Помогите определиться с выбором Т4, Т5.
Додано: 20 жовтня 2013, 22:05
Доброго всем времени суток. Почитал много тем, лазил по форуму, но так и не смог определиться до конца.
Отец захотел поменять нынешний пикап на бус. Рассматривали варианты между вито и транспортером. Не долго раздумывая решили смотреть в сторону вага. Необходима длинная база. Будет браться или грузовой или грузопассажир. Машина будет использоваться, в основном, для работы, но хочется и на моря дикарем съездить с палатками, и чтоб влазило хотя бы 5-6 человек. Т4 хороши, просты и надежны, но года и пробег оставляют только ооочень сильно мечтать, что найдешь достойный аппарат. Т4 если брать, то самых последних годов, т.е. 2002-2003, а это минимум 10 лет машинке. Можно смотреть в сторону Т5, но много отзывов о том, что менее надежны, чем Т4 и более дорогие в обслуживании.
Хотелось бы уяснит пару моментов.
1. Задние двери нужны распашные, а не ляда. На Т4 это большая редкость?
2. Если иногда использовать его для поездок семьей, то лучше сразу брать грузопассажир, т.к. там есть сразу две печки?
3. На Т4 самый удачный двигатель 2.5 турбодизель?
4. Какой самый удачный двиг на Т5?
5. Если брать грузопассажир, то при демонтаже заднего ряда сидений пол остается ровным без всяких переходов, шпилек бортиков и т.д?
6. Насколько быстра и проста установка и демонтаж задних рядов сидений?
7. Сколько придется еще вложить денег после покупки б/у Т4 и б/у Т5 одной комплектации при учете, что попадется достойный экземпляр. На что обратить внимание сразу?
8. На каком пробеге, ориентировочно, необходимо делать капиталку двигателю?
Да и еще. Может глупый вопрос, но все же. Транспортеры попадают в категорию В? Вроде по техническим характеристикам полная масса не превышет 3.5тонны, но все же лучше сразу уточню.
Если есть такая тема, ткните, пожалуйста ссылкой. Прошу не пинать, если какие-нить вопросы рассматривались и обсуждались. Заранее благодарю. За темой буду следить, т.к. собираемся осуществить покупку до НГ.
Отец захотел поменять нынешний пикап на бус. Рассматривали варианты между вито и транспортером. Не долго раздумывая решили смотреть в сторону вага. Необходима длинная база. Будет браться или грузовой или грузопассажир. Машина будет использоваться, в основном, для работы, но хочется и на моря дикарем съездить с палатками, и чтоб влазило хотя бы 5-6 человек. Т4 хороши, просты и надежны, но года и пробег оставляют только ооочень сильно мечтать, что найдешь достойный аппарат. Т4 если брать, то самых последних годов, т.е. 2002-2003, а это минимум 10 лет машинке. Можно смотреть в сторону Т5, но много отзывов о том, что менее надежны, чем Т4 и более дорогие в обслуживании.
Хотелось бы уяснит пару моментов.
1. Задние двери нужны распашные, а не ляда. На Т4 это большая редкость?
2. Если иногда использовать его для поездок семьей, то лучше сразу брать грузопассажир, т.к. там есть сразу две печки?
3. На Т4 самый удачный двигатель 2.5 турбодизель?
4. Какой самый удачный двиг на Т5?
5. Если брать грузопассажир, то при демонтаже заднего ряда сидений пол остается ровным без всяких переходов, шпилек бортиков и т.д?
6. Насколько быстра и проста установка и демонтаж задних рядов сидений?
7. Сколько придется еще вложить денег после покупки б/у Т4 и б/у Т5 одной комплектации при учете, что попадется достойный экземпляр. На что обратить внимание сразу?
8. На каком пробеге, ориентировочно, необходимо делать капиталку двигателю?
Да и еще. Может глупый вопрос, но все же. Транспортеры попадают в категорию В? Вроде по техническим характеристикам полная масса не превышет 3.5тонны, но все же лучше сразу уточню.
Если есть такая тема, ткните, пожалуйста ссылкой. Прошу не пинать, если какие-нить вопросы рассматривались и обсуждались. Заранее благодарю. За темой буду следить, т.к. собираемся осуществить покупку до НГ.
минимум около штуки баксов (ремни, фильтра, устранение косяков...)
хахаха шановний Ви прямо, як Паввло Ґлоба... По перше Ви не знаєте бьюджет який ТС планує вкласти в авто. По друге Т5 можна ушатати за 5років так, що він рядом з десятилітнім Т4-м буде вилядати, як живий мертвець. 
На эту тему можно очень долго разглагольствовать. Не дело в виде. Будет использоваться в основном для работы, но также и для поездок только летом на отдых. Я нигде не увидел ни одного поста о том, что Т5 надежней Т4, или фразы "Я пересел с Т4, проехал на нем уже 300тысяч, так он надежней и дешевле в обслуге". Везде вижу только, что он более комфортный, симпатичней, современней, лучше рулится и моложе.
Цены, надеюсь, в гривнах? И менялось все у официалов или нет? Я так понимаю, это цифры по Вашему авто? Если да, то какой пробег на данный момент и случались ли глобальные поломки?
Моцк кипит... Как я не люблю выбирать машины. 
Не хочется сделать ошибку или наткнуться на плохой экземпляр.