VWbus.club

Извеняюсь если тема не там,или уже была.
Всем здрасте.А вопрос у меня такой, на что смотреть при выборе Т-3 или Т-4.
Интересует с самого начала.
Какая нормальная (приемлемая) цена (ну от какой суммы начинается боль-мень).
так-как Т-3-за 2000 и Т-4-за 5000 это не реал
А вобще-то мне нужен Бус для работы,в связи с рождением второго ребенка надоело работать на ДЯДЮ,но ездить на нем нужно в болгарию и брянск(россия).Брать буду гдето в середине лета.Так-что время ждет,и есть возможность подумать.

т4 имхо даже изза того что поновее будет, а если по новее значит износ всего не такой большой, плюс кузов не такой убитый. . . хотя т3 может и практичней не скажу

Я бы тоже брал Т4 если есть возможность.И посвежее, и очень надёжен.

я за т-4 во первых машина по шустрее.Во вторых больше места. И комфортней

Т5 еще лучше будет

T4 - то что доктор прописал, чем свежее тем лучше

для роботи т4

Всем спасибо я согласен что т-4 лучьше,ну а по деньгам от скольких он может стоить (были предложения взять за 4000 и на фотке конфетка а приехал дверь открыл асфальт увидел)интересуе только цельнометалический(2.4) или гуз/пас(2.4)без Т и других АБС,подушек.Короче чем проще тем лучше.

продавался у нас 2.4 длиннобазый с высокой крышей. по-моему 94 г.в. и около 4500 убитых енотов.... по состоянию вроде еще ничего, так что за такую сумму думаю, найти что-то да можно:)

erse писав:, так что за такую сумму думаю, найти что-то да можно:)

Геморрой на ..опу

не, ну без этого никак но тем не менее кузов был более-менее впорядке, ну а движок можно со временем заменить вдруг чего. 2.4 не так уж много и стоит наверное

Нормальный Т4, с 2,4 дригом в грузовике = 10 уе. Остальное потребует вложить минимум до этой сумы.
Сам 2 года назад хотел взять Т4 с 2.4 мотором имея 8 тыщ.