Просьба к тем, кто сталкивался с обесшумкой оригинального салона T4 Multivan, расскажите, какими слоями и чем нужно изолировать, дабы шумоизоляция не мешала нормальной установке салона (передний пол, задний пол и потолок). С дверями и боковыми стенками более-менее ясно, там запас имеется...
Просьба высказываться тем, кто имеет реальный опыт, домыслы, догадки и ответы гугла у меня уже есть Спасибо
Шумоизоляция и оригинальный салон T4
- Stefler
- VW знаток
- Повідомлень: 2195
- З нами з: 16 січня 2008, 22:36
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VWT4 Longmultivan 2.5TDI
- Реальное имя: Сергій
- Звідки: Столиця Лівий берег
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 21 раз
Re: Шумоизоляция и оригинальный салон T4
Дабы вибро и шумо было ощутимо, надо ложить не тонкий материал , передний пол ложиш вибру 4мм , типа бимаст бомб от СТП, сверху сплен 3008 8 мм, подножки станут повыше ,но и подних мона подложить материал( вполне норма), но вот крепление кожуха кпп и ручника ,я пока толком незакрепил , но результат с моим бутербродом оющутим , главное акуратно и не перестаратья с оклейкой возле нижнего бардачка, сильно мешает поставить его назад , по потолку то стп м2 ивибра3004 ( сам не клеил но общался у крго поклеено), пол салона стп бомб +сплен 3008 или 3004, надо смотреть ( себе полюбому запихну 3008, изоляция значительно лучьше )
Вот мой салон http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/mu ... 9265/#post
Вот мой салон http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/mu ... 9265/#post
Переговори з окупантами на твоїй землі
можуть тривати не довше автоматної черги.
Зберігайте спокій і змастіть кулемет
можуть тривати не довше автоматної черги.
Зберігайте спокій і змастіть кулемет
- bukaxa
- VW знаток
- Повідомлень: 2224
- З нами з: 30 жовтня 2009, 19:48
- Модель авто, тип двигателя, пробег: MULTIVAN ACU 2.5
- Реальное имя: юрий
- Звідки: Луганская обл. Свердловск - Киев
- Дякував (ла): 105 разів
- Подякували: 63 рази
Re: Шумоизоляция и оригинальный салон T4
На полу в салоне по бокам, где боковые карты упираются в пол надо осторожничать , могут упираться и не садиться на место.
Мне пришлось обрезать низ средней карты на 5мм бо никак. такая история и в водительской части внизу возле стоек.
Мне пришлось обрезать низ средней карты на 5мм бо никак. такая история и в водительской части внизу возле стоек.
о50 шесть восемь шесть 1101 или 096 девять один40480
Те, кому нечего ждать, отправляются в путь
Те, кому нечего ждать, отправляются в путь