VWbus.club

Добрый.
Уделите свое внимание, спасибо.
Хочу купить т5. (Даже жена ждет ну когда)
Подскажите если взять грузовик с кондером будет ли тол после переделки в пассажир, или нет смысла платить больше. Кто катается на переделаных машинах поделитесь опытом. Заранее всем огромное спасссссибо

Толк будет.

не знаю как толк, но точно не помешал бы. Сам хочу кондер, да бюджета на него нет. Он просто медленнее охлаждать будет.

на 3-4 скорости шумит сильно. но и на 1-2 нормально охлаждает

по крайней мере пассажиры говорили что охлаждает)))))))))))))))))

Добавлено 07 май 2013, 21:10

ищи с кондером. добавить кондер дороговато очень

Спасибо. И сам думал, но закралась мысль может подешевле пропетлять

garincha123 писав:на 3-4 скорости шумит сильно. но и на 1-2 нормально охлаждает

по крайней мере пассажиры говорили что охлаждает)))))))))))))))))

Добавлено 07 май 2013, 21:10

ищи с кондером. добавить кондер дороговато очень

та чем там дорого.я за 1000 поставил!

Мне кажется, что однозначно надо сразу с кондеем искать, никак при переоборудовании кондей не затронут. Тут многие второй поставить хотят.

Однозначно-да, а если сделать хорошую вибро и шумоизоляцию, то и последним будет нормально.

Пасажири говорять по різному. А мені за кермом добре! Якщо є можливість, то однозначно треба брати з кондиціонером! Також можна буде доставити і охолодження салону.

Уточни! Речь идет "нужен ли второй конд для салона?????" Помимо основного который дует из торпеды???????? Мне кажется все поняли вопрос по разному.

Сразу бери с кондером, не пожалеешь, а потом и поблагодаришь

Родного кондея в жару хватит только тебе и пассажиру на переднем сиденье. У друга Т5 лонг "бырдычев" на втором ряду , куда еще ни шло, третий ряд- баня. Может на коротыше и по другому, не знаю

alik писав:Родного кондея в жару хватит только тебе и пассажиру на переднем сиденье. У друга Т5 лонг "бырдычев" на втором ряду , куда еще ни шло, третий ряд- баня. Может на коротыше и по другому, не знаю

На коротком, правда после часа езды, три ряда , и правда на первом ряду ноги мерзли в тапочках

Перед поездкой на несколько минут включаю кондей и вентиляцию по максимуму , потом всю дорогу пассажиры иней с окон счищают шутка , в машине долго стоит прохлада и я немерзну в дороге .

alik

заправлять кондей не пробовали????
иногда помогает))))))))))))))))))))

Panzerjager писав:Пасажири говорять по різному. А мені за кермом добре! Якщо є можливість, то однозначно треба брати з кондиціонером! Також можна буде доставити і охолодження салону.

тоже думал над вопросом.а как в салон продлить так сказать кондер?

garincha123 писав:alik

заправлять кондей не пробовали????
иногда помогает))))))))))))))))))))

В смысле???

Добавлено 08 май 2013, 14:11

alik писав:Родного кондея в жару хватит только тебе и пассажиру на переднем сиденье. У друга Т5 лонг "бырдычев" на втором ряду , куда еще ни шло, третий ряд- баня. Может на коротыше и по другому, не знаю

Хорошо. Допишу.Ноги у водителя в инее, а дальше все...... по мере удаления качественный "ташкент"

если мне не изменяет память, кажись каждые 2 года надо заправлять фрионом

и шоб ноги инеем не покрылись есть же регуляторы направление обдува) тоже кстати помогает. крайние по стеклу в салон. средние уже на себя
ну и шоб не как у тойота камри) как не крути а оно в ухо)))))))))))

garincha123 писав:если мне не изменяет память, кажись каждые 2 года надо заправлять фрионом

Глупости, заправлять нужно если фреон куда-то делся, дырка или ремонт какой, предварительно найдя место утечки. Вы же не заправляете холодильник каждые два года? А кондей этот тот же холодильник

egorka71 писав:

Panzerjager писав:Пасажири говорять по різному. А мені за кермом добре! Якщо є можливість, то однозначно треба брати з кондиціонером! Також можна буде доставити і охолодження салону.

тоже думал над вопросом.а как в салон продлить так сказать кондер?

мені казали в Бердичеві http://ab-climat.com/, що просто тягнуть трубки від кондиціонера і ззаду ставлять кліматичний блок. Ціна близько 700 доларів.