sobakabarabaka писав:Audi A6 Allroad Постійний повний привід quattro.
Харэ хвастать!
sobakabarabaka писав:Audi A6 Allroad Постійний повний привід quattro.
так и есть на самом деле самалЁт который не может летать, но ВСЁ остальное может ТОЧНО. Отлетал на таком с 2003 по 2009йsobakabarabaka писав:Audi A6 Allroad Постійний повний привід quattro.
Отличный АППАРАТСаза писав:Есть такой.Andryhin писав:Добрый день, уважаемые водители-бусоводы
Мне хотелось бы Т5, мотор 2.5 обязательно полный привод(самое главное требование), пасажир оригинальный(желательно не Бердичев).
2.5TDI(174 л.с.), 4motion, оригинал Multivan Highline (макс комплектация), официал АтлантМ, 2008 год, 221 тыс оригинального пробега.
Но цена 19900$
Можно посмотреть на дизель? Можно ссылку на него?lucky писав:Я так понимаю, что найти т4 синхро в отличном состоянии почти невозможно?
Если надо Т4синхро хороший?- есть два мульта синхро Т4- один дизель 2.5 AXL
Только минус - 2.5TDI 2008 год (под насос форсунками в ГБЦ сёдла разбиваются) Проходил ужеT5YY
Отличный АППАРАТ
А вы не пробовали не стучать так сильно по сёдлам? Если не лить в бак бадягу и своевременно выполнять регламентное обслуживание с использованием только оригинальных запчастей... то минус наступит нааамного позже.VVikt писав:Только минус - 2.5TDI 2008 год (под насос форсунками в ГБЦ сёдла разбиваются) Проходил ужеT5YY
Отличный АППАРАТ
Причины износа посадочных мест насос форсунки - крепежь насос форсунки . Крепится насос форсунка на двигателях VW 1.4Tdi 1.9 Tdi 2.5 Tdi одним болтиком резьбой на М6 . Динамические усилия при работе насос форсунки в двигателе VW 1.4Tdi 1.9 Tdi 2.5 Tdi довольно значительные , момент силы возникший в следствии крепления насос форсунки только за один край приводит к подвижности соединения насос форсунки , резинового кольца и следствие мы видим на фото с лева место выроботки цилиндра установки насос-форсунки головки бока.http://oleksa.biz/engainerepeartdi.htmT5YY
не пробовали не стучать так сильно по сёдлам? Если не лить в бак бадягу и своевременно выполнять регламентное обслуживание с использованием только оригинальных запчастей...
Т4 очень хорошая машина но если синхра так уже Т3 с блокировками и понижениемferolle писав:Нет машины лучше в мире-чем машина Т-4 (особенно Синхра)
Простите-погарячился!
Игорь Привет! А ты уже на Синхро?Fun T4 писав:ferolle
на кого намекаешь?
lucky писав:Я так понимаю, что найти т4 синхро в отличном состоянии почти невозможно?
Если надо Т4синхро хороший?- есть два мульта синхро Т4- один дизель 2.5 AXL а второй бензин-газ 2.5 AET. если надо стучи
Да разумеется признали и в двигателях R5 2008 и 2009 года выпуска этой особенности в упомянутом вами железе нет. Поэтому правильно обкатанный двигатель АХЕ сравнительно легко модернизируется до 450 Нм крутящего момента. Мне этого хватаетVVikt писав:Немцы признали ошибку и в 2009 году отказались от этой конструктивной особенности