VWbus.club

Всем здрасте!
Требуется помощь "гуру" в выборе шасси для переоборудования.
Точнее с шасси всё ясно - Т4
Вопрос с модификацией.
На днях прикупил по случаю (ещё даже не получил ) салон от Т4 калифорния.
В планах не спеша выбрать технику и переоборудовать (мастер "с руками" уже есть).
Буду признателен советам, наводкам.
Предполагается как второй автомобиль в семье. (есть Санта Фе)
С точки зрения эксплуатации предполагается небольшое передвижение по городу (дети в школу, магазин) и в основном путешествие по просторам Украины и не только :smu:sche_nie: .
Помогите советом с выбором двигатели и привода.
Интересует надёжность, ремонтопригодность, "вменяемые" эксплуатационные расходы.
Так же интересует авторитетное мнение по полному приводу.
предполагаются выезды в даль от цивилизации - но без фанатизма , стоит ли связываться с полным приводом? нюансы? особенности?
Всем заранее признателен

Добавлено 17 фев 2016, 21:33

Чуть не забыл
если у кого есть что предложить подходящее - милости просим

v-serg писав:На днях прикупил по случаю (ещё даже не получил ) салон от Т4 калифорния.

какие муки?
салон на короткую базу?
бери где по документам пасс и минимум по салону (все-равно выкинешь"оздоблэння салону")

v-serg писав:стоит ли связываться с полным приводом? нюансы? особенности?

если есть запасные деньги, то стоит
если стоит вопрос поиска машины с полным приводом, то не заморачивайся.
двушка баксов и полный привод будет стоять вместо переднего

ну если нужен течик в плане динамики, то наверное стоит искать 75кВт,
если не хочется максимум простоты под капотом - 2,4Д, динамики особо от него ждать не стоит, зато в эксплуатации - копейки.
как написал Фунтыч, искать самый "убогий" по салону т4, главное пассажир.
еще я б посоветовал искать сразу те4ик с кондеем. летом на дальняки без него печально.
удачи в поисках.

Игорь, ещё раз спасибо!
с приводом понял - не заморачиваюсь (это не самоцель, есть ещё Санта Фе в хозяйстве).
Что можешь посоветовать по двигателю?
ну и вопрос коробки, видел вроде автоматы ......?

VaneZ писав:я б посоветовал искать сразу те4ик с кондеем. летом на дальняки без него печально.

прикольно
я за 4 года аж 2 раза включал

Добавлено 17 фев 2016, 21:57

v-serg
автомат сразу откинуть.
замена на механику 1,5-2 баксов

искать на механике с живым кузовом.
остальное не принципиально.
75ка в приоритете, но если выбор будет стоять 75 с гнилым кузовом и 65 с живым, то бери 65.

смотри по кузову.
все остальное меняется

VaneZ писав:ну если нужен течик в плане динамики, то наверное стоит искать 75кВт,
если не хочется максимум простоты под капотом - 2,4Д, динамики особо от него ждать не стоит, зато в эксплуатации - копейки.
как написал Фунтыч, искать самый "убогий" по салону т4, главное пассажир.
еще я б посоветовал искать сразу те4ик с кондеем. летом на дальняки без него печально.
удачи в поисках.

Спасибо за подсказки.
Какой реально получить расход на 1,9 и 2,5?
видел бензиновые (эт если газ втулить .....)
я так понимаю основная масса - переоборудованных....
могут ли потом возникнуть вопросы при пересечении границ?

v-serg писав:могут ли потом возникнуть вопросы при пересечении границ?

если с документами все в порядке, то никаких вопросов.

мы "южане" нам кондей на пользу
машинка которую разбирают 2001 года
до какого года можно смотреть - чтоб салон правильно встал?

v-serg
салон станет с 96 и дальше.
себе смотри с 2000 и дальше.
минимум 1999.
машины со временем моложе не станут

Fun T4 писав:v-serg
салон станет с 96 и дальше.
себе смотри с 2000 и дальше.
минимум 1999.
машины со временем моложе не станут

никто не молодеет
просвяти ещё не грамотных - Т4 до какого года выпускался?

до 2003

ок, спасибо!
пошёл переваривать

Добавлено 17 фев 2016, 22:38

ещё вопрос:
все советуют пассажир.... разве сейчас переоборудование уже не "делают"?

v-serg писав:разве сейчас переоборудование уже не "делают"?

делают, но по цене растаможки пассажира.

ищи чтоб по документам был пас или минимум гуз пас.
в противном случае попадешь на пару штук баков для узаконивания своего салона.

v-serg писав:пошёл переваривать

Номер?

v-serg писав: Спасибо за подсказки.
Какой реально получить расход на 1,9 и 2,5?
видел бензиновые (эт если газ втулить .....)
я так понимаю основная масса - переоборудованных....
могут ли потом возникнуть вопросы при пересечении границ?

ну расход, это вопрос интимный достаточно,
если любиш полихачить, то и в 10литров можна невписаться,
у меня на 75кв расход 8,5город и 6,7 трасса, но я тахометр стараюсь держать 1800-2200об.
не возьмусь утверждать(ато щас заплюют АБЛщики) но 1,9тД по городу кушает 10л.
но когда вопрос заходит за ТО - 2,5л подороже будет.
Зебинки на коммерческом транспорте.... еще и на газе - лишний геммор(простите кого обидел).

кстати даже сейчас, можна найти на рынке те4ики которые по документам пассажиры, а по сути только окна врезаны.

расход 7-10 , як тиснеш
якщо абс треба, то бери, щоб вже було
коробка механіка.
темний колір - треба кондюк

VaneZ писав: тахометр стараюсь держать 1800-2200об.

Это не есть хорошо,крути больше!

VaneZ писав:1,9тД по городу кушает 10л.

9л.

VaneZ писав:у меня на 75кв расход 8,5город и 6,7 трасса, но я тахометр стараюсь держать 1800-2200об.

75ка синхра.
кручу 2200-2600
за 8 по городу еще не вылез
не буду врать, при 160км/ч десятку скушает точно

А зачем так много крутить? Не ,ну серьезно.Это с какой скоростью надо по городу ехать, чтоб на таких оборотах?

Если планируются поездки на дальняк и с детьми то кондюк ОБЯЗАТЕЛЕН!!! Я прошлым летом 100раз пожалел что у меня бус без кондея... Собрались в Болгарию, четверо взрослых и трое детей, на улице под 40 градусов... Валить с открытыми окнами? Мне пофигу, а дети? Продует моментально, ехать с закрытыми - нереально, перегрев для деток тоже опасен, пришлось у товарища Т-шку с кондеем конфисковать на две недели. В результате сразу же по приезду с морей я купил себе кондиционер...
П.С. По движку - только 2.5 и только 75kW, проходили...