Какая максимальная скорость у Т4 ТДИ 2.5 АСV

[Рома]

Коля, так ти їм грошики не дав?

[Коля т-4]

У мене їхав 180 і брала 6,3 по трасі 7-7,5 по кругу

де такі дороги щоб так їздити?

Це було осінню...
А так в принципі Київ-Харків весною вже містами

[Sharlaychik]

НЕ КАТАЙТЕ НА БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ СВОИ ДИЗЕЛЯ!!! Это вам не бензиновые! На больших оборотах температура в середине двигателя очень сильно возрастает, а система охлаждения находится чуть дальше чем у бензинового (ведь давление больше в целиндре). Поэтому перегрев двигателя (по температуре воды) вы увидите уже ПОСЛЕ того как нанесли значительный вред цилиндрам.
Пока вы едите на больших оборотах и думаете что всё в порядке то в вашем двигателе происходит следующее:
Из за сильного нагрева кольца цилиндров начинают задевать стенки расплавленных (мягких) цилиндров и оставлять "задиры" (глубокие царапины, как строганком по древесине). Несколько таких царапин очень сильно снизят компрессию и в результате зимой вы не заведётесь, если вообще компрессию не потеряете (при этом температура воды в порядке, так как вентилятор воду охлаждает, а вот вода цилиндры охладить уже не успевает). Кроме того, от такой внутренней температуры прокладка головки может не выдержать и прогореть, как только прогоревшее место достигнет каналов охлаждающей жидкости вы рискуете получить всё давление цилиндра в вашу систему охлаждения из за чего за несколько секунд давление выдавит всю охлождающую жидкость через лопнувший (слетевший) патрубок. Вот тут вы уже заметите внезапно взбесившуюся стрелку температуры воды. Вы естественно остановитесь но вашему раскалённому двигателю прийдётся остывать только благодаря вентилятору и температуре окружающей среды, без жидкости, что приведёт к деформации двигателя и перекосу посадочного места головки. Если такой двигатель откапиталить то вы рискуете узнать что внутри головки образовались микротрещины (из за перепада температур), и из за этих микротрещин, после капиталки, уже при незначительном перегреве двигателя вы снова получите давление цилиндра в систему охлаждения и ситуация повторится.
Для заметки - микротрещины можно определить с помощью киросина и мела растёртого в порошок. Но чаще всего ото не поможет, так как трещины могут быть в середине каналов головки, и увидеть эти места невозможно.
Это я описал наиболее "дорогостоящий" перегрев, но бывают и мелкие: залегание маслосьёмных колец, лопнувшие кольца компресии, поведённяа головка, прогоревший клапан или цилиндр, прогоревшая прокладка между соседними цилиндрами, и множество разнообразных фокусов от головки (гбц) в виде поведённых и неприлегающих клапанов, заклинивших клапанов и т.д. и т.п....
Ну что? всё ещё хотите проверить как вы быстро смотаетесь в Одессу и обратно?
Давать большие обороты можно, но только на короткое время. А при обычной езде не более 3500об. При длительной езде не более 3200об. Ведь двигателя у нас не новые и никто не знает сколько подобных перегревов было у предыдущих хозяев.

Добавлено 20 апр 2013, 01:47

По поводу темы отвечу - мой бежит не более 145км по ЖПСу (3200об.). Фильтра воздуха и топлива уже забились, и скорее всего форсунки подводят. Турбинка в норме.

[Anmaz]

Толково.... хорошо что после 3200 оборотов становица страшно.

[evrobus]

что приведёт к деформации двигателя и перекосу посадочного места головки. Если такой двигатель откапиталить то вы рискуете узнать что внутри головки образовались микротрещины (из за перепада температур), и из за этих микротрещин, после капиталки, уже при незначительном перегреве двигателя вы снова получите давление цилиндра в систему охлаждения и ситуация повторится.

Ах какой пост,прям бальзам на душу барыжную!!!!!!!

[Vans]

evrobus
харе мечтать,рамки отправляй

[Коля т-4]

Тут питання понятно... Суть в тому, що раніше короткостроково їхала 180 і по трасі брала 6,3-6,5 А тепер мало того, що не їде(хоча Бог з нею хай не їде180-достатьно 145) дак розход 8,5????? НЕ ВЛАШТОВУЄ"!!!

