Просвітіть по двигунам т4

Аватар користувача
Аnka
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 956
З нами з: 10 березня 2008, 10:43
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2,5tdi ACV
Реальное имя: Юрий
Звідки: г.Фастов
Дякував (ла): 9 разів
Подякували: 5 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Аnka »

чем именно не внушает доверия?
в мире много дорог, но самая лучшая- дорога домой
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення evrobus »

Дело не в размере...... :oops:
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
vebr1
Пилот
Пилот
Повідомлень: 132
З нами з: 03 липня 2011, 18:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
Реальное имя: Сергей
Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 7 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення vebr1 »

evrobus писав:Дело не в размере...... :oops:
В эффективности, не зря они на синкро поставили от 111 кват
VW T5 1.9TDI AXB
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення evrobus »

vebr1 писав:не зря они на синкро поставили от 111 кват
Ошибаешься.Они ставились не на синхро,а на турбину с геометрией.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
Рома
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2887
З нами з: 30 січня 2010, 19:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: Atala B-CROSS октавія тур комбі 1.9 акпп
001 000
Звідки: Винницкая обл.
Дякував (ла): 112 разів
Подякували: 109 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Рома »

vebr1
різниця саме в інтеркулері, турбіні, форсунках, тнвд, колінвалові і поршнях, кпп і щеплення з маховиком, а от головка і блок 75 і 111 однакові, роліки, демпферний шків, помпа і ремені також однакові.
ну і звичайно на 111 оригінальна заводська ходовка на 16 дюймів, що в комплексі з усім іншим робить відчутною різницю між 75 і 111.
Минулого вже немає, майбутнього ще немає, живи зараз.
Аватар користувача
vebr1
Пилот
Пилот
Повідомлень: 132
З нами з: 03 липня 2011, 18:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
Реальное имя: Сергей
Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 7 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення vebr1 »

Аnka писав:чем именно не внушает доверия?
дыра в капоте, через которую, валит пыль дождь и все остальное прямо на двигатель...

Добавлено 01 дек 2016, 23:02  
evrobus писав:
vebr1 писав:не зря они на синкро поставили от 111 кват
Ошибаешься.Они ставились не на синхро,а на турбину с геометрией.
Все правильно, на синкро же турбина с геометрией

Добавлено 01 дек 2016, 23:06  
Рома писав:vebr1
різниця саме в інтеркулері, турбіні, форсунках, тнвд, колінвалові і поршнях, кпп і щеплення з маховиком, а от головка і блок 75 і 111 однакові, роліки, демпферний шків, помпа і ремені також однакові.
ну і звичайно на 111 оригінальна заводська ходовка на 16 дюймів, що в комплексі з усім іншим робить відчутною різницю між 75 і 111.
Реальний ресурс 111кват при найкращому догляді?
і ресурс 75 кват?
VW T5 1.9TDI AXB
Аватар користувача
Рома
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2887
З нами з: 30 січня 2010, 19:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: Atala B-CROSS октавія тур комбі 1.9 акпп
001 000
Звідки: Винницкая обл.
Дякував (ла): 112 разів
Подякували: 109 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Рома »

vebr1
хз, то має бути два авто в одних руках і до упору, а так то все відносно і порівняння вбитих із накрашеними губами мяко кажучи некоректні..
на моїй двигун зарізали на 310000, але то я вважаю за добре, бо тепер маю течика з двигуном 11-го року :D
а в знайомого перекупа була 75-ка каравела і також двигун міняний, так що зарізати можна будь-що, якщо підійти до цього прохфесійно.. чи ти думаєш, що нинішні "свіжопригнані" не "свіжозагнані" технічно підкованими европейцями, які в мороз стартують на холодну і пофік, бо є страхівка і т.п.
Минулого вже немає, майбутнього ще немає, живи зараз.
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення evrobus »

vebr1 писав:Все правильно, на синкро же турбина с геометрией
evrobus писав:Ошибаешься.Они ставились не на синхро,а на турбину с геометрией.
Будь внимательным. :ni_zia:
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
vebr1
Пилот
Пилот
Повідомлень: 132
З нами з: 03 липня 2011, 18:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
Реальное имя: Сергей
Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 7 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення vebr1 »

Рома писав:vebr1
хз, то має бути два авто в одних руках і до упору, а так то все відносно і порівняння вбитих із накрашеними губами мяко кажучи некоректні..
на моїй двигун зарізали на 310000, але то я вважаю за добре, бо тепер маю течика з двигуном 11-го року :D
а в знайомого перекупа була 75-ка каравела і також двигун міняний, так що зарізати можна будь-що, якщо підійти до цього прохфесійно.. чи ти думаєш, що нинішні "свіжопригнані" не "свіжозагнані" технічно підкованими европейцями, які в мороз стартують на холодну і пофік, бо є страхівка і т.п.
Я уточню) маю можливість собі пригнати сам і повибирати з усього що є на евро ринку,
Якщо я знайду чудовий варіант з не дуже великим чесним! пробігом, (що буде важко), але такі машини є... скільки наприклад може відходити до капіталки 75 кват, при належному догляді... і скільки може відходити після капіталки...
Я розумію що це все субєктивно, але ми говоримо про нормальну їзду одного водія який любе своє авто) ось так

