VWbus.club

Доброе время суток, форумчане.

Обстоятельства/судьба предполагают длительные стоянки бусика(по 2-3 месяца) и редкие поездки.
Прошу совета- какие работы необходимо выполнить для поддержания боевого коня в абсолютно дееспособном состоянии.

Заранее благодарен.

в конце темы сделаю обобщение- всем на радость

profesor
В гараже или на улице ?

Есть спреи защитные для резинопластиковых деталей (у меня просто концентрат селиконовыйй был - на губку мокрую капал трохи и все уплотнители + колеса обрабатывал). Торпеду закрыть от выгорания. Шинам не рекомендуется стоять на одном пятне контакта - катать периодически с места на место . После дождя - по трассе с ветерком проехаться что-бы из всех полостей выдуло влагу. АКБ снимается?

Главное всё ценное забрать, а остальное сделать несъёмным

Было дело,уезжал пару раз на пару лет. Авто в гараже приподнимал на колодки,сбрасывал одну клему АКБ. Желательно перед длительной стоянкой (такой как у меня была) заменять масло.Уплотнители обрабатываю силиконовым спреем по желанию и состоянию.Удачи.

Можно примерный спикок всего, что нужно промазать спреей с силиконом.
Стоянки предполагаются на 2-3 месяца под открытым небом без снега и низкой температуры.

Когда то читай умную книгу (сов.деп) так там писалось про длительную консервацию т.е. на пару лет.
Машину на колодки
Полный бак горючки
Выкрутить свечи (для бенз.) и по 2-3кубика масла в каждый цилиндр, после провернуть колдовал на один оборот.
АКБ зарядить и оставить в теплом боксе
Масло двигатель залить выше под самую горловину (это для длительного хранения) потом перед эксплуатацией слить по уровню.
Резинки все смазать (селиконом)
Выбери что тебе подходит и можно сделать! Главное таких хранений это конденсать который будет собираться переодически в двигателе, топливном баке и т.д.
Удачи

Какая нах консервация на 2 месяца?

evrobus писав:Какая нах консервация на 2 месяца?

Ай, не ругайтесь. Выскажитесь проще- консервация на такой срок не требуется.
Так?

profesor писав:Выскажитесь проще- консервация на такой срок не требуется.Так?

Именно.Любая консервация требует разконсервации.

+1 100500 Петрович правий

Именно.Любая консервация требует разконсервации.

а то будет как с огурцами 5 летними

Parovoz писав:Когда то читай умную книгу (сов.деп) так там писалось про длительную консервацию т.е. на пару лет.
Машину на колодки
Полный бак горючки
Выкрутить свечи (для бенз.) и по 2-3кубика масла в каждый цилиндр, после провернуть колдовал на один оборот.
АКБ зарядить и оставить в теплом боксе
Масло двигатель залить выше под самую горловину (это для длительного хранения) потом перед эксплуатацией слить по уровню.
Резинки все смазать (селиконом)
Выбери что тебе подходит и можно сделать! Главное таких хранений это конденсать который будет собираться переодически в двигателе, топливном баке и т.д.
Удачи

Сержику ти так росписав таяк би машина мала стояти на ензе у Армії ,

Можливо наслухався наших хлопців про схрони.....

profesor писав:

evrobus писав:Какая нах консервация на 2 месяца?

Ай, не ругайтесь. Выскажитесь проще- консервация на такой срок не требуется.
Так?

Смотря что называть консерваций Мне по работе через день приходится видеть по несколько авто памятников в посещаемых гаражах. Техника не ездит от 2х месяцев до 3х лет. ВСЕ машины стоят на колодках с разгруженной подвеской (колесо почти касается пола гаража). Клема с акума снята. Раз в год силиконовым спреем обрабатываются ВСЕ доступные резинки.
Двигатель запускается раз в месяц на 5-7 минут. Масло Лонг Лайф меняется раз в два года.

на 2-3 месяца смазать резинки забрать акб и желательно задомкратить на пеньочки. или раз в 1-2 недели заводить и греть до рабочей температуры катаясь в зад-перед по двору.

Обработай силиконовым спреем уплотнители(это чтоб не примерзали и не залегали) и если есть желание приподними щетки дворников.Обязательно удали пыль с торпедо

Андрій.
Не ну консервировать - так консервисовать чё мелочится! Названию темы соответствует
evrobus
А для внимательных внизу написано: "Выбери что тебе подходит ..." это не призыв к действию, для информации!