Растаможка по новому акцизу.
Додано: 11 грудня 2016, 19:42
Итак,господа,автомобиль куплен.Прошу не кидать в меня камнями,но я честно ехал в Польшу за оригинальным пассажирским Вито экстралонгом.Но сталося,як сталося.Куплен Фольксваген Каравелла лонг 2010г.в., в юбилейной комплектации EDITION 25, две эл.сдвижные двери,два парктроника, 7ст.DSG и т.д.Но обо всем по-порядку.
Вито продавал дилер Фольксвагена,у которого его хозяйка купила две машины,а этот поросила помочь продать.Согласовав время приезда,мы с человеком,который мне помогал в этом процессе за оговоренную плату(он этим занимается),отправились в путь на его машине из Луцка.Можно было и на автобусе(чтобы сэкономить),но как показала дальнейшая история,решение было правильным.По прибытии по адресу дилера, Вито мы там не обнаружили,а менеждер сказал,что хозяйка его забрала и на связь не выходит.В общем,облом.Запасным вариантом была как раз Каравелла.И мы поехали за ней +220км.Приехали,посмотрели,поездили - понравилась.Поторговались.Отправили данные машины брокеру в Киев.Поляк написал купчую.Сумму в купчей указали ту,что нам озвучил брокер ,который должен подготовить ПД(предварительную декларацию).А перед отъездом я отдал деньги на растаможку другу,который должен был по сигналу оплатить через любой банк по реквизитам и на сумму,которую скажет брокер.Сигнал пошел,друг оплатил(чтобы по приезду на нашу границу ПДэшка была уже там.После покупки,продавец должен затаможить машину у местного брокера(100злотых),но по какой-то причине брокер отказал(короче съехал,хотя мог).В итоге,проконсультировавшись,мы решили затаможить в Хелме,что мы и сделали,но уже дороже(160зл.) и дольше(5ч).Очереди на таможне почти не было(1ч.).Ехать надо вместе с фурами.Было это в 17.00.И вот я перед польским пограничником,котрый,взглянув на бриф,сказал: парень,ты попал.Возвертайся ты взад.А я ,как...почему...?Дело было в том,что эту каравеллу поляк купил во Франции и по местным законам должен в течении месяца поставить ее на польскую регистрацию,а прошло уже два.За это полагается штраф 300злотых и пересечь границу я могу только на лафете,т.е. не своим ходом.Я возвернулся и мы стали думать:а что делать дальше.Благо штраф был только озвучен,но не потребован.В процессе мозгового штурма были высказаны идеи вернуть машину(580км.),искать попутный автовоз,вызвонить автовоз из Луцка или окрестностей,или что поляк просто прицепился. В итоге склонились к последнему и решили попробовать еще раз после пересменки,а если не получится,то вернемся к первым мыслям.И вот я уже второй раз в небольшой очереди.Простояв пол-часа,звонит мой товарищ и говорит,что он встретил знакомого,у которого на ЛТшке автовозе есть место на прицепе.Цена вопроса 50евро.Бинго!Грузимся за двадцать метров до шлагбаума,создаем суету и пробку.Прилетает пограничная польская машина с непонятками а шо вы тут устроили?А мы,да ничего, пан,вот стоим,ждем.Мы-то,хитрецы,уже погрузились,а сам процесс поляк не видел.Только результат.Вот он,поворчав,и умчался по своим пограничным делам.Благополучно проехав поляков,и ,став в очередь перед мостом(Ягодин),мы тихонько разгрузились.И вот я снова на ходу.Заезжаю на таможню,а ПДшки нет.Деньги не дошли(через 8 часов!).В общем,не платите через Укрсоцбанк.Требуют копии паспортов,код,и еще хрень всякую.Приват,вот,ничего не требует,деньги дал,плательщика указал(того,на кого растаможка),наименование платежа :за митне оформлення.И вперед,через 2часа деньги пришли.Короче,оформляющий меня брокер,сказал поставить машину в сторонке,и - ждите.Я жду,сплю,ем(есть хорошее круглосуточное кафе в здании таможни),курю,изучаю мануал на французском.В 12.00 позвонил брокер - ПДшка готова!Ура!Пару таможенных процедур - и я уехал.Продолжение следует...
