VWbus.club

Вопрос от новичка.

После приобретения машины встал вопрос о замене фильтров, масла и д.т.

В торговых точкак предложения масса(как по ценам так и по производителям) с ориентировкой на каталожные издания и рекомендации производителя.
У мастеров -своя правда...

Какие фильтра покупать?
какого производителя?

периодичность замены?

какие масла Вы используете? Зимой? Летом?

Вообщем- чем пользуемся, Народ?

на свой Т4 2.5 АЦВ ставлю все фильтра только по КНЕХТУ масло мобил 5w40, раньше был 1.9 АБЛ масло лил мобил 10w40. периодичность замены 10000км пока все

У себя пользую фильтра Knecht (Mahle) по кругу, масло ARAL 5w40 . А вооще profesor мануал надо посмотреть по допускам на вашу машинку а расходники главное чтоб оригинал!!!

Фильтра Knecht, масло CASTROL EDGE

Замітив що фільтри кнехт СУТТЄВО якісніше зроблені.

подскажите пожалуйста какой фирмы лутше поставить рулевые тяги на течик и где их преобрести в харькове?

Фильтра KNECHT,масло ELF 10w40.

РЫБАЛКАВАЛЕНТИН
лемфердер (который настоящий)

FunT4 писав:лемфердер (который настоящий)

В конце номера должно стоять 01(Джермани) 02(где то в увропе) 03(чина)

выходит у меня два екземпляра чина?

чирти шо блын. наклейка наверно сделана в spain.
Рекомендую створити топік де будуть викладатись нормальні, якісні "росходники" бо той п.лять кітай нас паланіл... читали про великий китайський заговор?

Добавлено 27 грудня 2011, 23:48

тобто для ясності код запчасті має бути наприклад в мому випадку 1015501 або 1015502

alexmandzuk писав:

FunT4 писав:лемфердер (который настоящий)

В конце номера должно стоять 01(Джермани) 02(где то в увропе) 03(чина)

Откуда такая информация.

ferolle писав:Откуда такая информация

Из проверенных источников!
Кому не веритсо - откройте exist и посмотрите по любой запчасти сколько стоит 01, 02, 03 и все сразу станет на свои места

есть другие различия как штамп на запчасти 1-в треугольнике сова (немец)2 -втреугольнике буква L (китай) приобрел тяги с наконечниками завтра заберу и скину фото цена вопоса за комплект 1120грн

profesor
Очень толковые фильтра марки HENGST, их пока не подделывают.

Спасибо всем откликнувшимся.
Для себя принял решение- топливный и масляный фильтра брать те, что подороже.
На фильтрах возжушном и салонном можно немного поэкономить

П.С. сктати что думаете о фильтрах mann?
у брата жена занимается их разработкой в Германии(выбор материала, компьютерное моделирование...). Имел с ней беседу на днях- серьезная работа у них проходит. Я думал с производством фильтров всё гораздо проще. Расссказывала, что резиновых уплотнителей в зависимости от плотности около 90 видов... А там еще...

на воздушном тоже не стоит економить. Так как турбина тянет ОГОГО... если фильтр г.вно и разлетится и полетит в турбу... ВСЕ, КЫРДЫК, барбамиа КЕРГУДУ и еще много матюков научишся выговаривать.... економить только на салонном да и то не стоит...

profesor
У нас хорошего МАНН нету. Все хлякитай. Нехай эта чья-то жена оттуда шлет.
На воздушном фильтре экономить опасней, чем на масляном, масляный ловит стружку (при качественном масле) когда движок УЖЕ болен, а воздушный - не пускает сотни грамм абразива в пока исправный мотор.