VWbus.club

привет коллегам бусоводам. вот решился на переделку своего транспортера в пассажира, буду делать бердычев-стайл ибо машина рабочая изысков не надо, с фиромой в бердычеве определился.

вводные следующие t5 gp длинный, 2010год мотор 140 сил.

машина никогда не будет брать на борт более 700-800кг. это будут редкие и исключительные случаи.

99% езда по киевской области и периодически в ЕС. задача в первую очередь получить комфорт.

1) диски 17 вынос 40 резина 235.60 это как я понял ок. или я ошибаюсь?

2) пружины передние с двумя серыми метками а задние с одной серой меткой это мягкие и заниженные пружины? или просто мягкие или просто заниженные?

3)шумка под торпедой (с демонтажем онной) будет-ли эффект?

4) для пятерых в салоне длинной машины родной печки хватает? или нужно ставить доп отопитель?

5) подходит- ли руль от пассата? поляки пишут что они взаимозаменяемы. http://allegro.pl/kierownica-vw-passat- ... 35010.html

6) возможно-ли активировать кнопки оригинального руля (представленного выше по ссылке) и бортовой компьютер? и что еще нужно для этого докупить?

7) три одинарных сидушки от пассат/гольф или трансформер а-ля рено эспейс3 ?

вот собственно пока что все) буду благодарен за ответы.

По резине ОК. Печки не хватает. Три сидухи станут, от гольфа 5 удобные. Шумка результат даст, но будь готов к полному разбору (Торпеда, поперечный усилитель, печка, штатная шумка.) по другому никак, очень геморно сам проходил. Но результативно

GoshaSTI
2. не мягкие
4. передней печки не хватит
5. при желании моно поставить любой
6. шлейф, протянуть провода. Активировать можно, но могуть быть варианты в зависимости от приборки.

kityn писав:GoshaSTI
+1. замалий виліт ET 55 в оригіналі
2. не мягкие- згідний
4. передней печки не хватит- згідний
5. при желании моно поставить любой - в даному випадку по ссилці все підходить на всі 100
6. шлейф, протянуть провода. Активировать можно, но могуть быть варианты в зависимости от приборки.

- згідний
+7. тут вже як тобі душа бажає але моя тобі порада поставити від каравелки

Masik

шумку уже начали делать, по результату отпишусь. понимаю что гемор, мастера взяли на это 4 дня,

kityn жду окно насчет баранки договорился взять на пробу, по результату отпишусь)

YSTAS

ездил на каравеловской сидушке, честно, не в восторге. ставлю 3 сидухи с гольфа с двумя подлокотниками.

по печке принято, 230баксов с устоновкой подключением итп, нормальная цена?

Да нормальная, А догревалка стоит у тебя? задняя печка через нее идет, без догревателя с двумя печками ты трахтор не нагреешь

GoshaSTI писав:три одинарных сидушки от пассат/гольф или трансформер а-ля рено эспейс3 ?

GoshaSTI писав:99% езда по киевской области и периодически в ЕС

поймают пассажиров без ремешков на задних сидушках, дорого может обойтись

специально не ловили.
в Австрии случайно на светофоре рядом оказались и через окно увидели.
со скидкой 200евриков накапало за 2 непристегнытых пассажиров (на оригинальном мульте с ремнями)

специально не ловили.
в Австрии случайно на светофоре рядом оказались и через окно увидели.
со скидкой 200евриков накапало за 2 непристегнытых пассажиров (на оригинальном мульте с ремнями) [/quote]

это ж сколько ты пива не допил .
а если серьезно, то штрафы правильные,хоть и лютые. приучают к порядку.

Masik
завтра привезут комплект оригинальной печки, попробуем приколхозить)) с бердычевскими обшивками думаю наиграемся и натанцуемся))
у меня вторая машина с таким-же мотором, прогревается, норм все, вонючку сильнее давить надо)))
да и этот нормально грелся в -10 на прошлой неделе)


Fun T4

нас с корешем на мульте пару лет назад тоже кстати в автрии взули за то шо его сын был не пристегнут))) но правда на 60 евро.
в венгрии всем пох, может это именно в австрии так жестко, хз.

