Как я попал при покупке Т5...
Додано: 23 березня 2015, 16:40
Добрый день уважаемые форумчане!
Давно мечтал о бусе, но приходилось ездить только на легковых.
И вот 1,5 месяца назад приобрел в Киеве, как мне тогда казалось, за очень небольшие деньги Т5 Лонг 2004 года. Цена 8900 уе при курсе 20. Эйфория низкой цены убила мозг и здравого смысла хватило только загнать на "СТО" гаражного типа, порекомендованное самим же продавцом. Там конечно не обнаружили ничего критичного.
Примерно через неделю начались мои финансовые злоключения.
Загнал машину на фирменное СТО Фольцваген и там за мои 400 грн продиагностировали у меня замену задних амортизаторов, пружин, тяг и др вещей по подвеске. Не решился все это менять на фирменном СТО с оригинальными запчастями и обратился на станцию недалеко от работы сто 100. Подвеска мне обошлась чуть больше 20 тыс грн ( 1 тыс долл). Потом стала барахлить турбина. Машина просто теряла мощность и почти не ехала, плюс турбина гнала масло. Отремонтировали за 6 тыс грн, при этом ремонтники обнаружили , что вал и ступица в кпп тоже подлежит замене. еще 5 тыс грн.
Думал все! И тут перестала включаться первая передача ( включал через вторую), потом стала выскакивать пятая , а дальше появился скрежет при включении передач, а как-то утром на заведенном двигателе вообще не смог включить ни какую передачу.
Приехал на СТО - диагноз меня убил - замена сцепления ( лучше комплектом) и ремонт коробки. Сцепление 800 долл, ремонт коробки 16 тыс грн. Заодно решил сделать замену масла двигателя и фильтров. Итого финансовые потери больше 3 тыс долл. В голове не укладывается, как можно было так попасть с убитым бусом. Очень надеюсь, что поменял уже все что необходимо и дальше машина будет только радовать. Прошу посоветовать честное СТО для обслуживания. Пусть мой случай будет уроком для начинающих бусоводов! Не пожалейте денег на тщательную проверку. Большой привет продавцу, который расхваливал мне этот шикарный надежный автомобиль! Пусть тебе счастит!
Давно мечтал о бусе, но приходилось ездить только на легковых.
И вот 1,5 месяца назад приобрел в Киеве, как мне тогда казалось, за очень небольшие деньги Т5 Лонг 2004 года. Цена 8900 уе при курсе 20. Эйфория низкой цены убила мозг и здравого смысла хватило только загнать на "СТО" гаражного типа, порекомендованное самим же продавцом. Там конечно не обнаружили ничего критичного.
Примерно через неделю начались мои финансовые злоключения.
Загнал машину на фирменное СТО Фольцваген и там за мои 400 грн продиагностировали у меня замену задних амортизаторов, пружин, тяг и др вещей по подвеске. Не решился все это менять на фирменном СТО с оригинальными запчастями и обратился на станцию недалеко от работы сто 100. Подвеска мне обошлась чуть больше 20 тыс грн ( 1 тыс долл). Потом стала барахлить турбина. Машина просто теряла мощность и почти не ехала, плюс турбина гнала масло. Отремонтировали за 6 тыс грн, при этом ремонтники обнаружили , что вал и ступица в кпп тоже подлежит замене. еще 5 тыс грн.
Думал все! И тут перестала включаться первая передача ( включал через вторую), потом стала выскакивать пятая , а дальше появился скрежет при включении передач, а как-то утром на заведенном двигателе вообще не смог включить ни какую передачу.
Приехал на СТО - диагноз меня убил - замена сцепления ( лучше комплектом) и ремонт коробки. Сцепление 800 долл, ремонт коробки 16 тыс грн. Заодно решил сделать замену масла двигателя и фильтров. Итого финансовые потери больше 3 тыс долл. В голове не укладывается, как можно было так попасть с убитым бусом. Очень надеюсь, что поменял уже все что необходимо и дальше машина будет только радовать. Прошу посоветовать честное СТО для обслуживания. Пусть мой случай будет уроком для начинающих бусоводов! Не пожалейте денег на тщательную проверку. Большой привет продавцу, который расхваливал мне этот шикарный надежный автомобиль! Пусть тебе счастит!