VWbus.club

Всем привет!
Есть Т5 1.9 77кВт АХВ 2005год, типа 150000тис. , после покупки не плохо вкинул денег в него, но самое интересное что еще надо вкинуть не слабо!
Мне кажется что дрыг на подходе и сцепление с турбой тоже.
Больше 140 не едет и при этом 3100 оборотов больше никак, великий Петрович после тест драйва сказал что тупит на всех передачах, но на комп к нему есчо не ездил. Не могу оклематся после замены полуоси.
С двигателя доносятся какието странные звуки типа тун, тун, тун . И маслеццо подкушивает где то 2л от замены до замены
Со стороны левой фары где то возле радиатора гонит масло, с пробки тоже.
Сегодня стал плохо заводится с детонацией. А вобще с утра когда завожу пару секунд идет не чорный дым , потом вроде пропадает, но не всегда.
Сцепление когда в пробке нагреется под крутую гору пару раз буксонуло (интересно на сколько фатит), при троганье бывает биение!
Сегодня, есчо появились какие то щелчки доносятся с зада то при торможении то при троганье.

Так вот собственно вопрос: Что делать???
Продавать или попадать в лаве???
Сам бус практически полностью меня устраивает, кроме нехватки мощности и ПЕрдыЧев тюненго!
Посоветуйте плиз кто что сможет.
Лично я в ужасе не знаю продать и что купит? или делать и во сколько попасть, может кто сорентирует в ценах на это все, или предложыт нормальный бус!
По работе нужна машинка в очень хорошем состоянии и с неплохим внешним и внутреним видом!!!
Буду очень признателен за любую инфу и помощ!!!

Добавлено 17 авг 2011, 22:01

i need help!

Есть время и деньги - меняй. Нету времени - ремонтируй. А если бабла вообще нету - в салон за новым. ИМХО.

Привет сосед у меня на прошлом Т-5 была похожая ситуевина когда насчитали скока обойдется ремонт коробки и турбины я в первую же суботу отвез его на базар сдесь на форуме даже не пытался его продать после продажи домазал пару денех и купил т-5 посвежее а тебе удачи

Тяжелая ситуация. Как же умудрились так убить двиг/коробку? Машина же свежая, с не большим совсем пробегом.

Скорее всего тот пробег далек от действительности. Конечно, лучше попытаться продать, если он так сыпется, как вы написали. А то будете менять одно за другим. Но сперва сделайте диагностику и оцените стоимость ремонта.

міняйте бус. можу запропонувати свій, якраз продаю. Т5 2,5 TDI 4x4 2006 р.в. пасажир

Petka писав:Тяжелая ситуация. Как же умудрились так убить двиг/коробку? Машина же свежая, с не большим совсем пробегом.

а кто ее знает сколько она уже проехала

Добавлено 18 авг 2011, 09:49

Вееталь писав:міняйте бус. можу запропонувати свій, якраз продаю. Т5 2,5 TDI 4x4 2006 р.в. пасажир

Скока денег? И фото если мона в личку.

Добавлено 18 авг 2011, 09:50

igormo писав:Скорее всего тот пробег далек от действительности. Конечно, лучше попытаться продать, если он так сыпется, как вы написали. А то будете менять одно за другим. Но сперва сделайте диагностику и оцените стоимость ремонта.

Спасибо за совет так и зделаю!

Добавлено 18 авг 2011, 09:51

геша писав:Привет сосед у меня на прошлом Т-5 была похожая ситуевина когда насчитали скока обойдется ремонт коробки и турбины я в первую же суботу отвез его на базар сдесь на форуме даже не пытался его продать после продажи домазал пару денех и купил т-5 посвежее а тебе удачи

Tony писав:Есть Т5 1.9 77кВт АХВ 2005год...Больше 140 не едет и при этом 3100 оборотов больше никак

А разве он должен ехать быстрее ? Я где-то слышал , что вроде какой-то ограничитель там стоит , который больше не позволяет.

tarzan писав:

Tony писав:Есть Т5 1.9 77кВт АХВ 2005год...Больше 140 не едет и при этом 3100 оборотов больше никак

А разве он должен ехать быстрее ? Я где-то слышал , что вроде какой-то ограничитель там стоит , который больше не позволяет.

