долгая была история, смотрины, задатки, возвраты задатков всвязи с потерей техпаспорта и т.д.
в итоге из критериев выбора осталось: чтоб не далеко ехать за машиной (киев и область), чтоб мотор и коробка норм были, чтоб грузовой или груз-пас, чтоб не сильно гнилой, чтоб тормозил всеми колёсами, ну и по цене подходил ( бюджет до 3000). бюджет тоже решил расширить, так как понял что быстрее будет заработать эти лишние пару сотен, чем ждать своего авто за 2к. машинку купил заочно клубную - у петрыча выслуженную.
теперь собсно вопросы:
1. ближайшая разборка на позняких
2. ближайший сервис на позняких (по мелочам)
3. должны ли зеркала приближать всё, как лупа?
4. какая оптимальная по расходу скорость для 1,6 4-ступки тяговой.
5. что белать с ручкой надломаной?
6. как правильно консервировать ржавчину на кузове? (я чищу медной щёткой, потом если надо ковыряю отвёрткой и зачищаю шлифовальным кругом, потом обрабатывва переработкой, покрываю слоем антикор.грунта и потом сверху задуваю краской под цвет кузова)
7. слегка тарахтит на кочках задняя дверь. можно ли решить вопрос дверным уплотнителем?
8. почём замена задних колодок?
9. есть ли у кого нормальные седушки особенно полуторка на перед? а то моя просто развалилась
, опытные бусоводы точнее скажут, но я знаю что зеркала должны отдалять, особенно левое - и обзор больше и спокойней реагируешь на обгоняющую тебя машину.