стоит ли хотеть СИНХРО?

Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Станислав »

Ну легковушка есть легковушка, (кстати с гольфом" я знакон не по наслышке а на личном опыте ему до Т3 синхро как раком до Москвы)
Вот брата машинка-
http://www.youtube.com/watch?v=2vN2Ak3ZWK0

А там можеш посмотреть в видео пользователя и мой бус, всё зависит от того как подготовлена машина

И кстат насчёт полного фарша- Это что??? имитируемая блокировка дифиренциала??? всё это ГАВНО! нет ничего лучше чем жёсткая блокировка переднего и заднего диференциала и ПартТайм с жёстким подключением (что кстати даже на сегодняшний момент не на каждом джипе есть) вопрос почему? вот Тигр Российский к примеру имеет такие блокировки, а Таурег нет
Для большенства современных джипов диагональное вывешивание заканчивается буксиром, на твердом покрытии ешё кое как а в говне приехали.
до определённого момента тянет а потом проскакивает крутая блокировка
Я думал, что ШАРЮ
VitaliyTC
Гость
Гость
Повідомлень: 24
З нами з: 01 серпня 2013, 12:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: В поиске буса
Звідки: Киев

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення VitaliyTC »

Станислав писав:Ну легковушка есть легковушка, (кстати с гольфом" я знакон не по наслышке а на личном опыте ему до Т3 синхро как раком до Москвы)
Вот брата машинка-
http://www.youtube.com/watch?v=2vN2Ak3ZWK0

А там можеш посмотреть в видео пользователя и мой бус, всё зависит от того как подготовлена машина

И кстат насчёт полного фарша- Это что??? имитируемая блокировка дифиренциала??? всё это ГАВНО! нет ничего лучше чем жёсткая блокировка переднего и заднего диференциала и ПартТайм с жёстким подключением (что кстати даже на сегодняшний момент не на каждом джипе есть) вопрос почему? вот Тигр Российский к примеру имеет такие блокировки, а Таурег нет
Для большенства современных джипов диагональное вывешивание заканчивается буксиром, на твердом покрытии ешё кое как а в говне приехали.
до определённого момента тянет а потом проскакивает крутая блокировка

Про Туарег я вообще молчу, за джип не считаю (не в обиду обладателям), был на фирме 2г продали и вздохнули. Работаю в строительной сфере и приходиться иногда говно месить в пригороде, не в кайф снимать костюм и лазить вокруг авто... Сейчас говно мешу ХиджЛендером. Каждому свое...
С уважением,
Аватар користувача
MOTOROKR
Гость
Гость
Повідомлень: 18
З нами з: 08 липня 2016, 11:30
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4 2,4 AAB 500тыщ
Реальное имя: Роман
Звідки: Харьков
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення MOTOROKR »

Не прошло и 4 года с последнего поста :)
Мож не по теме, но все же :D сколько сейчас стоит коробка с синхры т4?
Аватар користувача
Vitass73
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 349
З нами з: 24 лютого 2013, 21:41
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 АСV 2.5 300тисяч
Реальное имя: вiктор
Звідки: коростишiв
Дякував (ла): 9 разів
Подякували: 15 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Vitass73 »

Обратись к Паше(0985413485),у него есть синхро длинный 2,4 на розбор!
Зображення
Аватар користувача
Ромася
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 263
З нами з: 28 жовтня 2009, 18:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T-4 1991г.в. 2,4 D
Звідки: Киев
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Ромася »

Всем привет! Сегодняшний драйв ,на мой взгляд,добавляет еще один плюс в сторону синхры.
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення evrobus »

Я тоже вывел своего фомоушена на дороги страны.Ибо проблематично на монике .Прет отлично.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
Ромася
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 263
З нами з: 28 жовтня 2009, 18:00
Модель авто, тип двигателя, пробег: T-4 1991г.в. 2,4 D
Звідки: Киев
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 1 раз

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Ромася »

evrobus писав:...Прет ....

