VWbus.club

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста, на КПП обнаружили трещину примерно 15-17см. в длину , заварили аргоном , долго ли бегают такие КПП после такого рода ремонта? Можно кататься спокойно или нужно ждать сюрпризов?
На СТО спросил у товарища который там работает причину возможного появления трещины, он сказал что пересмотрел коробку видимых причин для этого не нашел, говорит все ок, сказал что скорее всего перед продажей поставили КПП которая перед этим участвовала в ДТП.
Т.4 двигло 2.5
Сварщик знакомый товарища, делалось все на СТО, товарищ сказал что сварщик спец и знает свое дело.
Спасибо.

В каком месте трещина?

Забудь про эту трещину и катайся дальше, если варил спец.

В каком месте сейчас не готов сказать, так как машина еще на СТО, своими глазами не видел, а спросить у товарища как то забыл, мне от этой новости итак не очень хорошо стало
Раньше были только седаны, бус первый раз купил, и как загнал на СТО о...ел, перебирают всю ходовую уже на 11тысяч гринчиков потянуло, ну и как дошло дело до замены масла - мне позвонили еще с одной хорошей новосью (короче впарили хорошо мне). Надеюсь на этом все закончится и будет мне счастье

ЯрославT4
11 тыщ..похоже нервный смех

Генрих писав:ЯрославT4
11 тыщ..похоже нервный смех

Та да, я изначально подумал что друг пошутил, а потом схватил сигареты и побежал курить, правда это не помогло в сложившийся ситуации

Люди головки блока варят и ничо ,ездят, там температура,давление ,вибрация. Я думаю все будет хорошо с вашей коробкой.

Главное что бы при сварке\нареве не вывернуло посадочное место подшипника, большая шестерня главной передачи должна четко крутится на одном подшипнике, без эффекта неваляшки.

[quote="ЯрославT4"] перебирают всю ходовую уже на 11тысяч гринчиков потянуло,
а она что позолоченная?

Tolya писав:

ЯрославT4 писав: перебирают всю ходовую уже на 11тысяч гринчиков потянуло,
а она что позолоченная?

Та я не знаю какая, я просто сказал чтобы сделали все хорошо и брали только качественные детали, позже мог бы выложить список всего того что прошло по заказ-наряду, но думаю что в этой теме это не совсем актуально будет.

У меня возникает только один вопрос, а хозяин видел лично эту трещину. Обычно при аварии ( появляется загиб, или дырка). А не развод ли на деньги для снятии, разборки сварки и установке коробки назад, Вам уже и так на ходовую положили 11 тыс (за ети деньги можно сделать 2 ходовых с полной заменой всех деталей), почему бы еще не развести на пару тысяч на коробку.
Молчите дальше, еще разведут на замену мотора.
Да и трещины в мастерских появляются просто так, если владелец платит деньги, и не задает глупых вопросов.

ВсадНик писав:Обычно при аварии ( появляется загиб, или дырка)

Ну.. силумин не сильно гнется,но принципиально согласен.Обычно пробитые и отломаные,протертые куски.Может треснуло крепление лыжи?

ЯрославT4 писав:перебирают всю ходовую уже на 11тысяч гринчиков потянуло

Где набрать таких клиентов?Много?!!!!!

ВсадНик писав: Вам уже и так на ходовую положили 11 тыс (за ети деньги можно сделать 2 ходовых с полной заменой всех деталей), почему бы еще не развести на пару тысяч на коробку.

Итак, что меняли, это основное, но там может еще что то и не внесу в этот список ввиду того что наряда пока нет на руках, это по памяти.
1. Шаровая опора верхняя/ прав.лев.
2. Шаровая опора нижняя / прав. лев.
3.Чехол шруса наружного / прав. лев
4. Наконечник наружных рулевых тяг / прав. лев
5. Рулевые тяги / прав. лев
6. Подшипник ступицы / прав. лев
7. Задние и передние диски тормозные
8. Задние и передние тормозные колодки.
9. Два тормозных шланга.
10. Главный тормозной цилиндр / прав. лев
11. Рем. комплект на суппорта 4шт.
12. Прокатка двух передних колесных дисков.
13. Два передних амортизатора.
Ну это из того что помню, плюс розвал, работа и.т.д
Не знаю, возможно работы на СТО и немного завышены, а возможно и нет, но я точно знаю что ходовая будет сделана хорошо и качественно, а своя безопасность и безопасность родных для меня на первом месте.