Итак,продолжу.На радостях я полетел.Моторчик шепчет,передачки щелкаются незаметно,круиз на 130км/ч - красота!Но вдруг - сигнальчик такой пик!Спиралька свечей накала замигала,обороты больше 2000 не набирает, загорелся чек и надпись на английском(поменял вместо французского через меню,русского нет): Немедленно на сервис!Ха,напугал!Накануне я начитался форумов разных и уже знал,что это сажевик .Я остановился,выключил-включил зажигание и полетел дальше.А летел я в Луцк,чтобы забрать у товарища некоторые пасочки,которые я снял с машины,чтобы ухудшить внешний вид.Он-то прошел границу по другому коридору,а я застрял,блин.
В итоге,я благополучно приехал домой.На следующий день поехал на сертификацию.Можно и сразу,как кому хочется.Главное,что сейчас это надо делать до визита на таможню.Лаборатория находится по адресу ул.Краснова 7/1(есть и на проспекте Победы,но там по предварительной записи и дороже).Режим работы с 7.30 до 17.00.Цена вопроса 1260грн+19грн комиссия банка.Заезжаю в ворота,паркуюсь,поднимаюсь в 209каб.,заполняю заявку(без очереди),сдаю ее сотруднику,спускаюсь вниз к воротам лаборатории,ищу Шкоду(озвученную сотрудником),обозначаю себя и жду.Через пол часа(бывает намного дольше) подъезжаю к боксу лаборатории,выходит работник и спрашивает.А у вас,мил человек,стекла затонированы с завода или как?.Нет,говорю, это французский тюнинх.Ну тогда,говорит,езжайте этот тюнинх убирать с передних стекол.Иначе никак.Я по интернету нашел недалеко СТО по тонировке (ул.Святошинская 15),где мастер мне любезно демонтировал пленку(качественную,кстати) за 40мин. и за 300грн.Затем я бегом возвратился обратно,но очередь-то живая,рабочий день заканчивается и что ты тут уже отстоял никого не волнует.В общем я не успел.Заявка же действительна и на следующий день,но надо подняться в 209й и предупредить,а я просто уехал,и меня типа искали,ну где эта Каравелла пропала?А на следующий день к семи часам я уже был опять там.По списку 6й(а бывало и по 45машин).В 7.30 все пошли оформлять заявку,а я заехал в бокс.В общем проверили,и,даже свет отрегулировали!Вокруг все чисто и аккуратно.На одну машину уходит около 10минут.Затем с актом идешь наверх,получаешь счет,идешь в банк(рядом),относишь квитанцию - получаешь сертификат.Все.Далее на таможню.
Вито продавал дилер Фольксвагена,у которого его хозяйка купила две машины,а этот поросила помочь продать.Согласовав время приезда,мы с человеком,который мне помогал в этом процессе за оговоренную плату(он этим занимается),отправились в путь на его машине из Луцка.Можно было и на автобусе(чтобы сэкономить),но как показала дальнейшая история,решение было правильным.По прибытии по адресу дилера, Вито мы там не обнаружили,а менеждер сказал,что хозяйка его забрала и на связь не выходит.В общем,облом.Запасным вариантом была как раз Каравелла.И мы поехали за ней +220км.Приехали,посмотрели,поездили - понравилась.Поторговались.Отправили данные машины брокеру в Киев.Поляк написал купчую.Сумму в купчей указали ту,что нам озвучил брокер ,который должен подготовить ПД(предварительную декларацию).А перед отъездом я отдал деньги на растаможку другу,который должен был по сигналу оплатить через любой банк по реквизитам и на сумму,которую скажет брокер.Сигнал пошел,друг оплатил(чтобы по приезду на нашу границу ПДэшка была уже там.После покупки,продавец должен затаможить машину у местного брокера(100злотых),но по какой-то причине брокер отказал(короче съехал,хотя мог).В итоге,проконсультировавшись,мы решили затаможить в Хелме,что мы и сделали,но уже дороже(160зл.) и дольше(5ч).Очереди на таможне почти не было(1ч.).Ехать надо вместе с фурами.Было это в 17.00.И вот я перед польским пограничником,котрый,взглянув на бриф,сказал: парень,ты попал.Возвертайся ты взад.А я ,как...почему...?Дело было в том,что эту каравеллу поляк купил во Франции и по местным законам должен в течении месяца поставить ее на польскую регистрацию,а прошло уже два.