Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро?

monstro
Пилот
Пилот
Повідомлень: 225
З нами з: 25 жовтня 2011, 20:13
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4; 2003
Звідки: Nikolaev
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 19 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення monstro »

Марк писав: Спочатку продай, тоді щитати будеш.
Побачим, як будуть "хватати" десяти-дванадцятирічні Ліфи з п'ятьма-шістьма роками українського стажу ...
Вважаю, що втрати при продажу будуть значно меншими ніж 10000 у.о.
тут б/в батарейки збираються по 3500 продавати :D не думаю, що авто буде дешевше :D
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4845
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Марк »

Вважай, звичайно.
Але, подивись, скільки коштує 10-12-річний азіатський горшок, нижче середньої говняності, розміром з Ліф і відніми від нього вартість заміни батарейки.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Аватар користувача
ferran
Местный
Местный
Повідомлень: 1054
З нами з: 25 квітня 2012, 00:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: Було 412,2141,Scudo2.0jtd. T5AXD2.5 Trafic2.5 Зараз CitroënGrandC4Picasso2.0HDI
Реальное имя: Михайло
Звідки: Дніпро
Дякував (ла): 83 рази
Подякували: 68 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення ferran »

Якщо Ліф друге авто і тільки з роботи-додому. То таксі вигідніше, ніяких ТО, парковок, гуми, гаража, купівлі-продажу, штрафів за п'янку. 3грн 50коп за км×30км день×20 дн міс×12міс=900$на рік(кожна п'ята поїздка задарма) а якщо їздити вдвох, та навіть втрьох :D
mult2000dnepr
Пилот
Пилот
Повідомлень: 164
З нами з: 31 січня 2015, 17:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: mult , 2000, ACV
Звідки: dnepr
Подякували: 12 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення mult2000dnepr »

в нашем случае есть еще вариант рельно дождаться доноров с данных проектов ,
а потом может и поколхозить наших бойцов на глубокой пенсии,
хочется верить ( т.е. рассчитываем на наши мозоли ) что наши потомки смогут себе позволить покупку нульсовых таких ...,
очевидно одно универсальность авто уменшиться или поповозка или груз , да и за 5- 10 лет у нас наконец то появится дороги и инфраструктура
( с наших же сборов ) для этих

пока до 400 км


и вот оно " близкое далекое" концепция ,



и вариант коммерческого использования
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

ferran писав:Якщо Ліф друге авто і тільки з роботи-додому. То таксі вигідніше, ніяких ТО, парковок, гуми, гаража, купівлі-продажу, штрафів за п'янку. 3грн 50коп за км×30км день×20 дн міс×12міс=900$на рік(кожна п'ята поїздка задарма) а якщо їздити вдвох, та навіть втрьох :D
А якщо не 30 км , а 120 , i не 20дн , а 30 , i не 3,5 . а 5 (мiсто , 6 за мiсто), 120*30*12*5/28=7700$ за рiк .
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
monstro
Пилот
Пилот
Повідомлень: 225
З нами з: 25 жовтня 2011, 20:13
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4; 2003
Звідки: Nikolaev
Дякував (ла): 30 разів
Подякували: 19 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення monstro »

Марк писав:Вважай, звичайно.
Але, подивись, скільки коштує 10-12-річний азіатський горшок, нижче середньої говняності, розміром з Ліф і відніми від нього вартість заміни батарейки.
Тю, нафіга міняти батарейку, краще її продати за 3500 як б/в :P
А азіатські (читаємо японські) горшки дешевшають чомусь повільніше ніж німецькі, особливо в преміум сегменті :D
Аватар користувача
ferran
Местный
Местный
Повідомлень: 1054
З нами з: 25 квітня 2012, 00:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: Було 412,2141,Scudo2.0jtd. T5AXD2.5 Trafic2.5 Зараз CitroënGrandC4Picasso2.0HDI
Реальное имя: Михайло
Звідки: Дніпро
Дякував (ла): 83 рази
Подякували: 68 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення ferran »

Вячеслав М
За 7700 на рік краще житло ближче купити :)
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

А ще дешевше - жити на роботi , або робити вдома .
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4845
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Марк »

Вячеслав М писав:А якщо не 30 км , а 120 ...

... то фіг зарядки вистачить :P
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

Во - первых . мне и большинству электромобилей хватает .
Во - вторых , розеток на 220 вольт , значительно больше , чем АЗС ,и дозарядиться можно практически везде .
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
techik71
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 954
З нами з: 27 вересня 2012, 14:41
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4(AJA2,4)245000km
Реальное имя: Евгений
Звідки: Николаев
Дякував (ла): 14 разів
Подякували: 18 разів
Контактна інформація:

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення techik71 »

Во - вторых , розеток на 220 вольт , значительно больше , чем АЗС ,и дозарядиться можно практически везде .[/quote]
так,для самопросвящения :oops:: скольки амперная должна быть розетка для подзарядки?
п.с. в гаражах с напругой полная Жо...напруга особенно в холодное время года проваливается до 157 В.через ЛАТР поднимаю ещё на 10%...
Светодиодные лампы, батарейки,CD,DVD диски, компьютерная периферия и многое другое 0502404030. 0932520808 http://optidiskos.com.ua/
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4845
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Марк »

