линза устанавливается в фару (нужно снять стекло), а в линзу лампочка Н1. ближний/дальний переключается за счет шторки на электромагните.NaliK писав:А как, так? Би-линза и лампа Н-1? на аве у тебя стоковая фара под Н-4. ? что-то с области фантастики?seria777 писав:
Как известно, все познается в сравнении и у меня была такая возможность так как у меня стоял ксенон в штатных фарах и в общем-то не плохо работал можно посмотреть сообщение 158 на 8 стр. Встречные тоже не сигналили, тут наверное важна регулировка. И то что никакой галоген не сравнится даже с китайским ксеноном я это тоже давно понял опытным путем. Однако меня долго мучала мысль, а не будет ли лучше с линзами, для чего-то их же ставят и я таки созрел и вчера себе поставил билинзы Morimoto с лампами H1 Tesla 4300K со светоотдачей 3200Лм и сроком службы 3000hours (что в два три раза больше чем у Китайских) Спасибо Олегу Lucky Посоветовал у кого взять. Выбрал именно 4300К потому что в этом диапазоне наилучшее восприятие глаза и они поэтому кажутся ярче других http://autolivebelgorod.ru/spravochnaya ... i_ksenona/ Так вот когда я включил обновленные фары я сразу же заметил разницу в сравнении с предыдущим ксеноном, что свет стал более равномерный и именно там где надо и нет рассеянного света который был до этого и на который я просто не обращал внимания.
просто как двери! устанавливается за 15мин. (если не считать снятие фары и отклеивание стекол). работает в принципе надежно, так как конструкция простая.
ХдЭ фОнтастика?