак 4300 или5000к ставить? Тут хрен плймеш.......

[exsersist]

с завода больше 4300 не ставят. Этож не просто так