а как это главный тормозной цилиндр/правый левый ??? Он же там один на то он и главный Цены на ЗП тоже надо бы написать, думаю что завышены, плохо когда водитель не разбираеться в авто можно и рабочие запчасти менять Забирай ВСЕ старые запчасти снятые с машины! Лучшеб к кому нибудь из клубней обратился или сделал бы пару диагностик независимых И пускай покажут СВЕЖИЙ сварочный шов! Может она перед продажей варилась? Вообщем решать тебе. ИМХО. Удачи

Добавлено 02 фев 2013, 12:21

Вот "товарищие" чаще и нае....т, т.к. ты им доверяешь и они этим пользуются! "Доверяй но проверяй!"

Paravoz правий забери старі деталі,і забирай машину швидше поки до сцепки недобралися.

Parovoz писав:а как это главный тормозной цилиндр/правый левый ??? Он же там один на то он и главный Цены на ЗП тоже надо бы написать, думаю что завышены, плохо когда водитель не разбираеться в авто можно и рабочие запчасти менять Забирай ВСЕ старые запчасти снятые с машины! Лучшеб к кому нибудь из клубней обратился или сделал бы пару диагностик независимых И пускай покажут СВЕЖИЙ сварочный шов! Может она перед продажей варилась? Вообщем решать тебе. ИМХО. Удачи

Добавлено 02 фев 2013, 12:21

Вот "товарищие" чаще и нае....т, т.к. ты им доверяешь и они этим пользуются! "Доверяй но проверяй!"

Цены на запчасти сейчас не смогу написать, так как всего не помню.

За тормозной все верно, это я случайно прав.лев написал путем копирования.
По запчастях, я специально кинул коробку в багажник и сказал чтобы все что будут менять потом скидывали туда.
Сварочный шов покажут, об этом я предупредил.
Автомобиль покупался в другом, совсем не знакомом для меня городе, там заехали на СТО. вышел спец лет 22-25 подъемник был занят, заехал на яму, спец посмотрел, сказал что поменять нужно будет только наконечник с правой стороны, и сказал что на гранате не закреплен пыльник.
Как бы там уже не было, надеюсь что заберу машину с СТО и первое время до ходовой вообще заглядывать не буду, хотя понимаю что для того что бы снова ремонтировать достаточно хорошо влететь на дороге учитывая их состояние на сегодняшний день.

за 11 тыс ко всему что ты написал они должны тебе всю машину перекрасить. задумайся не разводят ли они тебя ? попробуй найти человека каоторый розбираеться в ценах и запчастях и сним приехать на СТО . вот увидишь цена заметно упадёт.

Просчитал запчасти в очень хорошем качестве без скидок (розницу) согласно приведенного списка.
Итого : 5290 грн, плюс развал - пусть 200 грн, работы - пусть на 800 грн (хотя у нас больше 500 хрен бы кто за такую работу дал).
Как я понимаю Евробуса....

Друг, если ты хочешь безопасности, то трижды проверяй людей, которые уже нае али тебя вдвое, просто на детальках.
Они также поступят с тобой и на качестве запчастей.
Забери хоть коробки, посмотри, чего наставили.

ЯрославT4
На Т-ке ходовая крепкая, если действительно деньги потрачены на качественные запчасти (в чем есть самнения) то в ближайшее время тебе ремонт не понадобиться! Чисто "теоретически" если покупались только оригинальные запчасти + сварка + работа + не дешевое СТО = все может быть попроси кого то из клубней знающих при расчете "провентилировать" цены! Не будет лишним

ДТ75М писав:Просчитал запчасти в очень хорошем качестве без скидок (розницу) согласно приведенного списка.
Итого : 5290 грн, плюс развал - пусть 200 грн, работы - пусть на 800 грн (хотя у нас больше 500 хрен бы кто за такую работу дал).
Как я понимаю Евробуса....

Друг, если ты хочешь безопасности, то трижды проверяй людей, которые уже нае али тебя вдвое, просто на детальках.
Они также поступят с тобой и на качестве запчастей.
Забери хоть коробки, посмотри, чего наставили.

Спасибо. На будущее учту и сделаю выводы
Просто я перед тем как давать добро на заказ запчастей поехал на авторынок, на Перова, там мне назвали еще больше суму по запчастях чем на СТО, вот я и решил что по ценам все ок. Раньше у меня VolkswagenОВ не было, и с рыночной стоимостью на запчасти на них я не знаком