VWbus.club

Всем привет ! Недавно подвозил товарища, так он все дорогу меня грузил, что я езжу не правильно . Подскажите, как правильно ? После случая зимой, стараюсь тормозить коробкой, почти не используя тормоза. Товарищь говорит, что ЭТО не правильно, дескать, это УДАРЫ по коробке, дешевле заменить тормозные колодки, чем коробку, мол я ее гроблю. Торможу мягкими, прерывистыми нажатиями на педаль. Говорит, не правильно, так тормозили когда не было дисков, а были только колодки. ЧТО СКАЖЕТЕ ?

kinomaestro
подвесь товарища за шо-кибудь

Нет, честно, он вроде как хорошо разбирается, правда ездит на Т-5 мульте с "автоматом"...

kinomaestro
и шо товарищъ на автомате включает "N"? НЕХАЙ ПОПРОБУЕТ ПАРКИНГ ВОТКНУТЬ - ЕМУ ПОНРАВИТЬСЯ

kinomaestro
баланс выбирай сам. Я стараюсь на неровностях выжимать сцепление, преимущественно притормаживаю двигателем. Тормоза стараюсь использовать редко.
На всех машинах которые были у меня все изнашивалось равномерно. Даже люди купившие эти машины очень довольны. На прошлом Т5 задние колодки "ушли" на 50 тисчах - думаю брак. Счас родные на 72000 км выглядят почти новыми.
имхо: товарисч не прав

kinomaestro писав:стараюсь тормозить коробкой, почти не используя тормоза

всю жизнь так езжу.
тормоза ЗИМОЙ вообще не признаю.
только двигателем торможение.сколько себя спасал.

Торможение двигателем безвредно.ИМХО.
Но если вы одноременно тормозите и двигателем и педалью тормоза
не "переборщите" с педалью тормоза.
С ув.Гена.

Тормоза придумали трусы, и зимой это вообще не нужная опция, а вообще одновременное торможение двигателем и тормозами это правильно, тяжёлые автомобили на нетралке вообще ездить не должны.

все точно и правильно.

Я раньше по не опытности всегда перед поворотом включал нитралку и вкатывался в поворот а потом втыкал передачу...точно таке же подкатывал всегда к светофорам...
Старший товарищ, подсказал как правильно...почитав еще советы здесь...понял что посоветов правильно...
Но все-равно иногда по привычке подкатываюсь на нейтралке...

Я зимой в основном торможу двигатлем, а в даную пору тормозами, то как вечером приежаю в гараж, то на дисках чайник кипятить можна

каждый pешает сам как ездить но лучше притормажывать двигателем а тормозить тормозами

С такой мощей Т-5 мультик бензин 3,2 235 л.с 6ст-мех. 4motion надо тормозить всеми возможными средствами

kolyakolyaba писав:С такой мощей Т-5 мультик бензин 3,2 235 л.с 6ст-мех. 4motion надо тормозить всеми возможными средствами

Да это ты точно заметил))Прям в 10-ку.
Я вообще зимой просто включаю синхроны и жму только всегда на газ, но бывают такие ситуацыи что приходится включать (G) потом совсем нада на газ давить.
Ну если сурьёзно нато и назвали тормоза- ( тормоза) что ними нада только затормаживатся а так по максимальной возможности двигатиле.
Я очень много раз попадал в такие ситуации где меня выручал двигатель, и с отцом тоже самое было.
Он меня ещо в 8 лет учил, и сказал что это для меня должно быть одним из первых правил, ни с горы ни на поворотах незя выключать скорость!!!!!!Строго запрещенно!!!

Axis писав:

kolyakolyaba писав:С такой мощей Т-5 мультик бензин 3,2 235 л.с 6ст-мех. 4motion надо тормозить всеми возможными средствами

Да это ты точно заметил))Прям в 10-ку.
Я вообще зимой просто включаю синхроны и жму только всегда на газ, но бывают такие ситуацыи что приходится включать (G) потом совсем нада на газ давить.
Ну если сурьёзно нато и назвали тормоза- ( тормоза) что ними нада только затормаживатся а так по максимальной возможности двигатиле.
Я очень много раз попадал в такие ситуации где меня выручал двигатель, и с отцом тоже самое было.
Он меня ещо в 8 лет учил, и сказал что это для меня должно быть одним из первых правил, ни с горы ни на поворотах незя выключать скорость!!!!!!Строго запрещенно!!!

Ну с горы понятно ... а почему в поворотах нельзя ??? вопрос только в условиях сухой погоды ... т.е. снег , дождь и прочее тут понятно ...