VWbus.club

Я наконец созрел для покупки зарядного устройства. Т.к. 80% катаюсь по городу, то постоянный старт-стоп не даёт аккуму заряжаться так как надо, и зимой приходит момент когда он говорит - ХВАТИТ! Вот начал изучать инфу по зарядкам ценового диапазона 600-700 грн У знакомого DECA Matic 119, доволен, говорит очеь неплохой апаратик



Также рассматриваю вариант Bocsh C3, отзывы вроде неплохие, но чьойта размеры его подозрительны...



А какими зарядными пользуетесь Вы?

Взял Бош с3 прошлой осенью доволен , очень удобно зимой включаешь вечером сначала заряжает а потом малым током поддерживает до утра.

Имею зарядку на подобие DECA Matic , если акум подгулявший то нормально незаряжает , для нормальной зарядки акомулятора надо 0.1с от его тока что равно 7-10А
данный аппарат как и Бош дают максимум 5А , провода на них хилые и имеот большое падение напряжения , единственное что мне нравится это возможность заряжать неотключая акум от машины . Бош хорош тем что он сделан на основе импульсного блока питания и мало весит по сравнению с трансформаторным DECA Matic .

Все зарядники, не умеющие работать в ручном режиме - гумно ибо аккум не зарядят до нормального состояния НИКОГДА. Только ручной режим и контроль заряда по плотности (со скидкой на температуру).

Пользуюсь уже два года импульсным ЗУ производства Днепропетровск АИДА-20s. Меня устраивает. Нареканий нет

зарядне з регулюванням Амперажу буде самим оптимальним!

У меня лет 10 польской зарядке. Корпус очень похож на этот http://130.com.ua/product/charging-equi ... r-battery/
100 амперные аккумуляторы заряжает и даже 200-ки, но сильно греется.

у мене таке, бомба... пів двору буває запускав в морози

знакомый лимузины заряжает Bocsh C3, ну как у тебя на фото. Хороший аппарат цена-качество

Зарядка должна быть автоматической, да такой чтобы не бояться что сгорит машина если оставить ее на ночь оттого что забыл ток уменьшить и что-то выкипит или перегреется и чтобы был режим зарядки 16V так как при зарядке современных необслуживаемых АБ состояние полного заряда наступает при напряжении 16,3-16,4 В в зависимости от состава сплавов решеток и чистоты электролита. http://avtogid4you.narod2.ru/akb/charging_akb/

dimaka
отправь мне, я выкину...

Нужен именно автомат, и именно с возможностью подзарядки на машине. Есть еще один Бош, С7, но цена круто переваливает за рамки моего бюджета На Экзисте 1060 грн, характеристики:



Режимы:
Режим 1 «12 V» - заряд - авто/мотоциклетные батареи (14,4 V / 7 A)
Режим 2 «12 V» - заряд - Зима/AGM (14,7 V / 7 A)
Режим 3 «12 V» - режим регенерации после глубокой разрядки (16,5 V / 1,5 A)
Режим 4 «12 V» - режим «источник питания» (13,6 V / 5 A)
Режим 5 «12 V» - заряд - грузовые автомобили (28,8 V / 3,5 A)
Режим 6 «12 V» - заряд - грузовые автомобили - холодн. время года/AGM (29,4 V / 3,5 A)
Особенности:
Регенерация: автоматическое включение импульсного режима заряда при остаточном
напряжении батареи 7,5-10,5V
Режим непрерывной подзарядки: после завершения режимов 1-4 осуществляется непрерывная
подзарядка малым током (1,5А)
Режим восстановления полностью разряженных батарей
Режим «Backup» / «Источник питания»: устройство может быть использовано в качестве дополнительного внешнего источника питания электронной системы автомобиля в то время,когда батарея заряжается.

seria777
всё равно не влезает... ИМХО нету смысла переплачивать за возможность заряжать 24-х вольтовые аккумы

Gagarin писав:seria777
всё равно не влезает... ИМХО нету смысла переплачивать за возможность заряжать 24-х вольтовые аккумы

Это цена не за возможность заряжать 24-х вольтовые аккумы а за то чтобы спать спокойно и не думать что машина сгорит, ну и кроме того полный автомат заряд разным током до 7,5А в зависимости от заряженности и функция 16 Вольт (уже писал)

seria777
ты склоняешь меня к разрушению семейного бюджета Хотя с другой стороны у С7 есть еще одна офигенно полезная функция: "Режим регенерации разработан для восстановления батарей после глубокой разрядки за короткое время – например, из-за не выключенных фар. При работе от обычной розетки Bosch C7 функционирует как источник питания 13,6 V. При замене аккумулятора в некоторых автомобилях необходимо, чтобы при этом не прерывалось электропитание бортовой электроники. С7 можно использовать для обеспечения напряжением во время замены аккумулятора. Предназначен также в качестве блока питания для потребителей 12В, например, для автохолодильника. "

seria777
Шо за мантра? С какого перепугу что-то сгорит? Разряженный в какашку аккум автомат не зарядит, причем здесь 16 вольт, важен ток! И хватит постить эту ссылку в каждой теме мле!

Gagarin писав:seria777
ты склоняешь меня к разрушению семейного бюджета Хотя с другой стороны у С7 есть еще одна офигенно полезная функция: "При замене аккумулятора в некоторых автомобилях необходимо, чтобы при этом не прерывалось электропитание бортовой электроники. С7 можно использовать для обеспечения напряжением во время замены аккумулятора. Предназначен также в качестве блока питания для потребителей 12В, например, для автохолодильника."

Подари жене на Новый год, а если ей не понравится то пусть тебе отдаст
Видимо dimaka ссылку видел но не читал, потому как режим 16 Вольт именно для Разряженных в какашку аккумов

Мля, конечно не читал, у меня нет доверия к страницам, на которых играет музыка, тем более, я ее не просил.
Про малый ток для разряженных там ничего не сказано? Только 16 В? В топку!

seria777
но так ведь С3 тоже полный автомат походу? Или я шота недопонял?

Характеристики Deca Matic 119

Характеристики
Напряжение : 230В
Потребляемая мощность : 115Вт
Напряжение зарядки : 12В
Средний ток зарядки : 6А
Эффективный ток зарядки : 9А
Емкость заряжаемых аккумуляторов : от 10Аh до 120Аh
Габаритные размеры : 225мм-160мм-95мм
Вес : 2.5кг

Т.е. я так понимаю, что если у меня аккум 74-ка, то Дека имея ток зарядки до 9А зарядик аккум эффективнее чем Бош С3?

dimaka писав:Все зарядники, не умеющие работать в ручном режиме - гумно ибо аккум не зарядят до нормального состояния НИКОГДА. Только ручной режим и контроль заряда по плотности (со скидкой на температуру).

Есть BOSCH какой-то, автомат, могу подарить, если еще не выкинул

Если еще не все Боши пораздавали, возьму себе тоже...