Да вроде, чуть быстрее должен, я не знаю!

мож кто знает подскажите!?

Есть Т5 1.9 77кВт АХВ 2005год...Больше 140 не едет и при этом 3100 оборотов больше никак[/quot


У меня тоже 1.9 77квт,больше 140 и не должен ехать!

привет!
у меня 1.9 63kW чуть больше 150 едет, так что смотри

zakir писав:У меня тоже 1.9 77квт,больше 140 и не должен ехать!

как это так это...???? у мя 190 было... может можно было еще придавить ... побоялся ...

MSD писав:

zakir писав:У меня тоже 1.9 77квт,больше 140 и не должен ехать!

как это так это...???? у мя 190 было... может можно было еще придавить ... побоялся ...

Добавлено 19 авг 2011, 15:30

Дмитрий писав:привет!
у меня 1.9 63kW чуть больше 150 едет, так что смотри

А, у меня 77kW..........

zakir писав:Есть Т5 1.9 77кВт АХВ 2005год...Больше 140 не едет и при этом 3100 оборотов больше никак[/quot


У меня тоже 1.9 77квт,больше 140 и не должен ехать!

пробовал разгонять до 160 и едет аж бегом

Добавлено Пт авг 19, 2011 3:53 pm

Tony
щас я думаю не продашь за те деньги что купил! а за то что вложил можно забыть! ты посмотри рынок,дай обьяву за сколько хочешь продать а потом думай что делать! я вот например свой взял за 17600+постановка на учет+ремонт итого около 21000! кто купит грузовика 1.9 2005 года за такие деньги?

tarzan писав:

Tony писав:Есть Т5 1.9 77кВт АХВ 2005год...Больше 140 не едет и при этом 3100 оборотов больше никак

А разве он должен ехать быстрее ? Я где-то слышал , что вроде какой-то ограничитель там стоит , который больше не позволяет.

У меня был 77кВт 2003 года, летел 170 км/ч легко. С 2005 года вроде внедрили электронное ограничение скорости в мозгах двигателя, 165км/ч. Но 150 любой Т5 идет тоже легко. Ограничение проверить можно вагкомом, посмотрев нужную цыферку в настройках. Кстати, ее можно только уменьшить, т.е. только понизить максимальную скорость, потом что бы увеличить, нужно перепрошить БУ двигателя. Если двигатель тупит также на скорости до 100км/ч под горку и не раскручивается до 4000 об., то проблема не в электронике а в железе.

И что делать, если железо? менять дрыг или капиталка? дайте совет...

Добавлено 19 авг 2011, 23:22

мне сегодня поведали что у моего буса пробег 180тыс. был в 2008году, а ща 150

Добавлено 19 авг 2011, 23:28

И педальку всегда почти в пол давить надо, если хош нормально разогнаться...
И перерасход топлива.........

Добавлено 19 авг 2011, 23:30

Еще буду рад совету по дрыгу, что если менять на 2.5, или много гемора, или на более новую модель с 2007? мож кто знает?

Tony
говорили ж уже - ехать на СТО. Продолжить по результатам диагностики.
Ремонтировать нельзя продавать. Запятую каждый ставить сам.

Купи Т4 и не

купить новую машину это опять таки лотерея, да и затраты на снятие этой с учёта, постановка новой на учёт могут быть поболее затрат на ремонт, посему приведи свою в порядок и не парься ИМХО

Bozya писав:купить новую машину это опять таки лотерея

Согласен! НО если реальный пробег ! "Кишка вычинки не стоит"
Наверняка брал у перекупов на рынке?