Про ЛТ (Loud Transporter), Спрінтер, Крафтер. Что выбрать?

[Tolya]

kot35
Есть

[Андрій.]

І кліма також є

[Tolya]

И LIM система есть

[роман]

вообщем если деньги есть надо брать обе

[kot35]

Ну так тогда Крафтер, тот же Спринтер тока дешевле. Кузов у Фольца традиционно лучше.

В основе нового поколения двигателей лежит оправдавший себя двигатель TDI 2,5л с 5 цилиндрами и распределительным насосом, используемый в LT2 и Transporter T4.

И насколько я понял движка у Крафта та же что и на ЛТшках только всунули Коммон-рейл ? Если так то Спринтер нехай покурит)))

[Tolya]

В новых Спринтерах геморные движки а все остальное одинаково

[роман]

а чем вам не нравится система Коммон-райл? был до Т-5 спринтер 2001 года 2.2 об и 110 лошадок продал с пробегом 400000км и то не уверен что был не скручен! по движку ни разу вопросов не было! пер как сумашедший масло не жрал! вообщем движек надежный! а вот когда выбирал между спринтером и ЛТ то многие владельцы 2001-2003 ЛТешек делали движку капиталку

[кацык]

Я и свой первый транспортер выбирала чисто интуитивно, когда стоял выбор Вито или Т4. В Одессе на 7км очень большие стоянки, так вот там Вито этого было раз два и обчелся. Подумала - ведь наверняка неспроста. И полезла по форумам и убедилась, да, Транспортер рулит. Слава богу, что тогда не ошиблась. Смешной, конечно, подход. Но что делать

если таким же образом выбирать из этих 3х машин, то Спринтеров явно больше! как для перевозки овощей их берут, так и на моря у нас в Херсоне в основном спринтеры и бегают. ЛТшек меньше, хотя они дешевле в Германии.

[G_Serg]

У меня у знакомого Крафтер. Максидлинный макси высокий. Спрашивал, как машина. Говорит лучше машины нету. И удобная и прет хорошо и по обслуживанию нормально(думаю как т5 примерно) ну и т д.
У него же и ЛТха старенькая тоже имеется.

Про спринтеры тоже ничего плохого сказать не могу. Но обратите внимание...!
Пацаны что гасают по ближнему зарубежью за заробитчанами около 80% на спринтерах...
От вам и закономерность, как в посте tayles про вито и течики... Не знаю почему так, может закономерность.
Вторая закономерность, хоть не совсем туда...
Прилетел в дойч. Выхожу с аеропорта, беру такси еду в гостиницу. РАзговариваю с таксистом... про машины... Спрашиваю, а чего у вас все такси мерсы? Он говорит сцуко надежные очень. Примерные слова таксиста - беха за то время и пробег станет, про ёпель молчу, фольцов довольно мало в такси.... Кто был в Германии то не мог не обратить внимания что такси там в основном мерсы, причем не древние.


Мой выбор - для дальних поездок спринтер. Сори братья и сестры

[tayles]

tayles, як є гроші, то ідеш в салон,

Не что бы в салон идти, столько нету...

А у Крафтера серворуль есть?

Что такое серворуль? Одни говорят, что регулировка руля по высоте и по вылету, я думала это когда на скорости руль туже, а , например, при парковке одним пальчиком.
Разъясните, что это на самом деле?

Добавлено 17/08/11, 12:54

Пацаны что гасают по ближнему зарубежью за заробитчанами около 80% на спринтерах...

Во-во. Сердце тянется к фольцу, а как посмотрю на более большемерные, чем Т4 и Т5, то Крафтеров немного.

Но спасибо всем, что принимаете участие в моем выборе. Надеюсь, что будут еще мнения.

[G_Serg]

А что с карамелькой Андрюшкиной? Продавать бушь?

[tayles]

А что с карамелькой Андрюшкиной? Продавать бушь?

Еще не решила. Она уже не Андрюшкина, а моя.
Люблю я ее очень, ни разу не подводила и красавица, каких в Крыму не сыскать. Если будет невмоготу, то придется. А если выберусь, то оставлю.

[G_Serg]

оставляй конечно. машина огонь. лучше уж нисан тот продай, то не равня бусу.

[IBAH]

Не сочтите за наглость ИМХО - спринтер.

[tayles]

лучше уж нисан тот продай, то не равня бусу.

Ниссан брался для мелких поездок, за хлебом, например. И вообще я каждый день в Ялту мотаюсь одна, в Симферополь через день, слишком жирно Ласточку гонять. А сейчас такие пробки на горных дорогах. Приезжаю домой и смеюсь, говорю когда бы я еще столько Жипов обогнала. Россияне после равнин чумеют у нас. Хотя молодцы, не гоняют, где не знают.

машина огонь

Спасибо, друг. Она действительно огонь.

Добавлено 17/08/11, 13:38

Не сочтите за наглость ИМХО - спринтер.

Не сочту. Но хоть чуть-чуть обоснуй.

[G_Serg]

у самого есть такой чыздык-пы..здик для таких поездок, ланос

[tayles]

для таких поездок, ланос

Я уже свое на двойке откатала.

[kot35]

Что такое серворуль? Одни говорят, что регулировка руля по высоте и по вылету,

Вот эти правильно говорят

Добавлено 17 авг 2011, 14:18

Если разобравшись выяснится что Крафт от Спринта отличаетя только мотором, ну и еще какими-то электросхемами, то на выходе имеем.....
База одна, ходовая одна, салон один,
разница в дижке, шильдике и мордашке......
То есть выбор между ними это вопрос религии. Многие берут мерс потому что....
А. Надежность.
В настоящий момент это не так актуально. Сравните Т5 и Вито 639. Вот поетому я и взял Т5. а раньше да - мерс был мерс.

Б. Для многих движка на цепи это самый большой плюс. У мерса.
Кстати заблуждение что цепь ненадо менять. Надо, ибо если лопнет . А если цепь менять по регламенту как положено, то непонятно что дешевле, цепь или ремень. Многие просто забивают на цепь и ездят при этом говоря что фольца движок "просит" больше. Вообщем спорно....

Вообщем надо сравнисть стоимость ТО по Спринту и Крафту ( масла -фильтра) и принимать решение исходя из " чья морда краше"
ПыСы. но изначально Крафт дешевле)))

[slash]

как по мне то не так уж у них морды отличаются- бери старшего брата вв)))))

[кацык]

Сравните Т5 и Вито 639. Вот поетому я и взял Т5. а раньше да - мерс был мерс.

а мне вито больше понравился чем Т5 хотя опять же у каждой машины свои плюсы и минусы...