Пневмоподвеска

[lion]

На пневмоподвеске однозначно мягче. И вибраций меньше от дороги слышно, шум колес меньше. Для перевозки хрупких грузов рессорные машины не заказывают. Качественная подушка ходить будет долго, чего ей лопаться.

[Андрій.]

Sergeevich
я теж хочу зробити щоб було помягче,тільки щось нема багато бажаючих експерементіровати з пневмо подушками,ще інтересно як машина себе поведе на скорості коли лопне передня

Постав собі пружинивід Мульта і буде мякший я вже перевірив

[Vig]

yur Молодец что поставил , себе давнобы установил но со временем напряг .
Верхнюю проставку проще делать в виде Побразного швеллера , демфируюшие рессиверы проще из небольших огнетушителей , ну там осушитель воздуха и т.д. ты наверное и сам знаеш .

[pushok]

ходить будет долго, чего ей лопаться.

Интересно, при низких температурах, как себя пневма чуствует?. Именно эта. Самодельная. Хотя б при -30? Когда и покрышки квадратные становятся, постояв ночь. Мерсовские лопались, при поездке в Мурманск, на Валдай, де-то под -40 было. Так стояли ждали, пока самолет прилетит с запчастями...Это я ролик о путешествиях видел, если чо. Подкупает пневма, конечно, обещанием мягкости, при любой загрузке, вместо усредненной-пружинной. Идея отличная...

[Vig]

pushok ты у дальнобоев спроси как при -30 чювствует себя пневмоподвеска кабины и ходовой и небудеш задовать лишних вопросов .
Пневмоамортизатор живет долго если правельно установлен , на новых машинах зоводская пневма может служить даже меньше чем самоделка так-как делается на гарантийный срок как и вся машина.

[Bozya]

я помню ситроен на пневмоподвеске, плыл как лайнер

[SCOOBY]

В Ситроене были гидро стойки.

[Jurix]

SCOOBY
Вася, съезди на "Лоск", там есть пневморесоры на Т-4

[yur]

В Ситроене были гидро стойки.

Насколько я осведомлен, там были гидропневмостойки. Снизу гидроцилиндры, сверху поджатые пневморесиверами но с большИм давлением. Моя система ставит задок в нормальное положение всего на 2,3 атмосферы. Ртом конечно не надуешь, но средний компрессор поднимает ее за секунды. Подушка выдерживает под нагрузкой атмосфер 15. Вот закончу низ и выложу фотки.

[SCOOBY]

SCOOBY
Вася, съезди на "Лоск", там есть пневморесоры на Т-4

Не,такого точно нету.

[mixail0777]

Постав собі пружинивід Мульта і буде мякший я вже перевірив

[/quote]
я вже провіряв,на сервисі фольца сказали що по тих мітках що вмени то і є самі мягчі

Добавлено 15 лютого 2011, 23:12

lion
а шум то куда пропадає ?

[DIZELEK]

даааа ребята, это мечта каждого бусовода)

Добавлено 16 фев 2011, 16:18

yur
поставьте мне такое счастье?

[yur]

DIZELEK
если серьезно, то могу подготовить комплект за пару недель и поставить за пару часов минимальную комплектацию или варианты покруче.
Обсудить можно в личке.

Добавлено 17 фев 2011, 19:40

Отако їздяю

[mixail0777]

yur
а для чого аж два комресора і ресівер? що не можна одним компресором підкачати коли потрібно,чи ти при кожній загрузці і вигрузці виставляєш рівень машини?

[yur]

mixail0777
дело в том что обычный электроклапан предназначен для работы в одну сторону. Т.е. что бы перекрыть надежно магистраль, надо ставить встречно-последовательно два клапана. Цена одного клапана около 150грн, потому я заменил их двумя компрессорами по 160грн, и получилось здорово. Или строить систему по принципу грузовика - компрессор+ресивер - клапан - подушка - стравливающий клапан. Туда же можно и бибику от паровоза подключить. Ресивер на фото - для смягчения нелинейности характеристики сжатия подушек, он с перегородкой и это фактически два ресивера по 3л. Правда 3л наверно много - укачивает. С 2литрами будет по спортивнее. Уровень в перспективе будет устанавливаться сам, а пока вручную. Утечек нет, так что машина может ездить без подкачки неделю свободно, но при изменении наружной температуры и загрузки оси уровень необходимо корректировать.

[DIZELEK]

yur
класно! та можна и без автоуровня ездить) за комфорт и не жалко заплатить пару минут времени что-бы подкачать!

[SCOOBY]

А сколько стоит уровень пола?

[yur]

DIZELEK
За два дня наездил полторы тысчи км - задней подвеской очень доволен.
Смеялся позавчера над соседом - он на Транзит, под заднюю дверь положил три мешка щебня, регулирует мягкость хода..
SCOOBY
по слухам кран уровня пола стоит около 400грн, правда он будет устранять крены на затяжных поворотах и будет большой расход воздуха, потому ставят дополнительный электроклапан и после начального выставления уровня подушку закрывают до следующего включения, но мне больше нравится электронный вариант.

[lion]

yur
Электроника интересней, но механику проще регулировать. А на ходу ты механику от электроники не отличишь.

[Vig]

yur смотрю на фото возле подушки трубка железная проходит очень близко ,если будет к подушке касаться то будет калдык падушке очень скоро . Думаю при использовании буферных рессиверов диаметр подушки можно немного уменьшить .