Добавлено 01 дек 2016, 23:47  
evrobus писав:
vebr1 писав:Все правильно, на синкро же турбина с геометрией
evrobus писав:Ошибаешься.Они ставились не на синхро,а на турбину с геометрией.
Будь внимательным. :ni_zia:
Буду! Петрович интересует ваше мнение какой 2.5 самый надежный, это главный критерий.
VW T5 1.9TDI AXB
Аватар користувача
Рома
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2887
З нами з: 30 січня 2010, 19:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: Atala B-CROSS октавія тур комбі 1.9 акпп
001 000
Звідки: Винницкая обл.
Дякував (ла): 112 разів
Подякували: 109 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Рома »

vebr1
думаю більше 500000 виходить любий течик при нормальній експлуатації, а після наших капіталок тисяч 100
Минулого вже немає, майбутнього ще немає, живи зараз.
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення evrobus »

Если не считать форсунок,то 65-ка.Оптимально 75-ка.Для души 111-ка. :D
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
Рома
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2887
З нами з: 30 січня 2010, 19:09
Модель авто, тип двигателя, пробег: Atala B-CROSS октавія тур комбі 1.9 акпп
001 000
Звідки: Винницкая обл.
Дякував (ла): 112 разів
Подякували: 109 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Рома »

evrobus
эта пять! :D
Минулого вже немає, майбутнього ще немає, живи зараз.
Аватар користувача
vebr1
Пилот
Пилот
Повідомлень: 132
З нами з: 03 липня 2011, 18:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
Реальное имя: Сергей
Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 7 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення vebr1 »

Рома писав:vebr1
думаю більше 500000 виходить любий течик при нормальній експлуатації, а після наших капіталок тисяч 100
Дякую)

Добавлено 01 дек 2016, 23:55  
evrobus писав:Если не считать форсунок,то 65-ка.Оптимально 75-ка.Для души 111-ка. :D
Спасибо, думаю Я определился :cool_cool:
VW T5 1.9TDI AXB
Busik T2
Пилот
Пилот
Повідомлень: 206
З нами з: 17 червня 2011, 12:21
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2,5, ACV SYNCRO CARAVELLE; 2000 р.в.
Реальное имя: Ігор
Звідки: м Самбір, Львівська обл.
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 3 рази

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Busik T2 »

vebr1 писав:скільки наприклад може відходити до капіталки 75 кват, при належному догляді...
Не знаю скільки при належному але мій при не дуже належному (до мене не шанували карамельку) в німаків відбігав 400 і в мене вже десь 200, тобто разом 600 з копійками і ще великої біди нема, масла підхавує десь 1.5-2л на 10 тис. минулої зими в морози заводився ну не з пів тику але заводився, турбінка правда шось слабенька, весною планую зняти і відправити на реставрацію.
А яким макаром зараз є можливість самому пригнати поділись якщо не секрет, заміну кузова відмінили а як ще можна такого старічка затягнути?
Аватар користувача
Pavlo
Пилот
Пилот
Повідомлень: 156
З нами з: 15 грудня 2009, 12:53
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 Transporter ACV 2.5 2002р., T4 Transporter AAB 2.4 1995р.,T4 Multivan AHY 2.5 1999р.в був
Реальное имя: Pasha
Звідки: Дрогобич
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 1 раз

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення Pavlo »

Я б радив взяти 75квт.,ACV .Так 111квт. це добре но поки діло не доходить до ремонту,так як до 65-75кВт запчастин б\у хватає з 111кВт трохи важче і ціна вижча,і ще є такі речі на 111кВт що ідуть тільки в оригіналі,подушки мотора,підвісний,і ще деякі такі речі,а замінники деколи значно дорожчі ніж на 75вт,а машини в нас не нові і помаленько приходить час на заміну вузлів.
Аватар користувача
vebr1
Пилот
Пилот
Повідомлень: 132
З нами з: 03 липня 2011, 18:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
Реальное имя: Сергей
Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 7 разів

Re: Просвітіть по двигунам т4

Повідомлення vebr1 »

Pavlo писав:Я б радив взяти 75квт.,ACV .Так 111квт. це добре но поки діло не доходить до ремонту,так як до 65-75кВт запчастин б\у хватає з 111кВт трохи важче і ціна вижча,і ще є такі речі на 111кВт що ідуть тільки в оригіналі,подушки мотора,підвісний,і ще деякі такі речі,а замінники деколи значно дорожчі ніж на 75вт,а машини в нас не нові і помаленько приходить час на заміну вузлів.
Дякую за пораду! Як на мене, все правильно зазначено!) У мене ще є Т5, маю на у вазі що Я знаю що таке ціна запчастин) На Т5 вони дорожчі не на копійки, а як мінімум в 2 рази) Т5 мене сильно почав підводити, хоча дивлюсь за машиною, грошей не жалію. Просто багато разбув свідком коли у людини Т4, він навіть не задумується заливає саме дешевше масло, соляру хер зна звідки, вбиває як може, а вона їздить рік за роком і машині хоть би що...
А дай машина попаде до людини яка буде її шанувати... ось така логіка
VW T5 1.9TDI AXB
Відповісти

Повернутись до “VW T4 - Технічні характеристики та історія”