VWbus.club

Да, совершенно верно - все полноприводные Спринтера и Крафтеры задерты и их визуально видно.

Вот Вам хороший пример по Голландии, почти новый с пробегом всего 298км (реально новая машина!):
https://ru.kleynvans.com/truck/detail/2 ... r-519-cdi/

и вот по Германии:
http://suchen.mobile.de/lkw/search.html ... HEEL_DRIVE

а фиат дукато? совсем плохой вариант, или терпимо?

Добавлено Вт июл 23, 2013 9:52 pm

IBAH, дукато -передний привод и пневмоподвеска.

Конфета
Тома, я решил что ты за добло спрашивала, перепутал. Посему потёр пост.
По бусам вообще такая тенденция: если грузы тягать - онли спринтер, лт(ну и крафтер наверное), переднеприводные - для объёма, на грузах мрут быстрее вышеупомянутых.

Конфета писав:а фиат дукато? совсем плохой вариант, или терпимо?

Передний привод, меньше грузоподъемность...

Полноприводной крафтер -http://www.autocentre.ua/news/komavto/volkswagen-crafter-42585.html

Вряд ли будут на базе "макси", потому как влияет на проходимость, но сейчас все может быть. Я бы на вашем месте не ставил себя в такие жесткие рамки - "с высокой крышей, длинной базой и полным приводом". Крышу, например, можно потом допилить, а цена у него и так на порядок выше.
По поводу спринтер/крафтер - необходимо узнать линейку двигателей, выбрать тот, который у вас будут без проблем обслуживать, ну как минимум. Все остальное лирика.

VicS писав:Да, совершенно верно - все полноприводные Спринтера и Крафтеры задерты и их визуально видно.

Вот Вам хороший пример по Голландии, почти новый с пробегом всего 298км (реально новая машина!):
https://ru.kleynvans.com/truck/detail/2 ... r-519-cdi/

Аппарат просто УРАГАН. Немного ездил на таком в варианте ПТС (передвижная телевизионная станция) по Африке. В машине 1400 кг телевизионного и связного спецоборудования + дополнительный дизель-гененатор, и при этом просто фантастическая проходимость Правда всё имеет свою цену... 450000 евриков.

T5YYНє, ну це ти вже трохи прибрехав, то Бентлі новий так коштує!

T5YY писав:Правда всё имеет свою цену... 450000 евриков.

KalterFels писав:Полноприводной крафтер

Таки є в продажі!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... quest=true

Cubano писав:T5YYНє, ну це ти вже трохи прибрехав, то Бентлі новий так коштує!

T5YY писав:Правда всё имеет свою цену... 450000 евриков.

Пару новых Бентлі стоят рядом с моим мультом цены знаю
Хороший ПТС (передвижная телевизионная станция) оборудованный как 100% автоном... стоит 450000 евриков.
Это 5 камерная ПОЛНОЦЕННАЯ телевизионная станция. Есть желание... могу устроить экскурсию.

Добавлено 23 июл 2013, 22:46

Конфета если есть хоть минимальный бюджет... только спринтер http://www.oberaigner.com/en/vehicles/sprinter4x4.html

IBAH, планирую строить в нем кемпер-вестфалию, поэтому и ищу по-выше и по-шире с хорошей проходимостью.

Конфета
Жирная идея!!!)))

Eugene, это уже не идея, а ближайшая реализация исходя из жизненной необходимости
несколько вариантов исполнения видела на базе фиатов дукато.
преимущества таких грузовиков - база шире и кровать помещается поперек, а не вдоль кузова, ну и крыши высокие - очень удобно.
но, блин, я же фольксы люблю

Конфета писав:но, блин, я же фольксы люблю

Так ведь фолькс и спринтер по габаритам салона идентичны http://retrailer.ru/katalog/westfalia-james-cook/

Конфета
Вижу Химеры эти с иностранцами регулярно на базе Дукато и Транзитов - прикольные такие...но твой размах поражает еще больше)))

T5YY писав:Это 5 камерная ПОЛНОЦЕННАЯ телевизионная станция. Есть желание... могу устроить экскурсию.

Ааа... я не просік, що там з відеокамерами!


Я таку техніку дуже люблю, так що давай, влаштовуй екскурсію!

Конфета писав:IBAH, планирую строить в нем кемпер-вестфалию, поэтому и ищу по-выше и по-шире с хорошей проходимостью.

в стандартном фургоне в поперек кровати не поместятся. Может рассмотреть вариант аля твоего домика, только базу найти полно приводного бортового.
Как правило полный привод это спец машины.
А если кинуть полный привод на домик - или такой вариант не устраивает? Хочется под себя сделать?

Лучше уже на базе Мерса Unimog строить кемпер.
Этот точно пролезет там где никакой ни спринтер , ни крафтер и на буксире не пройдёт.
Видел такой на днях с немецкими номерами, в полном походном оснащении.
Двигатель тоже стоит надёжный грузовой, как на Атего 4.25л , это не чихотка спринтеровская в 2.15л, да и возможности гибкой рамы не сравнимы с цельнометаллом + полные блокировки диффов и понижающие передачи. Да и лебедка серьёзная.

О, такими темпами плавно підходимио до Газона 66


Або вахтовки, мене на такому по тундрі колись возили ))

Только это ущербная техника. Безнадёжно устаревшая. В шишиге кроме мостов ничего хорошего не было.
Сравнивать двигатели газоновский и мерсовский даже 60-70х годов бессмысленно.

У команды КамАЗ-Дакар классный кемпер

Cubano писав:

T5YY писав:Это 5 камерная ПОЛНОЦЕННАЯ телевизионная станция. Есть желание... могу устроить экскурсию.

Ааа... я не просік, що там з відеокамерами!
Я таку техніку дуже люблю, так що давай, влаштовуй екскурсію!

Я декілька таких машин сюди привозив і монтував внутрішнє обладнання. Там не тільки 5 HDTV відеокамер В таких бусах на даху встановлюють розкладну антенну для супутникового зв’язку http://www.frontlinecomm.com/vehicle_mo ... oductID=10
Домовлюсь про екскурсію... повідомлю в ЛС.