Більшість бюджетних електромобілів ледве до ста км дотягує на одній зарядці. А зимою й не дотягне.
А на рахунок розетки ... то зарядитесь ви там, де власник розетки не в курсі, скальки кВт висосе зарядка :D
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

Я проехал на электромобилях около 170 тыс км . Поверьте , все вопросы зарядки легко решаются , а чтобы не возникало проблем , нужно об этом думать заранее , т.к. и о том , чтобы не остаться с пустым баком .
PS . за эл энергию я всегда оплачиваю владельцу розетки .
Не проблема довести емкость АКБ до минимально необходимого пробега . (Это как поставить дополнительный бак , или увеличить емкость существующего .)




Для большинства электромобилей хватает 16 А 220 в , а многие электромобили имеют возможность регулировки зарядной мощности от 0 до max . А с эл энергией , как и с соляркой , где ж..па , а где и все в порядке .
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
Аватар користувача
Марк
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4845
З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
Модель авто, тип двигателя, пробег:                           T5      2,0 TDI            CAAC                    був
Реальное имя:               Serhii
Звідки:     махрова Западенщина :)
Дякував (ла): 269 разів
Подякували: 487 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Марк »

Вячеслав М писав:Для большинства электромобилей хватает 16 А 220 в
Так побутові мережі і розраховані макс. на 16 А. На практиці під'єднана шіснадцятиамперна зарядка вже вирубає автомат.
Вячеслав М писав:Поверьте...
... Я б і радий, але ти ж їх (електромобілі/прибамбаси) і впарюєш :pardon:
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

Я Iх (электромобiлi) не впарюю , я на них Iздю , а роблю власними руками , чого i Вам бажаю . Кожен сам коваль свого щастя !
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
Аватар користувача
T5YY
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 4408
З нами з: 05 серпня 2012, 22:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 4Motion AXE. Golf 2.0 TDI DEJA.
Реальное имя: Юрий
Звідки: иногда Киев
Дякував (ла): 39 разів
Подякували: 49 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення T5YY »

Вячеслав М писав:Кожен сам коваль свого щастя !
:a_g_a: вы совершенно правы. Замечательно именно то, что вы знаете что и как вы хотите сделать :wink:
Samsung SDI показала новые батареи для автомобилей, включая модели, которые за 20 минут зарядки обеспечивают запас хода 600 км https://itc.ua/news/samsung-sdi-pokazal ... da-600-km/
Оригинальные СЕРВИСНЫЕ масла 5W-30 допуск 505.01; 0W-30, 5W-30 допуск 504.00-507.00.
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

20 минут зарядки на 600 км пробега требуют примерно 200 кВт зарядной мощности , что не так просто обеспечить . Не каждый может похвастаться своей домашней ТП , мощностью в 200 кВа .
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
Аватар користувача
Шурави
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 256
З нами з: 06 листопада 2016, 09:31
Реальное имя: Вячеслав
Звідки: Киев
Дякував (ла): 39 разів
Подякували: 9 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Шурави »

Какойто профанатизм...... у нас на фирме 5 "электричек" Хюндай. Вы хоть знаете сколько стоит порт зарядки???????

Добавлено 16 янв 2018, 18:04

Если кому интересно проведу экскурсию по Хюндаю. Район жд.вокзала. посмотреть посидеть. Проехать не дам.
Аватар користувача
lin
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 666
З нами з: 14 жовтня 2012, 15:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, ААВ 2.4, 1996г, long был.

sprinter 413, 2000 г.в., макси
Реальное имя: Ленур
Звідки: крым
Дякував (ла): 144 рази
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення lin »

Если будут такие батарейки, то появятся и такие заправки, а не быстро и, вероятно дёшево, и дома зарядиться можно будет
Вячеслав М
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 42
З нами з: 03 жовтня 2017, 20:18
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 COMBI DRIVE 2,5D + 70kW electro 185000км-D , 75000км-E
Звідки: киев
Дякував (ла): 6 разів
Подякували: 11 разів

Re: Есть ли смысл переводить дизельный автомобиль на электро

Повідомлення Вячеслав М »

На сегодняшний день самая дешевая зарядка - на некоторых АЗК ОККО (бесплатно) ,
далее идет домашняя зарядка (по ночному тарифу) , а потом все остальные .
Самые дорогие - это скоростные зарядки постоянным током .

Добавлено 16 янв 2018, 18:27
Шурави писав:Какойто профанатизм...... у нас на фирме 5 "электричек" Хюндай. Вы хоть знаете сколько стоит порт зарядки???????

Добавлено 16 янв 2018, 18:04
Да , знаю , от 3000 грн до 1500 долл. , это на 3 фазы 22 кВт . Домашние варианты стоят дешевле . Корпоративные , со всякими прибамбасами - дороже .
Личный опыт ни за какие деньги не пропьёшь :beer:
Відповісти

Повернутись до “Вибір, обговорення, порівняння”