GoshaSTI
ну так ищи сразу сидушки с ремнями.
они таки дешевле итого будут

на форуме на днях видел 3 сидушки с ремнями продавали.

вот они
и еще

Я уже установил их...
С ремнями очень удобно...
Кстати, Валера все хорошо упаковал, приятно иметь дело...

Спойлер

По поводу нижеследующего видео - реально смешно, в тему

pushok

Спойлер

Fun T4

я это все еще раньше провентрилировал)) чукча больше читатель чем писатель))
у меня сидухи будут с ремнями))

pushok
вот кстати тоже думал насчет сидух с эспейса 4, но отговорили, сказали жостковаты, типа с фолькса передние помягче будут или брешуть люди?)

GoshaSTI писав:типа с фолькса передние помягче будут

а ремешки как мастырить думаешь?

GoshaSTI писав:pushok
вот кстати тоже думал насчет сидух с эспейса 4, но отговорили, сказали жостковаты

Есть немного и толстякам будут тесноваты.
По мне - так вполне комфортны... Тут больше победило свойство сложиться-откинуться..

pushok

блин, тоже изначально на это повелся)) но потом отговорили))

там типа среднее сиденье уже остальных двух, а исходя из того что у меня основные работники да и мы с батей 100+- кг нам такой вариант точно не канает)))

Fun T4 двухточечные бердычевстайл)) сказали есть решение. да и тонер сзади будет глухой,да и кто туда пялится будет

Добавлено 08 дек 2014, 23:18

pushok

блин, тоже изначально на это повелся)) но потом отговорили))

там типа среднее сиденье уже остальных двух, а исходя из того что у меня основные работники да и мы с батей 100+- кг нам такой вариант точно не канает)))

Fun T4 двухточечные бердычевстайл)) сказали есть решение. да и тонер сзади будет глухой,да и кто туда пялится будет

GoshaSTI, поделюсь я своими впечатлениями: честно говоря от "бердос стаил" салона я мягко говоря не в восторге . После 5-10к км пробега начинаются скрипы, сверчки. Карты из хлипкой дэвэпэшки, обтянутые кож замом - также не особо "доставляют))". Но больше всего мне не понравились сидушки "хэнд мэйд", у которых регулировки только по наклону фперед и назад, а стальной, сваренный каркас в основании - просто прикручен болтами в пол! Бывают такие ситуации когда в багажник не помещается что то, а задний диван не подвинешь и не демонтируешь(быстро), как например в мультивановском салоне - это реально огорчает . Также не практичен пол салона, обтянутый ковролином, даже при наличии ковриков - пачкается и затирается(резиновый пол практичнее - на мой взгляд). Столик в салоне "бердос стаил кастомс" - выглядит красиво, но на этом все!)), исполнение похабное, крайне хлипкое, не надежное, скорее всего был задуман как "элемент декора , мне например он вообще не нужен. Покупал я бус уже переделанный - переделка видать не самая, но бюджетная, если бы делал сам - то поставил бы все мультивановские сидухи с полом в сборе, а уж на обшивке сэкономил бы(потолок, карты, просто материал по лучше бы выбрал). Цвет салона у меня под кремовую кожу - ох и выбесил меня, долго я его тер тряпкой, пока чехлами нормальными не затянул(стоит задуматься - красиво, но не практично). Знакомый мой вообще заказал в бус задний диван и сидушки от Паджеро с разборки, черная кожа, полный пакет регулировок, включая такие опции как: подогрев, выгиб под спину, вверх, вниз и тд., и это все за адекватные деньги.

У меня сидухи с какого-то там рено, двигаются вперед-назад складываются кубиком, спинка регулируется, не жесткие, снимаются за 30 сек., можно развернуть на 180. пару фоток, все в процессе

я вот поражаюсь с людей которые нахваливают мультовские диваны, вы их пробовали сами вынимать из машины? Развязанный пупок это самое малое чего можно ожидать, сцуко, как же я их ненавижу

Bozya писав: Развязанный пупок это самое малое чего можно ожидать, сцуко, как же я их ненавижу

+1...Самом снять диван - это
Но зато спать на нем очень даже ничего, я когда то даже в пути на своем спал. Заснул в точке выезда - проснулся в точке приезда