в самую тютельку
:cool_cool: :good: :a_g_a:
Аватар користувача
Коліч
Октябрьский
Повідомлень: 4025
З нами з: 23 листопада 2011, 22:07
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4.ABL (350тыщ).
Реальное имя: Коліч
Звідки: Донецьк-Соф.борщаговка. Зараз у Харкові.
Дякував (ла): 108 разів
Подякували: 60 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Коліч »

Ромася писав:
evrobus писав:...Прет ....

в самую тютельку
:cool_cool: :good: :a_g_a:
Петрович ОТСЫЫЫПЬ МАЛЕНЬКО!!!)))
Йобані москалі :evil:
mult2000dnepr
Пилот
Пилот
Повідомлень: 164
З нами з: 31 січня 2015, 17:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: mult , 2000, ACV
Звідки: dnepr
Подякували: 12 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення mult2000dnepr »

кто что скажет о новом приводе , реклама мерса ? или


Добавлено 02 мар 2018, 23:37

и еще опыт владения от AkerMehanik ( собственник блогер на Т5 м )

и типа так


Добавлено 03 мар 2018, 00:25

хвастайтесь чей


Добавлено 03 мар 2018, 00:33

пример зимних покатушек
Аватар користувача
kirukato
Штурман
Штурман
Повідомлень: 92
З нами з: 07 лютого 2012, 22:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 пассажир, ACV, за 250...
Реальное имя: Иван
Звідки: Киев
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення kirukato »

mult2000dnepr писав:кто что скажет о новом приводе , реклама мерса ? или
ИМХО - резина решает очень сильно в данных условиях
Я здесь! Я там! Я Всегда!
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення evrobus »

kirukato писав:ИМХО - резина решает очень сильно в данных условиях
Ну это не для человека,оценивающего все по роликах из ютуба! :D Много зависит от ездюка. :a_g_a:
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
lin
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 666
З нами з: 14 жовтня 2012, 15:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, ААВ 2.4, 1996г, long был.

sprinter 413, 2000 г.в., макси
Реальное имя: Ленур
Звідки: крым
Дякував (ла): 144 рази
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення lin »

Как буд-то фольц на лете а мерс на зиме, или шип-не шип :)
mult2000dnepr
Пилот
Пилот
Повідомлень: 164
З нами з: 31 січня 2015, 17:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: mult , 2000, ACV
Звідки: dnepr
Подякували: 12 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення mult2000dnepr »

kirukato писав:
mult2000dnepr писав:кто что скажет о новом приводе , реклама мерса ? или
ИМХО - резина решает очень сильно в данных условиях
да согласен второй год стою на шипах ( до этого тот же мишлен но липучка ) - уезжаешь и останавливаешься на порядок лучше ,
ролик немецкий - предполагаю чистый маркетинг ( да и резина ,да и вкл./ выкл доп системы,.. ) , интересно само исполнение отличия в конструкции привода производителей и как отрабатывают в критичных ситуациях ( за что фактически и платится больше )
интересно (хотелось) услышать мнение факт. собственника " свежих т5/т6" есть ли смысл тянутся
( на работе 2 т5 и новый т6 - оба рулятся достойно но в типичных разъездных поджопных условиях в боевых покатушках не участвуют - но все водители едут на них охотнее в чем на пузотерках ... это факт )
текущей весной на своем моноприводе ( на шипу )- только кайф , управляемость , безопасность- торможение , не гоняюсь - но если нужно "перемещатся"
в тапок и пошел , особенно сейчас что по киевским недочищеним что на длинном участке , реально есть "хотелка" поставить себе но на вопрос "зачем" 100 % еще не набрал , если " зимы" вернутся может быть ...
повторюсь( уже где то писал ) кого видел на 4х4 ( т4) устанавливали самостоятельно , все довольны , в стоке 4х4 еще не приходилось - будет контрольной точкой лично для меня ...

