Выбор буса

[evrobus]

Ще один закоханий в Т4!!!!
Людина вибрала марку,питає за двигун і КПП.Що такого страшного в 2,0 двигуні?Комонрейл?Так він зараз багато де.В тих же мерсюках,французиках і т.д.

[Airsoftlike]

если будет Т5 2010+ 2.0 дизель с механической коробкой - то скольки-ступенчатые коробки надежней? есть ли какая-то инфа в этом направлении?

[evrobus]

В твоем случае лучше пятиступка.По большому счету - без разницы.

[Марк]

если будет Т5 2010+ 2.0 дизель с механической коробкой - то скольки-ступенчатые коробки надежней? есть ли какая-то инфа в этом направлении?

Інфа така : виробник вибору тобі не лишив, 62 (СААА) і 75 кВт (СААВ) - з 5-ступінчатою, 103 (СААС) і 132 кВт (CFCA) - з 6-ступкою.
По факту, 5-ступка переварює момент до 250 Нм, 6-ступка - до 500 Нм.

[egorka71]

если будет Т5 2010+ 2.0 дизель с механической коробкой - то скольки-ступенчатые коробки надежней? есть ли какая-то инфа в этом направлении?

Інфа така : виробник вибору тобі не лишив, 62 (СААА) і 75 кВт (СААВ) - з 5-ступінчатою, 103 (СААС) і 132 кВт (CFCA) - з 6-ступкою.
По факту, 5-ступка переварює момент до 250 Нм, 6-ступка - до 500 Нм.

Ждём уже когда автор определится с бусом

[Airsoftlike]

в процессе...
скажите есть ли смысл искать ЛОНГ? она на 40см длиннее, насколько я понял и задняя пара колёс вынесена дальше назад, как по управляемости по сравнению с обычной версией?
и еще, если всё подходит, кроме задней двери (хлопушка, а хочу распашонку) - насколько проблема потом её заменить?
сдвижная дверь с левой стороны, если не часто возить кучу народу, я так понимаю, редко бывает нужна?

[egorka71]

Можно найти именно то что Вы хотите. Зачем изобретать велосипед. Длинная база тоже ничего.

[Марк]

Довга база, при однакових умовах, як мінімум, значно м'ягше їде . Хоча, багато залежить від пружин.
Довга база стабільніша на трасі.
Більше влазить.
По керованості - хз, не можу сказати. То треба порівняти дві аналогічні машини, і то не завжди отримаєш адекватний результат.

Ліва дверка дуже допомагає при парковці на лівій стороні дороги, в тісних умовах і деяких інших випадках.

[Airsoftlike]

скажу вам пипец как немцы распашонки сзади не любят...начал копать в сторону мультиванов (по цене они не намного дороже каравелл и транспортеров пассажирских там, а у нас значительно дороже). Так с распашонкой полнейший дефицит..

[sheriffman]

Распашные двери нужны для погрузки, чтобы мог подъехать погрузчик и поставить, Мультиваны созданы для перевозки людей и все условия в них для пассажиров.

[Airsoftlike]

В багажное отделение в городе часто лазить удобнее открывая половинку а не поднимая всю дверь наверх как по мне(
Кроме защиты от дождя в виде навеса пользы для людей не вижу

[npp]

Особисте імхо, людини яка користувалась одним і іншим.
Половинки добрі тільки коли має місце стиснений простір для погрузки-вигрузки, в усіх інших випадках я не бачу жодної різниці у користуванні...
Але плюс ляди є те що на неї є штатний файний пластик =)

[egorka71]

скажу вам пипец как немцы распашонки сзади не любят...начал копать в сторону мультиванов (по цене они не намного дороже каравелл и транспортеров пассажирских там, а у нас значительно дороже). Так с распашонкой полнейший дефицит..

Так мультиков с распашонкой вроде нет.

[Airsoftlike]

украл из другой темы:

Хлопушка:
+ На привале(клубной встрече) при наличии дождя/солнца попить чаю-кофе-покурить одновременно размяв ноги.
+ Для любителей туризма возможность организовать совместно с палаткой крытый холл/кухню/столовую, нужное подчеркнуть.
+ доступ к полному проему багажника за одно движение
+ при погрузке в дождь, кстати реально помогает

- хлопок при закрытии.
- больше места оставлять сзади при погрузке в стесненных условиях.
- при длительном укрытии от дождя возможно попадание воды в подсветку номера
- больше действий при открытии-закрытии если нужно взять мелкую деталь.
- не рискнул бы перевозить габаритный груз с открытой дверью в городе и на приличное расстояние. (есть опционный люк)

Распашенка:
+ возможность перевезти длинномерный груз открыв створки или одну створку.
+ для сервисной службы когда бегаешь за инструментом и мелкими детальками удобнее оперировать 1-й створкой, чем хлопать каждый раз.
+ возможна загрузка с помощью погрузчика или рохли.
+возможность открыв двери на 180 гр. подъехать к эстакаде и погрузиться. В связи с перепадом высот под хлопушку не влезешь.

- больше действий при необходимости открыть проем полностью
- частые проблемы с дребезжанием
- не спасает от атмосферных явлений))

жирным выделил ключевой лично для меня пункт...чо делать теперь - мульты отпадают? каравеллы и транспортеры с распашонками остаются получается?

И попутно второй важный вопрос - если в Европе в бусе стоит, к примеру 5 кресел. При оформлении этого буса в Украине у него будет числится 5 максимум разрешенных мест или как?

[egorka71]

Запомни. Бус это Большой конструктор Лего. Если есть деньги то старой под себя хоть мульта с распашонкой хоть Каравелла с ладой и салоном мульта и так далее.

[Airsoftlike]

Всё же как фигурируют (и фигурируют ли вообще) количество мест в европейском и украинском техпаспортах? Надо ли доустанавливать недостающие кресла до оформления в Украине и т.п.
Если, к примеру, брать там бус с 5 местами, а хотеть здесь получить его с 9 местами.

[egorka71]

Мульт 7 мест с водителем. Каравелла 9 мест с водителем. Что Вы там нашли с 5 местами?

[Airsoftlike]

Продаются транспортеры с 5 и более местами там, например. Или, скажем, в каравелле недостает ряд сидений.

[fezo]

ви виложите что ви там нашли и нам будет понятно что там не так !!!

[Airsoftlike]

Пассажирский транспортер. Спереди водила + 1 пас.
Далее три сидушки. Всё. Что тут неронятно?
Вопрос: как его оформить тут на 8/9 мест?