VWbus.club

Всем привет! Увидел Т5,2012 г.в.,оригин. пассажир,178 тыс пробега. https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen ... 25173.html . Это много или в нет.

Могу ошибаться, но, по-моему, эту машину тут в клубе недавно за 15 продавал кто-то. Если это действительно оригинальный пробег и пасажир с завода - чуть поторговаться и можно брать!

Наверное этот http://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f=4&t=34438,но он ещё в продаже

Может ошибаюсь, но эмблемка на з/двери вроде от 63 кВт и на оригинальном пассажире слева должно стоять стекло с форточкой. Но в мире все возможно, нужно смотреть. Удачи

Можно посмотреть вин и понять оригинал пасс или нет.

если не ошибаюсь это бюджетный вариант

вот брат-близнец
http://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f=4&t=34438

Fun T4
погадаю на кофейной гуще , но это две разные машины

Добавлено 19 янв 2016, 11:15

Fun T4
погадаю на кофейной гуще , но это две разные машины , быстро исправляеш

Самий простий Транспортер,нічого дивного ,він код і вуаля вся паднагодня буде про машину,тим паче він пише що куплиний в Салоні.

А разве транспортеры бывали пассажирами? По-моему, каравелла-это пассажир, а транспортер-грузовики? не?

upss
Бывают транспортер кастен

В мене був синій транспортер такий самий тільки довга база.

Думаю гарний варіант, що є ззаду в салоні і пічка і кондиціонер - це великий плюс, вебаста є- це також плюс, ціна нормальна, якщо врахувати, що нове таке авто коштує під 40000, із мінуса - двигун 102 к.с., було б набагато краще 140.

Т5 варіант "Комбі" - заводський пасажир

Andrei@55 писав:Всем привет! Увидел Т5,2012 г.в.,оригин. пассажир,178 тыс пробега.

Вопрос был касательно пробега,как мое мнение нужно узнать что менялось на нем и делать выводы (болезни EGR,маховик,кпп,подшибники),а иначе все придется это делать ,а так до 300тыс.км можно ездить,а потом подкинуть колечки если будет кушать масло

Спасибо,пробивается в базе,по вин,ориг.пас.сборка Германия,буду узнавать историю,машинка возила стюардесс

Добавлено Вт янв 19, 2016 4:01 pm

Спасибо,пробивается в базе,по вин,ориг.пас.сборка Германия,буду узнавать историю,машинка возила стюардесс

А в чем смысл такого так сказать оригинального пассажира ?
На окнах железо , двп-шные карты на боковинах и потолке......сидушки мягко скажем тоже не айс.
никого не хочу обидеть , но в Бердичеве могут получше салон сваять.

А этот , если для себя , то полюбому придется переделывать , потому как пассжирским этот салон назвать язык не поворачивается. Это вахтовка.
То есть надо будет деньжат в этот салон вкинуть считай как на бердичевский , возможно , за минусом сидений .

Думаю не сильно ошибусь , если скажу что свежепригнанного такого года можно взять тыщ за 12, возможно даже с цветом поинтересней поискать , а значит на постройку салона с нуля останется +- тыщ 5 ......
а за 5 килобаксов можно такое наваять
имхо.

Andrei@55 писав:машинка возила стюардесс

куда ?
180 тыщ за 3 года ?

Так с вином к официалам, они правда требуют техталон. И выдадут вам историю.

Машина однозначно не стояла. Как по мне, то лучше взять немца 12 года за 11-12 тысяч с тем же пробегом, если не меньше, который не видел нашей соляры и дорог, поставить салон мультиван, например у БОДИ, и радоваться жизни. Решать Вам. УДАЧИ.

Pazel75 писав:Машина однозначно не стояла. Как по мне, то лучше взять немца 12 года за 11-12 тысяч с тем же пробегом, если не меньше, который не видел нашей соляры и дорог, поставить салон мультиван, например у БОДИ, и радоваться жизни. Решать Вам. УДАЧИ.

А разрешение на переоборудование????