Добавлено 03 мар 2018, 16:50
evrobus писав:
kirukato писав:ИМХО - резина решает очень сильно в данных условиях
Ну это не для человека,оценивающего все по роликах из ютуба! :D Много зависит от ездюка. :a_g_a:
а что вы лично имеете против ресурса ? у людей есть мнение они делятся инфой ( надуманной / не думанной это уже второе )

и форумы , и литературу ,и ресурс смотрю , -- а что плохого ?
вы можете чем поделится расскажите , удивите
все смотрели ,смотрят и будут смотреть , читали , читают и будут читать и вас / меня спрашивать никто не будет -- это уже норма жизни
- вопрос кто какие выводы делает это уже другая тема ,

да а вы только в библиотеку ходите ?
или только возле " гранчака " ( так это можно но после а не вместо , ... )
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення evrobus »

mult2000dnepr писав:да а вы только в библиотеку ходите ?
или только возле " гранчака "
Я преуспел везде. :-) :-)
Все эти видосы абсолютно не информативны.Сделаны чайниками для чайников.Так мне кажется.Умные разглагольствования конечно присутствуют,не спорю.Иногда видел классные клипы ,особенно о трешках.А все,что ты выложилсейчас - трэш. :roll:
mult2000dnepr писав:все смотрели ,смотрят и будут смотреть , читали , читают и будут читать
Благодаря читателям я и имею работы по горло. :D Читать и смотреть можно и нужно,главное выводы правильные делать.

Интересно,кто тут час времени на эту лабуду потратил? :du_ma_et:
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4844
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Марк »

Трохи відійшовши від останніх постів, я б сказав так :
синхру хотіти варто, але чи варто її купувати ?
Тут вже мова не тільки про течик, але треба добре зважити, чи потрібно вам 4х4 . Чи використаєте ви його потенціал, чи просто будете возити за собою купу заліза в вигляді роздатки-кардана-редуктора-приводів? Це додаткові витрати на паливо і обслуговування.
Я сам - прибічник повного приводу, але тверезо розумію, що для щоденної роботи він мені не потрібен.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення evrobus »

Марк писав:Я сам - прибічник повного приводу, але тверезо розумію, що для щоденної роботи він мені не потрібен.
Не забувай,що для тих,хто їздить багато і далеко,синхри і фомоушени краще тримаються дороги,про бездоріжжя промовчу.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
andruk
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 530
З нами з: 14 жовтня 2008, 15:44
Звідки: м.Володимир-Волинський
Подякували: 18 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення andruk »

Поставив 4мотіон, вирізав сажевий, розхід не змінився
VW Т-5 был BNZ стал BPC 4motion 2007р. Був VW T-4 ACV 2003р. Audi Q7 2007р. 0677689840 http://multivan.com.ua/
Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Станислав »

ХОТЕТЬ СТОИТ И ИМЕТЬ СТОИТ
Просмотрел выше видео и понял что современная система полного привода ГАВНО!!!
механическая блокировка ОСЕВЫХ дифференциалов и обычная синхро муфта без всякой электроники :good: :good: :good:
готов с любым Т4 или Т5 сделать заезд по говну , та и все паркетники и пузотерки курят в стороне
Я думал, что ШАРЮ
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4844
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: стоит ли хотеть СИНХРО?

Повідомлення Марк »

evrobus писав:Не забувай,що для тих,хто їздить багато і далеко,синхри і фомоушени краще тримаються дороги,про бездоріжжя промовчу.
По слизькому - так, тут не поспориш.

Хоча, я й на своєму моноприводі не скаржусь 8)

Добавлено 04 березня 2018, 20:24
Станислав писав:механическая блокировка ОСЕВЫХ дифференциалов и обычная синхро муфта без всякой электроники
Для говен - однозначно. Але, треба визнати, що для їзди по звичайних дорогах взимку все таки, краще сучасні наворочені системи повного приводу.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Відповісти

Повернутись до “Вибір, обговорення, порівняння”