За это полагается штраф 300злотых и пересечь границу я могу только на лафете,т.е. не своим ходом.Я возвернулся и мы стали думать:а что делать дальше.Благо штраф был только озвучен,но не потребован.В процессе мозгового штурма были высказаны идеи вернуть машину(580км.),искать попутный автовоз,вызвонить автовоз из Луцка или окрестностей,или что поляк просто прицепился. В итоге склонились к последнему и решили попробовать еще раз после пересменки,а если не получится,то вернемся к первым мыслям.И вот я уже второй раз в небольшой очереди.Простояв пол-часа,звонит мой товарищ и говорит,что он встретил знакомого,у которого на ЛТшке автовозе есть место на прицепе.Цена вопроса 50евро.Бинго!Грузимся за двадцать метров до шлагбаума,создаем суету и пробку.Прилетает пограничная польская машина с непонятками а шо вы тут устроили?А мы,да ничего, пан,вот стоим,ждем.Мы-то,хитрецы,уже погрузились,а сам процесс поляк не видел.Только результат.Вот он,поворчав,и умчался по своим пограничным делам.Благополучно проехав поляков,и ,став в очередь перед мостом(Ягодин),мы тихонько разгрузились.И вот я снова на ходу.Заезжаю на таможню,а ПДшки нет.Деньги не дошли(через 8 часов!).В общем,не платите через Укрсоцбанк.Требуют копии паспортов,код,и еще хрень всякую.Приват,вот,ничего не требует,деньги дал,плательщика указал(того,на кого растаможка),наименование платежа :за митне оформлення.И вперед,через 2часа деньги пришли.Короче,оформляющий меня брокер,сказал поставить машину в сторонке,и - ждите.Я жду,сплю,ем(есть хорошее круглосуточное кафе в здании таможни),курю,изучаю мануал на французском.В 12.00 позвонил брокер - ПДшка готова!Ура!Пару таможенных процедур - и я уехал.Продолжение следует...
Итак,продолжу.На радостях я полетел.Моторчик шепчет,передачки щелкаются незаметно,круиз на 130км/ч - красота!Но вдруг - сигнальчик такой пик!Спиралька свечей накала замигала,обороты больше 2000 не набирает, загорелся чек и надпись на английском(поменял вместо французского через меню,русского нет): Немедленно на сервис!Ха,напугал!Накануне я начитался форумов разных и уже знал,что это сажевик .Я остановился,выключил-включил зажигание и полетел дальше.А летел я в Луцк,чтобы забрать у товарища некоторые пасочки,которые я снял с машины,чтобы ухудшить внешний вид.Он-то прошел границу по другому коридору,а я застрял,блин.
В итоге,я благополучно приехал домой.На следующий день поехал на сертификацию.Можно и сразу,как кому хочется.Главное,что сейчас это надо делать до визита на таможню.Лаборатория находится по адресу ул.Краснова 7/1(есть и на проспекте Победы,но там по предварительной записи и дороже).Режим работы с 7.30 до 17.00.Цена вопроса 1260грн+19грн комиссия банка.Заезжаю в ворота,паркуюсь,поднимаюсь в 209каб.,заполняю заявку(без очереди),сдаю ее сотруднику,спускаюсь вниз к воротам лаборатории,ищу Шкоду(озвученную сотрудником),обозначаю себя и жду.Через пол часа(бывает намного дольше) подъезжаю к боксу лаборатории,выходит работник и спрашивает.А у вас,мил человек,стекла затонированы с завода или как?.Нет,говорю, это французский тюнинх.Ну тогда,говорит,езжайте этот тюнинх убирать с передних стекол.Иначе никак.Я по интернету нашел недалеко СТО по тонировке (ул.Святошинская 15),где мастер мне любезно демонтировал пленку(качественную,кстати) за 40мин. и за 300грн.Затем я бегом возвратился обратно,но очередь-то живая,рабочий день заканчивается и что ты тут уже отстоял никого не волнует.В общем я не успел.Заявка же действительна и на следующий день,но надо подняться в 209й и предупредить,а я просто уехал,и меня типа искали,ну где эта Каравелла пропала?А на следующий день к семи часам я уже был опять там.По списку 6й(а бывало и по 45машин).В 7.30 все пошли оформлять заявку,а я заехал в бокс.В общем проверили,и,даже свет отрегулировали!Вокруг все чисто и аккуратно.На одну машину уходит около 10минут.Затем с актом идешь наверх,получаешь счет,идешь в банк(рядом),относишь квитанцию - получаешь сертификат.Все.Далее на таможню.
