VWbus.club

привет всем! надоело мне ежегодно покупать новые лампочки в т4, как заметил у меня они служат год,плюс минус месяц, это уже 3 замены было, лампочки беру дорогие, галогенки, осрам найт блу, вроде так, задумался поставить ксенон, линзы в фаре конечно же нет )) какой температуры накала лучше брать ? что бы и в дождь было нормальная видно и в сухую погоду, очень интересуют ваши мнения товарищи

4300 пишут что самый оптимальный, особенно в мокрую погоду

Полностью согласен. Самый нормальный вариант.

а как они для проводки буса, выдерживает нормально ?

Ксенон потребляет меньше Volt чем галоген.
Но без полировки стекол и установки линз-выброшенные деньги.
Темболее ксенон в "рефленых" фарах это зло.

SCOOBY писав:Ксенон потребляет меньше Volt чем галоген.
Но без полировки стекол и установки линз-выброшенные деньги.
Темболее ксенон в "рефленых" фарах это зло.

Потребляет меньше тока, т.е. меньше Ампер потому что мощность ксенонок 35 Ватт а это 35/14=2,5 Ампера что почти в два раза меньше чем у галогенок а света при этом дают намного больше. Стекло должно быть гладким и чистым иначе будет слепить встречных а вот наличие линз не так категорично, с ними конечно проще настроить правильную форму светового пятна, но можно настроить и без них, вот у меня видно что встречку не слепит

это без линз но с полировкой? скиньт пожалуйста фото фары у кого полированое но без линз, что бы посмотреть какую зону полировать на стекле

maksimVW писав:это без линз но с полировкой? скиньт пожалуйста фото фары у кого полированое но без линз, что бы посмотреть какую зону полировать на стекле

Стекло должно быть гладким все что видно спереди, только думаю что вручную полировать не слишком просто, поэтому лучше купить уже гладкие стекла а в сэкономленное от полировки время заработать денег на их покупку

по всей зоне отражателя ? просто у кого то видел полированое но как то по центру вроде

maksimVW писав:по всей зоне отражателя ? просто у кого то видел полированое но как то по центру вроде

Без линзы обязательно все, иначе будет слепить, да все и проще, хотя без навыка это не просто.
На моей аватарке как раз мои фары

ясно это понял, ну отполировать то не проблема сейчас, только кто то говорил вроде что дорого. . . красота требует жертв у кого еще есть что дополнить милости просим )

maksimVW писав:ясно это понял, ну отполировать то не проблема сейчас, только кто то говорил вроде что дорого. . . красота требует жертв у кого еще есть что дополнить милости просим )

Вот тут аналогичные темы
viewtopic.php?f=67&t=12409&start=60
viewtopic.php?f=55&t=6122

о спасибо, а то так пробежался вроде не заметил подобных тем, странно еще подумал )

Сцуко советчики
Один вумнее другого
Какой дебил вам сказал, что в фару без линзы, надо стекло полировать??!
Кто бошкой в дуб ударился???
Если в обычной фаре поставить ксенон и отполировать стекло - прожектор получится
Рифление и есть рассеиватель светового потока!!!!!!!!!!!!!!!!
Стекло полируется только в том случае, когда в фару устанавливается линза,
Потому, что линза сама фокусирует световой поток, а шторка ограничивает

p.s.
Парни, никогда не давайте рекомендаций, если не уверены наверняка.

Оптимальная температура 4300 или 5000.В сырую погоду отлично видно.

ыы)) всетаки не полировать?

Добавлено 13 апр 2012, 19:24

а ярче светит 4300 или 5000? догадываюсь что 5к верно ?

Jurix писав:Кто бошкой в дуб ударился???
Если в обычной фаре поставить ксенон и отполировать стекло - прожектор получится
Рифление и есть рассеиватель светового потока!!!!!!!!!!!!!!!!
Стекло полируется только в том случае, когда в фару устанавливается линза,
Потому, что линза сама фокусирует световой поток, а шторка ограничивает p.s.
Парни, никогда не давайте рекомендаций, если не уверены наверняка.

Уверен что ксенон нельзя ставить в рифленое стекло, потому что слепит не ксенон а световой пучек, куда он направлен, а так как сила света у ксенона выше то будет блестеть на каждой грани рифления и слепить, поэтому если световой пучек направлен правильно то слепить не будет а с рифлением даже если вообще дорогу освещать не будет то само рифление будет отсвечивать каждой гранью и получится что-то типа как в жигуль поставить лампочки без переделки типа Точно так же слепят и более мощные галогенки в рифленом стекле.
На моей фотке, несколько постов выше видно что на встречке в районе впереди идущей машины вообще темно и даже на попутной свет не выше номера, даже до стекла не достает и мне ни разу еще не моргали, значит не мешает свет. Линзы конечно ставить правильней, потому что легче добиться правильных границ освещения и равномерности. А вместо того чтобы искать кто головой об дуб бился лучше бы привел хоть какие аргументы, почему твое мнение более правильное

Добавлено 13 апр 2012, 20:06

maksimVW писав:ыы)) всетаки не полировать?

Добавлено 13 апр 2012, 19:24

а ярче светит 4300 или 5000? догадываюсь что 5к верно ?

Нельзя сказать что 5000К ярче, он просто белее уже с голубизной а 4300К более желтый имеет оттенок и лучше виден на мокрой дороге, я бы не ставил больше 4500К и ниже 4300К, хотя некоторые ставят и 6000К

Все таки я бы рекомендовал 5000К ставить!
Вот себе поставил, хоть дорогу начал видеть
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... 6425/#post

Jurix писав:Сцуко советчики
Один вумнее другого
Какой дебил вам сказал, что в фару без линзы, надо стекло полировать??!
Кто бошкой в дуб ударился???
Если в обычной фаре поставить ксенон и отполировать стекло - прожектор получится
Рифление и есть рассеиватель светового потока!!!!!!!!!!!!!!!!
Стекло полируется только в том случае, когда в фару устанавливается линза,
Потому, что линза сама фокусирует световой поток, а шторка ограничивает

p.s.
Парни, никогда не давайте рекомендаций, если не уверены наверняка.

Похоже про ксенон вы только читали в инете.
В любой фаре есть так называемая "колбочка" которая не дает прямого свечения и ослепления встречных водителей.
В рефленую фару НЕЛЬЗЯ ставить ксенон,эта фара расщитана под галоген и его яркость свечения (т.н. кельвины)
Линза же более правильно фокусирует световой пучок.