[Sharlaychik]

Тут питання понятно... Суть в тому, що раніше короткостроково їхала 180 і по трасі брала 6,3-6,5 А тепер мало того, що не їде(хоча Бог з нею хай не їде180-достатьно 145) дак розход 8,5????? НЕ ВЛАШТОВУЄ"!!!

У меня после покупки машины сразу был расход 8-9, и ехала до 160. Может двиг не так настроен, может фильтра.
Хотя, после замены ГРМ с выставленным зажиганием "на глаз " она начала ехать как дурная (но мне дымок сзади не понравился). Поехал выставил зажигание по компутеру и перестала быть дурной (зато дыма больше нет никакого.) Возможно с уставшим двигателем зажигание ставить "как по книжке" не стоит, зазоры не те. ИМХО.
Если есть возможность - попересталятй зажигание, увидиш эффект. У меня к сожалению такой возможности нет(( Я бы поставил что б она дурной была и посмотрел что получится))

[Коля т-4]

Решено. Поеду дам 400 грн. Пусть поставит на 1,5 градуса раньше. Пусть громче работает, зато росход меньше. Через 1000 км наєкономит.

[Sharlaychik]

Кстати, я вчера поломку у себя нашел - была слетевшая трубочка (8мм) на турбине. Оказалось что под тряпчаной обмоткой резиновая трубка лопнула и пропускала воздух. После замены трубочки явного эффекта в тяге не появилось, а вот разогнать до 160 смог, дальше стрелка медленно ползла, решил не стоит. Может не в зажигании проблема? (хотя когда у меня неправильно зажигание стояло то машинка оочень резвой была ,но я не знаю как бы она себя на скорости вела).

[Instrument]

160 км/ч. и обороты на 3500. Не считаю, что укладываю движок, т.к. зеленая зона заканчивается на на 3700, по тяге думаю что зеленая зона это работа турбины. так что часто езжу на этих скоростях . До 180 один раз разгонял тахо на уровне 4000, и еще больше думаю пошел-бы, ток меня и 160 устраивает вполне.

[ymor]

Ну вы ребята и гоните, в смысле... быстро

У меня у же 2 года авто,один раз нажал до 140 (еще на педальке можно было) и хватит
Зачем мне знать сколько она пойдет Мне и 110 с головой хватает.

ПЫСЫ а на ваши 140,160 и даже 180 то Петрович очень будет рад

Да,Петрович???

[padletc]

Еслибы после набора скорости и езды около 160 - 165 ехали к Петровичу, то я бы у него и жил, лет так-едак 6-ть, с 2007-го.

[Аnka]

Еслибы после набора скорости и езды около 160 - 165 ехали к Петровичу, то я бы у него и жил, лет так-едак 6-ть, с 2007-го.

поддерживаю

[petsa]

Друг часто гоняет на больших скоростях, так после 130 появился дымок в машинке(особенно видно ночью в свете фар идущей сзади машины). Выходит , что вдижек уже посажен?

[Аnka]

Друг часто гоняет на больших скоростях, так после 130 появился дымок в машинке(особенно видно ночью в свете фар идущей сзади машины). Выходит , что вдижек уже посажен?

ничего подобного, сам имел эксперимент- дым под фары есть всегда, не всегда заметно, а вот полностью пропал когда ездил на биотопливе(притом таже фигня на двух моих машинах)...

[veber]

вот кстати сегодня дал пыжа своему бусу

Добавлено 20 окт 2013, 23:56

потом дал немного больше но не фоткал потому что гнался за каеном. 175-180 идет.

[max87]

Любой исправный двигатель обязан работать длительное время на оборотах, при которых достигается его максимальная мощность, без появления каких либо дефектов. Если это не так , значит какая-то из систем функционирует не правильно.

Если идти в гору на 1500-2000 об, длительное время, в режиме "тапка в пол", то шансов перегреть двигло в разы больше, чем по прямой на высоких (мах)оборотах.

[Delphin]

Так кто же сможет пояснить почему одни едут 160 как мой а другие 180? У меня и всё живое и зажигание как положено. Может все что 180 тулят все чипованые только владельцы не знают этого?

[veber]

у меня чипованый, но это к оборотам и скорости отношения не имеет. если двиг не может раскрутиться до 4000 об/мин - ищите проблему